НЭВЗ изготовил для ОАО «Карельский окатыш» тяговый агрегат НП1 № 116 в новой ливрее
Двадцать лет назад Новочеркасский электровозостроительный завод начал поставки тягового агрегата НП1 акционерному обществу «Карельский окатыш», сегодня входящему в состав ПАО «Северсталь» — одной из самых эффективных в мире горно-металлургических компаний.
На «Карельском окатыше», занимающем третье место в России по объему производства и переработки железной руды (20% всех российских окатышей), уже эксплуатируются 13 тяговых агрегатов НП1. Они работают на железнодорожных путях открытых горных разработок, электрифицированных однофазным переменным током промышленной частоты 50 Гц с номинальным напряжением в контактной сети 10 кВ. Агрегаты используют для перевозки железной руды при температуре окружающей среды от -50 °C до +45 °С (предельное рабочее значение) и высоте над уровнем моря до 1200 м.
Локомотив окрашен в корпоративные цвета заказчика — концерна «Северсталь»
Двенадцатиосный тяговый агрегат переменного тока НП1 состоит из трех тяговых единиц: электровозной секции и двух моторных думпкаров. Кузов электровоза имеет центральную кабину, выполненную с учетом современных эргономических и эстетических требований и оборудованную системой кондиционирования.
Тяговые агрегаты НП1 водят составы из двенадцати вагонов общей грузоподъемностью 115 тонн и хорошо себя зарекомендовали при круглосуточной работе в сложных условиях открытых разработок с руководящим уклоном 40 о/оо и большой запыленностью. НП1 — современные локомотивы, обладающие по сравнению с существующими аналогами большей мощностью и тяговым усилием.
