101 комментарий к публикации

«Изменить Орскую и запретить грузовики»: ростовчанин придумал, как сократить путь до Платова

11 ноября 2017, 15:30

Гость

12 ноября 2017, 23:41

Три полосы - это очень правильно. Можно как в Америке - сделать среднюю полосу выделенной для автобусов, идущих в аэропорт. Всё равно Орская вся в черте города находится, по ней быстрее 60 нельзя ехать. Зато автобусам никто не будет мешать. А обратные автобусы могут и по одной полосе проехать, им уже спешить не обязательно. Хотя конечно лучше всего бы четыре полосы, но они не поместятся.

Гость

12 ноября 2017, 18:59

Гость

12 ноября 2017, 21:28

Гость

12 ноября 2017, 15:39

Гость

12 ноября 2017, 10:53

Гость

12 ноября 2017, 14:10

Гость

12 ноября 2017, 15:53

Чтобы сделать ЖД ветку, надо строить разъезд возле Красюковской, около 15 км путей, мост через реку Грушевку, автомобильный (или железнодорожный) мост через М-4, плюс посадочный павильон в аэропорту. Это всё осуществимо, но в результате получится, что до остановки "Сельмаш" по ЖД будет расстояние около 70 километров. То есть, дорога по ЖД от Сельмаша займёт больше часа - сейчас поезда от Ростова до Новочека идут около часа. Даже если не делать остановки - а их разумеется надо будет делать, хотя бы в Аксае и Новочеркасске. То есть в результате получится 1.5 часа. Никакого выигрыша по сравнению с трассой М-4. Шило на мыло за немаленькие деньги.

Гость

12 ноября 2017, 16:18

Гость

12 ноября 2017, 09:24

Гость

12 ноября 2017, 12:31

Гость

12 ноября 2017, 15:24

Гость

12 ноября 2017, 19:18

Специально для этого существует знак Знак 3.2 ПДД: "Движение запрещено" в сочетании с табличкой 8.4.1 "грузовой транспорт". Знак 3.2 не запрещает проезд транспорта к предприятиям, которые он обслуживает. То есть, такое сочетание будет запрещать проезд постороннего грузового транспорта.

Гость

12 ноября 2017, 08:22

Гость

12 ноября 2017, 08:04

Да что вы так разволновались?Это вообще обсуждение"сферического коня в вакууме "."Людям" которые считают себя тут властью ,плевать с высокой колокольни на все эти предложения и обсуждения.Вы,граждане,задайте себе вопрос-приводят ли все эти "проекты" и "достижения" к улучшению вашей жизни?Или только ухудшают её?Приведёт ли новый аэропорт к улучшению доступности авиаперевозок ?К большей их доступности ?Однозначно нет.А ведь при проклинаемом нынешними "хозяевами жизни" СССР ,аэропорт был в каждом городе области.В детстве помню летал и в Шахты и в Миллерово. А сей час больше 50% населения вообще не разу в жизни не подымалась на борт самолёта.

Гость

12 ноября 2017, 12:16

Учитывая, что как летали ч/з Москву, так и будем. Прямых рейсов из Ростова по России и зарубежью мало, а те что есть либо пару раз в неделю, либо расписание дурацкое. Своей базовой авиакомпании нет ("Азимут" это не серьезно). И вся эта болтология о том как вырастет пассажиропоток и прочее, болтовня не более. Вот и спрашивается, накой он вообще нужен

Гость

12 ноября 2017, 19:20

Гость

12 ноября 2017, 12:16

Гость

13 ноября 2017, 12:23

Гость

12 ноября 2017, 19:20

Вообще-то аэропорт строили специально чтобы увеличить количество прямых рейсов, не через Москву. Московские аэропорты задыхаются от пересадок и перегрузок. Например, будет скоро рейс Минск-Ростов. Также должны появиться прямые рейсы в Китай, в том числе грузовые.

Да ладно, то же Внуково и наполовину не загружено, просто некоторые аэропорты исторически непопулярны, особенно если пересадка на международный рейс. Жуковский тот же есть, опять-таки. Ермолино - в Калужской области хотели сделать лоукост-аэродромом. Но прямые рейсы нужны, да.

Гость

12 ноября 2017, 07:29

и даже с ним не знаком. Но как достали хамы! Хамы у власти, хамы на дорогах, здесь - тоже хамы! Это я к тому, что: ну зачем эти выпады в адрес Касаткина? Чем он перед вами виновен? Лишь тем, что ТАК видит решение проблемы? Так предложите лучший вариант! Или слабо, но жаба душит, что ничего толкового в голову не приходит?

Гость

12 ноября 2017, 12:02

Гость

12 ноября 2017, 12:33

Гость

11 ноября 2017, 22:57

Гость

12 ноября 2017, 07:41

Ашан находится в черте города и к нему не страшно опоздать. При поездке в Ашан не надо стоять в пробках на М4. Ведь весь вопрос в том насколько будет загружена трасса про поездке в аэропорт. Не знаешь за сколько выезжать, за два часа, за пять или за десять. Трасса федеральная и летом в любом случае будет сильно загружена, малейший затор, авария, ремонт и все, трасса стала и вариантов нет, а это означат опоздание на рейс. Этим летом был ремонт дороги и люди стояли по много часов в пробке. Я сам пару раз съездил в Мегу, и после того как постоял в пробке вообще забыл туда дорогу навсегда. Никто не против расположения аэропорта в том месте, но весь вопрос, как добраться, чтобы не опоздать на рейс, теперь вылет оттуда будет своего рода рулеткой, успел, не успел на рейс.

Гость

12 ноября 2017, 12:46

Гость

12 ноября 2017, 07:41

Гость

14 ноября 2017, 05:33

Гость

11 ноября 2017, 22:44

Гость

11 ноября 2017, 22:19

Аэропорт Платов есть и будет, скорее дома участников обсуждения снесут, чем его перенесут. Проехать к нему можно, надо выезжать немного раньше, не так часто мы летаем, а рассуждаем как будто речь идет о трамвайном депо и ежедневных поездках. Служащие аэропорта на работу доберутся и будут свечки ставить, что у них есть работа. Лучше обсудите, что с свалкой ТБО на ЗЖМ делать, или с самым большим кладбищем в Европе на СЖМ ? Вот это темы так темы.

Aleks M.

12 ноября 2017, 03:30

Так-то можно и вообще проехать куда вам там надо без всяких этих самолетов, да? Сел на лошадку и поскакал, поскакал... Выезжать придется совсем раньше, а не "немного". Чем больше расстояние, тем выше вероятность форс-мажора - начиная от спустившего колеса и заканчивая пробками (в результате аварии например). Цена поездки на такси до аэропорта будет в отдельных случаях сопоставима со стоимостью самого перелета, вон до Москвы за 800 рублей билеты продают. А на чудо-шаттлах ехать, которые обычные разваленные автобусы, только дороже - так вовсе с утра надо будет выезжать, чтоб на вечерний рейс успеть. Сначала до точки отправления доехать, а потом еще на этих автобусах пилить через полгорода и 30 км по трассе.

Гость

12 ноября 2017, 18:56

Aleks M.

12 ноября 2017, 03:30

Гость

12 ноября 2017, 20:32

Гость

11 ноября 2017, 21:52

Гость

12 ноября 2017, 02:01

Не от большого ума обо.... хорошую идею. Отдельная дорога нужна, это факт. От аэропорта к северному обходу дорога уже построена. Осталось ввести с неё пассажирский транспорт в город, чтобы не пускать его по московской трассе. Ближе всего Орская, она загружена мало. Так что идея очень здравая. Иду голосовать за...

Гость

12 ноября 2017, 12:11

Гость

12 ноября 2017, 02:01

Гость

11 ноября 2017, 20:20

Гость

11 ноября 2017, 20:08

Гость

11 ноября 2017, 23:58

Абрамов Сергей

12 ноября 2017, 12:48

Насчёт того,что я вместе с Гостем(20:08) что-то проспал...О выборе места для строительства нового аэропорта я высказывался ещё при его выборе.Более того-я до сих пор считаю,что старого аэропорта ещё весьма долгое время было бы достаточно.Я человек в возрасте и пользоваться воздушным транспортом скорее всего уже не буду и живу в Александровке (рядом с действующим),но меня это не напрягает.А вот планируемое строительство на месте старого аэропорта нового жилого массива-ДА! пр.Шолохова и пр.40-летия Победы уже сейчас сильно нагружены,а "если",то и подавно...А вот что нужно было сделать для конгломерата Ростов-Батайск-Аксай,да и сейчас не поздно(только уже огромные средства "вбуханы" в нынешний Платов),так это - построить новый автомобильный мост через Зелёный остров, параллельно с существующей ж/д веткой, с въездом-выездом на него(остров),убрав пантонный на 29-й линии.С южной стороны его продлить отдельной дорогой до Батайска,аа с северной - до пр.Шолохова или дальше(по-воможности)...

Абрамов Сергей

12 ноября 2017, 12:50

...с попутным въездом-выездом на пр.40-летия Победы...Тогда Ростов поделится на примерно-одинаковые сектора:Западный въезд;въезд Сивеса-Ворошиловский(они рядом);въезд с Зеленого острова;и Восточный въезд-Аксайский мост(трасса М4).Посмотрите на карте и вы согласитесь логичностью такого решения.Также было бы хорошо создать ифраструктуру для запуска регулярного маршрута малой кольцевой линии электрички,используя уже имеющиеся ж/Д пути по маршруту:Батайск-Левбердон-Зелёный остров-40-летия Победы-Шолохова-Сельмаш-Нагибина-Будёновский-ж/д вокзал-Заречная(левый берег)-Батайск.И, если будет такая возможность со временем,то как в метро - в противоход.Возможно так же использование других ж/д веток и их зон отчуждения (в частности воздушной надстройки)без разрушения имеющихся городских структур,ну и прокладка новых в районах,в которых ж/д сеть отсутствует(например СЖМ), в виде колец,полуколец или хорд и связывания их всевозможными переходами по принципу того же метро...

Гость

11 ноября 2017, 20:02

Гость

11 ноября 2017, 19:43

Аэропорт на старом военном аэродроме в Батайске это хорошо,но всё это теперь ... в прошлом. " Узкое место" на момент планирования нового аэропорта- Ворошиловский мост (в его состоянии 5-6 лет назад) и принадлежность Батайского аэродрома МО РФ. Сейчас же надо изучать ВСЕ(!) предложения горожан по организации беспрепятственного и быстрого автобусного маршрута (и не одного!) Ростов-Платов. Аэропорт "Платов" есть и это объективная реальность и вокруг этого должны вестись наши "дебаты". Чем больше конструктивных предложений,тем оптимальнее будет выбор маршрутов. Всем удачи!

Гость

12 ноября 2017, 13:25

Гость

12 ноября 2017, 18:54

Гость

11 ноября 2017, 19:41

Гость

11 ноября 2017, 23:55

Гость

11 ноября 2017, 19:40

Гость

12 ноября 2017, 01:57

Гость

12 ноября 2017, 12:09

Гость

11 ноября 2017, 19:24

Гость

11 ноября 2017, 19:20

Гость

11 ноября 2017, 19:00

Гость

12 ноября 2017, 08:04

Гость

12 ноября 2017, 13:45

Гость

13 ноября 2017, 12:10

Гость

11 ноября 2017, 18:55

Гость

11 ноября 2017, 18:31

Гость

11 ноября 2017, 18:31

Гость

11 ноября 2017, 18:11

Гость

11 ноября 2017, 18:40

Гость

11 ноября 2017, 23:53

Гость

11 ноября 2017, 17:23

Абрамов Сергей

11 ноября 2017, 17:21

Выбор места для нового аэропорта был сделан -"У чертей на куличках".Огромное расстояние до него не компенсирует даже шестиполосная дорога,до которой тоже нужно добраться.А если дождь,снег или гололёд?А всё потому что,как всегда у нас-сначала делают,а потом думают!Вот если бы новый аэропорт был бы построен на месте "Батайского",который находится за чертой города,но расстояние до него несоизмеримо меньше,но рядом так же М4,Батайск с южным въездом в Ростов,а главное-крупная железнодорожная развязка,позволяющая перемещать грузы авиа-ж/д и обратно и пассажиров на электричках...Но это ж подумать сначала было надо!..

Гость

11 ноября 2017, 18:30

Гость

11 ноября 2017, 18:58

Гость

11 ноября 2017, 19:19

Да ты гений. В президенты тебя. По твоему аэропортом только жители Ростова пользуются? Найди в интернете карту Ростовской области и посмотри на нее, если в школе не удосужился. По твоему жители Шахт и Новочеркасска и других городов области должны ездить через весь Ростов, только чтобы тебе было удобно добираться? При этом создавая нагрузку на внутригородскую сеть. Текущее местоположение аэропорта самое нормальное и другим удобно добираться и ростовчане не облезут если немного прокатятся.

Гость

11 ноября 2017, 16:40

Гость

12 ноября 2017, 00:11

Слышь, грамотей, пойди хотя бы инициативу прочитай. Там речь о запрете проезда грузовиков по Орской после её расширения. И только сквозного проезда, разумеется. А также по новой дороге между Северным проездом и аэропортом. То есть, весь грузовой транспорт поедет только по М4, как это делается сейчас. А автобусы с пассажирами в аэропорт и из него - по новой дороге и расширенной Орской.

Гость

12 ноября 2017, 16:51

Гость

12 ноября 2017, 00:11

Гость

12 ноября 2017, 18:47

Гость

12 ноября 2017, 00:11

Гость

11 ноября 2017, 16:35

Гость

12 ноября 2017, 18:46

Гость

11 ноября 2017, 16:31

Гость

11 ноября 2017, 19:20

Гость

12 ноября 2017, 07:31

Гость

12 ноября 2017, 18:45

Гость

11 ноября 2017, 16:02

Да не надо Орскую сюда вплетать - там дамба , ее не расширить, есть дорога через с-з Темерницкий ,ее отремонтируйте , а грузовикам запретить проезд по новой дороге к аэропорту от М 4 до Северного обхода и наоборот , и все! А М4 из-за грушевских мостов всегда будет стоять, их не ремонтируют, а только деньги на них отмывают, пока пару раз губернатор на рейс не опоздает из за них ,так и будут изображать ремонт.

Гость

11 ноября 2017, 18:37

Гость

11 ноября 2017, 18:48

Гость

11 ноября 2017, 20:46