
Виталий Кушнарев дважды занимал пост министра транспорта Ростовской области
Глава Минтранса региона и его заместители не могут приказать подчиненным не принимать работы у подрядчиков. Это и другое о работе министерства в суде по делу экс-министра Виталия Кушнарева рассказал новый свидетель. Прокурор и адвокат пытались выяснить, был ли бывший чиновник авторитетом у подчиненных. Заседание посетил корреспондент 161.RU.
Виталия Кушнарева задержали в конце ноября 2024 года в кабинете директора компании «Т-Транс» Николая Селезнева. По версии обвинения, глава Минтранса региона вымогал у подрядчика 93 миллиона рублей, угрожая, что иначе создаст для фирмы проблемы с приемкой работ. Во время обысков дома у Кушнарева нашли незарегистрированные ружье и пистолет. Это стало основанием для обвинения в незаконном хранении оружия. После возбуждения уголовных дел Кушнарева уволили из правительства Ростовской области. Он находится в СИЗО.
«Лишены возможности отстаивать свою линию защиты»
Сторона обвинения уже представила свои доказательства по делу. Последние несколько заседаний слово берут адвокаты Виталия Кушнарева. Заседание 20 августа стало исключением. Прокурор попросила допросить еще одного свидетеля. Им оказался Геннадий Губарев — начальник управления эксплуатации и развития автодорог при Минтрансе Ростовской области. По мнению прокурора, допросить Губарева очень важно, чтобы прояснить механизм работы министерства с подрядчиками.
Адвокат Кушнарева Артур Мелоян выступал против допроса Губарева. Аргументы: во время следствия этот чиновник показания не давал и не считается независимым экспертом, чтобы объяснить какие-то детали расследования. Мелоян посчитал, что такими действиями прокурор нарушает права стороны защиты.
— Сторона защиты не имеет возможности ознакомиться с показаниями данного свидетеля. Мы лишены возможности отстаивать свою линию защиты, — заявил Мелоян.
Но суд всё же решил заслушать Губарева.

Судить бывшего чиновника начали в конце апреля
«Кушнарев был для вас авторитетом?»
Геннадий Губарев работает в Минтрансе Ростовской области с 2008 года. Но начальником управления он стал только в 2024 году. За все годы его работы Кушнарев дважды возглавлял Министерство транспорта.
Прокурор подробно расспрашивала Губарева, чем занимается лично он и его управление, сколько в нем отделов, за какие работы оно отвечает, кто расписывается в актах приемки работ, как хранятся контракты, кто их может посмотреть, а также зачем и как заключают дополнительные соглашения к контрактам. Вместе со свидетелем они вспомнили все контракты министерства с «Т-Трансом», уточнили их статус и кто из работников управления курировал каждый договор. Чиновник предусмотрительно взял с собой в суд табличку, где были расписаны все данные о контрактах с «Т-Трансом».
Минут через 20 вмешался адвокат Артур Мелоян.
— Я не пойму смысла допроса данного свидетеля. Мы не подошли к сути вопроса. Мы выясняем в абстракции, как всё происходит с госконтрактами, — заявил адвокат.
Прокурор возразила, что контракты с «Т-Трансом» включены в обвинительное заключение Кушнарева, а потому с ними важно разобраться. Допрос и выяснение, какие контракты с компанией до сих пор действуют, продолжились.
Прокурор спросила у Губарева, кто был его руководителем в Минтрансе. Он ответил, что заместитель министра Дмитрий Евтеев.
— А замминистра кому-то подчиняется? — спросила прокурор.
— Ну да, министру, — неуверенно ответил Губарев.
— Кушнареву он подчинялся?
— Ну да.
— Если рассматривать по иерархии, вы подчиняетесь Кушнареву?
— Да.
По воспоминаниям Губарева, совещаний с Кушнаревым по поводу работы с «Т-Трансом» не было и с министром он ее не обсуждал.

Адвокат Артур Мелоян
— Кушнарев, учитывая, что он был министром транспорта, был ли для вас авторитетом? — спросила прокурор Губарева.
Защита экс-министра и судья посчитали вопрос некорректным.
— Преступным авторитетом или каким авторитетом? — спросил судья под хихиканье присутствующих.
Губарев вопрос не понял.
— Он был моим руководителем. Если он давал поручения непосредственные, я их исполнял в рамках закона, — объяснил свидетель.
«Указания губернатора были для вас обязательны?»
Затем допрашивать Губарева начал адвокат Виталия Кушнарева. Он снова заострил внимание на том, кто был непосредственным руководителем свидетеля.
— Непосредственным руководителем моим был замминистра Дмитрий Евтеев, — ответил Губарев.
— А замминистра кому подчиняется? — спросил адвокат Мелоян.
— Замминистра подчинялся министру.
— А министр кому подчинялся?
— Губернатору.
— Можно ли тогда сказать, что вашим непосредственным руководителем был губернатор Ростовской области? Указания губернатора Ростовской области для вас обязательны были бы для исполнения?
— Если бы были непосредственно мне, то да.
— А губернатор Ростовской области был для вас авторитетом?
Судья попросил снять этот вопрос как некорректный.
— Свидетель дает показания, что непосредственным руководителем его был замминистра. И свидетель исполнял его указания. Прокурор довел его до того, чтобы прозвучала фамилия Кушнарева. Вот я и выяснял, а губернатор, который был непосредственным руководителем Кушнарева, являлся для свидетеля авторитетом или нет, — заявил адвокат Мелоян.

На новом заседании выяснили, кто кому подчиняется
Защитник уточнил у свидетеля, может ли Минтранс создавать искусственные препятствия для подрядчика, чтобы не принимать работы у подрядчиков. Или, наоборот, сделать акты по работам, которые еще не закончили. Губарев заявил, что у него в практике такого не было. По его словам, задерживать выплаты подрядчикам чиновники искусственно тоже не могут. Свидетель заключил, что не получал от министра или его замов указаний создавать препятствия в работе компании «Т-Транс».
Дело Виталия Кушнарева рассматривает Железнодорожный районный суд Ростова. Хронология дела, репортажи из зала суда и подробности о компании «Т-Транс», которую считают «любимым» подрядчиком Минтранса, собраны в отдельном сюжете 161.RU.





