«Самолет не взлетит»: есть мнение, что авиарейсы между Ростовом и Волгодонском — бессмысленная затея

На Дону планируют возродить региональную авиацию и первым делом наладить авиасообщение между Ростовом и Волгодонском. Но есть сомнения в том, что это будет удобно для пассажиров и много времени это сэкономить не поможет. Популярный ростовский блогер Дмитрий Логунов сравнил время, затраченное на поездку до Волгодонска на автобусе, со временем, которое потребуется любителю авиаперелетов.

— Возьмем маршрут от автовокзала Волгодонска до автовокзала Ростова-на-Дону. Это 240 километров или примерно 3–3,5 часа езды на автомобиле. Между городами ходит в сутки 25–27 рейсов (в зависимости от дня недели), продолжительность рейса 3 часа 55 минут, — написал Дмитрий.

40 минут, проведенные в самолете, — это безусловно, комфортнее, но ведь нужно еще доехать до авиагавани и пройти регистрацию. От автовокзала Волгодонска до ближайшего аэропорта, который находится в Цимлянске, — 22 километра — примерно 25 минут езды. А из центра Ростова до Платова — 45 километров и 50–60 минут езды.

— Расстояние по прямой между авиагаванями — 163 километра. Если предположить, что на линии будет работать L-410 (19 пассажиров, 335 км/ч), то время полета, по самой оптимистичной оценке, составит что-то около 40 минут. Добавим сюда время посадки-высадки — скажем, 20 минут. Время для регистрации — 40 минут. В итоге время в пути составит 3 часа, — подытожил блогер. — В общем, по моему мнению, сомнительное новшество, вряд ли взлетит.

Что касается стоимости, то доехать из Ростова в Волгодонск на автобусе стоит около 500 рублей. Доехать из центра Ростова в Платов стоит 95 рублей, на такси из центра Волгодонска до аэропорта в Цимлянске — около 150 рублей. Получается уже 245 рублей, и плюс авиабилет, который будет стоить в разы больше.

Идеей развития малой авиации Голубев поделился с прессой во время визита в Волгодонск.