179 комментариев к публикации

Газон на пл. Гагарина в Ростове могут срезать в рамках борьбы с пробками

20 октября 2015, 08:49

Гость

24 октября 2015, 18:56

Газоны на пути автомобилей нужно убрать. Уже хотя бы потому, что эти газоны столько миллионов съели на ежегодной высадке цветочков, что уму не постижимо. Не газоны виноваты, а "садовники". Но другого пути нет. Нужно сокращать статьи дурных расходов... Нигде не возможно посмотреть цифры расходов гор. бюджета на всякие цветочки, ремонтики, переустройства, переселение, озеленение, расширение и прочее...

Гость

22 октября 2015, 19:01

Гость

22 октября 2015, 15:17

Вот же как - "«Департаментом автомобильных дорог совместно с научно-проектными институтами ведутся работы по разработке вариантов..." Люди работают!! Годами!! Ночи, наверное, не спят.. Всё стараются разрешить дорожные проблемы... А тут какой-то блохер вылез со своими эскизиками...

Гость

24 октября 2015, 03:15

Гость

21 октября 2015, 11:45

Гость

21 октября 2015, 11:09

Гость

21 октября 2015, 09:20

Гость

21 октября 2015, 09:01

А больше всего мне нравиться движение по Комсомолке в час пик в сторону Стадионной. Клумба по середине Будённовского и поворот под острым углом ( обычно в 4-ряда ) очень "удобно". Вечные заторы и ДТП где на обычных перекрёстках находятся непонятные клумбы. Уберите с основных улиц эту дурацкую архитектуру ( 1950-х годов) и пробок станет гораздо меньше. А деньги необходимо тратить на Развязки а не на замену кафеля на Береговой!

Гость

21 октября 2015, 10:16

Там давно напрашивается пустить поток из центра напрямую, где сейчас только автобусы ходят, а остановку перенести правее, на Буденновский, пусть автобусы через это "колено" ездят. Хотя сама проблема в движении на РИИЖТе, ул. Ларина не справляется с потоком, даже на всю ширину. Нужны еще дороги в сторону Военведа, например от вокзала через зоопарк до Оганова. Тогда Каменку разгрузили бы, там столько людей в пробках стоит!

Гость

21 октября 2015, 13:26

Гость

21 октября 2015, 10:16

Гость

21 октября 2015, 08:45

Гость

21 октября 2015, 07:28

Мало кто из ростовчан знает-газон на кругу-это кладбище умерших в плену венгров и немцев. Раньше ведь улица Текучёва была окраиной Ростова. Называлась и Выгонной и Степной. Что нам стоит. Катались же по останкам купца Шушпанова и его жены трамвайки 100 лет по Горького, Соборный. Хотя мир ничем не удивишь....

Гость

21 октября 2015, 00:06

Гость

21 октября 2015, 09:23

Гость

20 октября 2015, 23:28

Гость

20 октября 2015, 23:15

На этой схеме 2 косяка - нет нормальной возможности выехать с Нагибина (от Северного) на Соколова, и с Текучева (от Западного) на Нагибина. Во втором случае только через левый поворот, что будет создавать пробки еще хуже. Но главное - пробка на этом кольце образуется по двум причинам - пробка на Нагибина в сторону Северного, и пробка на Ворошиловском в центр. Сколько кольцо не модифицируй, на эти две пробки оно не влияет, значит существенно ничего не улучшится. Разве только, проезд здесь станет немного проще и безопаснее.

Гость

21 октября 2015, 10:09

И.Помидоров

20 октября 2015, 21:58

И чего изменится при такой схеме? Дело то не в кольце, а в том, что с этого кольца выезжать некуда. Вечером на Нагибина пробка, на Соколова пробка, на ЦГБ авто любителей шаурмы припаркованы в три ряда и на Ворошиловский выезд по одному ряду. Так что предложенная схема работать если и будет, то ничего не даст, особенно пока за выезд на перекрёсток при наличии за ним затора не будут карать как выезд на встречку.

Гость

20 октября 2015, 23:17

Да только хуже будет! Вон на Ленина уж сколько лет как кольцо убрали, только пробки аж гуще стали. Утром со стороны Риижта не проехать, а вечером с Сельмаша из-за дураков, что перегораживают проезд на Нагибина! Только тоннели и мосты спасут нас от пробок + новые дороги. Вот была бы дорога от Болгарстроя до Змиевки и мост на Малине не так был бы загружен.

Гость

20 октября 2015, 21:02

Гость

20 октября 2015, 20:45

А для начала более дешевый и простой способ - установка таймеров обратного отсчета времени горения красного /зеленого сигнала не рассматривали ? Может меньше будет "незрячих" , выезжающих на прекрестки на зеленый, не оставляя даже надежы перпендекулярному потоку просочиться на свой зеленый, запирая наглухо кольца и перекрестки? Буденновский/красноармейская - один из примеров

Гость

20 октября 2015, 20:13

Гость

20 октября 2015, 18:45

197845137

20 октября 2015, 20:36

Гость

20 октября 2015, 18:19

Чисто по теории и здравому смыслу: 1. Приезжих руководителей области и города ( Голубев и Горбань) Обеспечить жильем за Ростовским морем либо на Северном или на Военведе. А так, они же города не знают, в этих пробочках не стоят. Гастарбайтерам главное получать зарплату.... а потом домой.

Гость

20 октября 2015, 18:18

Гость

20 октября 2015, 17:21

Гость

20 октября 2015, 16:51

В часы пик пагубное влияние на дорожную обстановку на пл.Гагарина осуществляет автотранспорт, въезжающий на кольцо с западной стороны по ул.Текучева, фактически блокирующий дальнейший проезд автотранспорта, идущего со стороны пр.Нагибина в сторону пр.Ворошиловского. Из-за этого "кольцо" и далее весь проспект Нагибина в сторону центра фактически стоит. Учитывая, что в сторону западного после пр.Буденновского движение по ул.Текучева одностороннее, надо рассмотреть вариант введения одностороннего движения в сторону западного по ул.Текучева от пл.Гагарина до пр.Буденновского. Данные изменения позволят разгрузить дорожную обстановку на пл.Гагарина.

Гость

21 октября 2015, 10:05

Гость

20 октября 2015, 16:47

Гость

20 октября 2015, 20:01

Гость

21 октября 2015, 08:45

Вы путаете причину и следствие. ДТП на этом кругу не потому, что это круг, а по нескольким другим причинам: 1. Превышение скорости 2. Игнорирование сигналов светофора (в т.ч., как выяснилось, по причине элементарного незнания ПДД) 3. Нарушение разметки и игнорирование знаков движение по полосам Если за три эти нарушения на одни сутки ввести наказание "лишение прав", то на кругу ЦГБ, прав будет лишён каждый третий проезжающий, и дороги города станут немного безопаснее и свободнее.

Гость

20 октября 2015, 16:22

Трогать площадь однозначно не надо, всё-равно будут выезжать на перекрёстки и стоять, как бараны, создавая не малые пробки. Надо делать туннель (мост не то) в 2-е полосы по направлению движения с входом/выходом на Ворошиловском и Нагибина и расширять проспекты до 4-х полос, как это сделано по Нагибина от Ларина до Нариманова, а кольцо оставить для тех кому надо совершить манёвр на с Текучёва, Соколова на Нагибина, Ворошиловский и наоборот. Метро нам всё-равно не видать, так хоть развязки нормальные пусть сделают.

Гость

20 октября 2015, 16:07

В европейских странах есть и кольца с травой, газоны, парки и их не сносят! Снести просто, но это не улучшит ситуацию, дальше светофоров и пробок в переулки этот поток машин не уедет!!!! Надо лет 20 назад уже было делать мосты и метро и прочее, а пока только многолетняя говорильня. А зелени в городе итак считай нет, так давайте прследнюю закатаем в асфальт, лучше б дворы и дорожки замостили, все в грязи, как свиньи с осени по весну лазаем.

Гость

20 октября 2015, 15:57

Гость

20 октября 2015, 15:54

Гость

20 октября 2015, 15:22

Гость

20 октября 2015, 15:02

Гость

20 октября 2015, 14:59

Самая большая проблема этого кольца, это закупорка движения в сторону Красноармейской как по Ворошиловскому так и по Соколова. В итоге с Текучева в направлении к Нахичевани трудно выехать на кольцо, а потом им надо перестроиться на Соколова, и они тут же перекрывают проезд для желающих проехать с Ворошиловского дальше по кольцу к Нагибина. Решение вижу только одно: 1. Убрать стоянку и ларьки вдоль ЦГБ, чтоб поток к светофору на Варфоломеевна весь поместился. 2. Сделать нормальный выезд с кольца в сторону Нахичевани на Текучева, а не так как это происходит сейчас - дворами. В итоге у нас не будет перекрываться движение теми кто едет по кольцу в сторону Соколова, для тех кто едет по кольцу с Ворошиловского на Нагибина.

Гость

20 октября 2015, 22:29

3. я бы еще убрала светофоры на кольце (когда въезжаешь на круг- должен с него свободно выехать , а не пропускать набившиеся потоки) особенно мешают светофоры перед динамовскими переходами. машины по текучева (со стороны театралки) неуспевают проезжать когда их встречает левый поток 4. разделить круг на два полукруга как в конце ленина перед поворотом на сельмаш - один поток уходил бы на нагибина и текучева (в сторону буденовского ), а другой на соколова и текучева (в сторону театрального)

Гость

20 октября 2015, 14:44

Гость

20 октября 2015, 14:31

Гость

20 октября 2015, 16:00

wsn22

20 октября 2015, 14:14

Гость

20 октября 2015, 14:07

Сергей Иванович! Уважаемый! Родной! Прошу Вас от всех жителей 2-й Пятилетки И Военведа сделать что нибудь с площадью 2й Пятилетки! После моста, в сторону города есть горлышко, где постоянно скапливаются машины! Следом идет светофор, а через 20 метров пешеходный переход! Каждое утро стоим беспощадно! Далее вечером домой. Резкий поворот на право на мост, в сторону северного! Мое мнение можно чу чуть забрать с площади место, и сделать прямою со спуска Цезаря Куникова. И наконец убрать кольцо на Комсомольской площади.

Гость

20 октября 2015, 14:01

Гость

20 октября 2015, 16:29

Гость

20 октября 2015, 13:40

предлагаю так же убрать все тротуары из города и вырубить деревья. Хватит, понимаешь, ходить пешком. Всем по машине! Кто не заработал на машину - тот лох. Давайте дышать пылью и выхлопами. Гулять будем ездить опять же на машинах за город. Но и там, кстати, пора уже заканчивать со всеми этими деревьями и лужайками. Надо везде постелить асфальт.

Гость

20 октября 2015, 13:12

Гость

20 октября 2015, 12:53

Абсолютно правильно !!! Я уже три раза писал на этом сайте о таком решении. Нужно сделать обычный перекресток. И все будет хорошо. Для сравнения - перекресток Ворошиловский / Красноармейская, что будет если там сделать круг? Будет пробка. А нет круга - нет пробки! Это известный факт: не эффективно делать круговое движение на дорогах с несколькими рядами движения! Машины становятся "елочкой" и все пробка! Круги хороши только на узких дорогах. На площади Гагарина нужно делать обычный перекресток с запретом левых поворотов. И не будет пробки по Нагибина, и будет нормальное сквозное движение по Текучева. Остаток от "круга" тоже можно использовать для организации левого поворота с Текучева на Нагибина в сторону площади Ленина, то есть человек проезжает перекресток, поворачивает направо по кругу о становиться на светофор уже по улице Нагибина, то есть это левый поворот через правый. И нужно открыть правый поворот с Соколова на Текучева.

Гость

20 октября 2015, 14:00

А с Северного на Соколова и на Сельмаш как проехать? Опять левые запретить, как на Ворошиловском? Тогда будет пробка на Ворошиловском от ЦГБ до Красноармейской, далее направо до Буденновского, потом до Текучева и направо, чтобы прямо проехать на Сельмаш. Вы этого хотите? А левая стрелка на Нагибина/Текучева "убьет" движение намертво!

Гость

20 октября 2015, 12:50

Идея хорошая. Но еще лучше было бы попробовать убрать все светофоры с существующего кольца, перед тем, как его ломать. Кажется, без них быстрее бы поехало. Нужно хорошо продумать этот перекресток, чтобы хуже чем есть не получилось. Есть места в городе, где кольцо работает заметно лучше регулируемого перекрестка, например Доватора-Малиновского. Если бы там были светофоры на нем, то всё, был бы "затык". Но там оно идеально круглое. На Текучева-Ворошиловский такое круглое не впишешь, т.к. улицы в него не ровно приходят, и еще Соколова есть сбоку, со смещением. Текучева продолжить вдоль динамо двусторонней тоже полезно. Но сначала куча народу запутается, и будет ехать навстречу встречке. весело будет)

Гость

20 октября 2015, 19:25

Гость

20 октября 2015, 21:55

Гость

20 октября 2015, 12:48

Первое необходимо убрать пешеходные переходы вокруг кольца под землю (с пандусами для колясок); второе - направление Ворошиловский-Нагибина (на Север) - под землю; направление Нагибина-Ворошиловский там где и сейчас, тогда поворот на Соколова при выезде с Нагибина на Ворошиловский остается и + поворот с Ворошиловского на Соколова остается по существующему направлению; Текучева - или под или над землей (предпочел бы под землю, ниже уровня туннеля (см.выше) Нагибина-Ворошиловский в сторону Северного), на Текучева есть место, где можно заход под землю сделать более пологий); с Соколова выезд с правой полосы на Текучева, с левой полосы на Текучева (без пересечения потока по Текучева и поворотом на Нагибина в пределах существующей развязки. Кольцо в принципе останется целым, но сместятся тротуары возле Динамо, ДГТУ, ЦГБ (со стороны Текучева метров на 10-15), в районе Градиента, со стороны выезда с Ворошиловского на кольцо - тоже (там счас пусто). схема здесь не вставишь

Гость

20 октября 2015, 12:19

Ау! Администрация! Прокатитесь от ЦГБ по Ворошиловского моста и посчитайте неправильно припаркованные машины! В некоторых местах стоят не то что в два, в ТРИ! ряда (на авариечке). Люди паркуются на остановках, автобусы в предназначенные на для них карманы не заезжают, высаживают пассажиров где придется, отъезжая от остановок обгоняют друг друга "затыкая" все полосы! Давайте на спор! Всего один день от ЦГБ до Ворошиловского заставить всех соблюдать правила остановки и стояки, согласно ПДД - И ПРОБКИ на площади Гагарина НЕ БУДЕТ!

Гость

20 октября 2015, 12:58

Гость

20 октября 2015, 21:53

Гость

20 октября 2015, 12:07

Ростовчанка

20 октября 2015, 12:43

Гость

20 октября 2015, 12:03

Гость

20 октября 2015, 11:42

Гость

20 октября 2015, 11:41

Гость

20 октября 2015, 11:41

Гость

20 октября 2015, 11:39

Гость

20 октября 2015, 11:36

Похоже на лечение зеленкой... Нужно начинать делать двухуровневые развязки. Все равно к этому придем. Нужно выбрать пару-тройку самых загруженных магистралей и сделать проработки и проект и по мере наличия средств строить... Ну давно все это люди уже проходили... А это тупиковый путь, хотя на начальном этапе может и будет результат.

Гость

20 октября 2015, 11:27

Учить правила ПДД нужно, не выезжать на запрещающий сигнал светофора на перекрёсток и не перекрывать движение другим участникам дорожного движения, а то как бараны вылезут на красный и стоят , мол, я ща быстро проеду ага. все прилегающие улицы к проспектам Ворошиловский, Будёновский в час пик по этой причине находятся в *опе. Лучше установить лазер в место стоп линии, что заехало за неё при загоревшемся красном, сразу в пепел, пару дней и все станут чтить правила ПДД и на несколько неадекватов меньше станет.

Гость

20 октября 2015, 12:25

Встань так утром на любое переезде, и пропускай, через пол часа тебе набъют морду сзади стоящие водители. Потому что по ПДД ты просто не сдвинешься места пропуская потоки, а тебе их три надо пропустить)) Так же и на многих перекрестках - загорается зеленй, а там ехать некуда, ну можно постоять, чуть разъедутся.. и... и загорится красный, а пока ты будешь ждать зеленого, с боку вывернут и заполнят свободное место, там же тоже люди едут))) ПДД давно пора переписать с учетом возникающих пробок или ограничивать использование авто в личных целях. Город не предназначен для такого потока машин.

Гость

20 октября 2015, 13:35

Гость

20 октября 2015, 12:25

Гость

20 октября 2015, 15:51

Гость

20 октября 2015, 11:23

Гость

20 октября 2015, 11:23