Генри Форд однажды сказал: "Цвет автомобиля может быть любым при условии, что он черный." И черный цвет проще всего получить, смешав все ингредиенты в равном количестве, а вот качественный белый цвет самый дорогой.
Энцо Феррари красил автомобили в алый ярко-красный ввиду того, что множество аварий на автогонках в прошлые времена заканчивалось летально и дабы не шокировать зрителей этими сценами.
Есть автомобили, которым идет любой цвет- как например Lexus.
Желтый Lamborghini, черный Porsche и белый Mercedes-Benz- это скорее стереотипно, т.е. покупатель хочет видеть автомобиль именно в таком цвете.
Кислотные цвета выбирает молодежь, тоже когда то хотел сине-зелёную ДД- чтобы выделится из таких же и козырнуть.
Какого бы цвета ни был автомобиль, если он нравится владельцу- то за это его нельзя осуждать. Каждый автомобиль найдет своего хозяина рано или поздно.
Эта цитата касалась Форда модели Т, если быть до конца объективными. Энцо Феррари красил машины в красный цвет не для того, чтобы кровищи не было видно, а потому, что изначально занимался доводкой Альфа Ромео, которые были красного цвета. Потом уже поздно было изобретать новый цвет - все запомнили, что феррари - красные
Эта цитата касалась Форда модели Т, если быть до конца объективными. Энцо Феррари красил машины в красный цвет не для того, чтобы кровищи не было видно, а потому, что изначально занимался доводкой Альфа Ромео, которые были красного цвета. Потом уже поздно было изобретать новый цвет - все запомнили, что феррари - красные
Если быть точным - то цитата Форда касалась ВРЕМЕНИ, когда ЕДИНСТВЕННАЯ краска, сохнущая ВСЕГО двое суток, была чёрной.
Если быть точным - то цитата Форда касалась ВРЕМЕНИ, когда ЕДИНСТВЕННАЯ краска, сохнущая ВСЕГО двое суток, была чёрной.
А если быть ещё и занудой, то личное восприятие и фотогеничность это, вообще, очень разные вещи! Бывает, смотришь сам на машину - красавица, а на фото (особенно с камер видеофиксации, ага) - полный отстой. При этом обычно считается, что это у фотографа руки из фотошопы, но мы-то с вами знаем!
Были две машнины - снежка и бронза-металлик. Но пыль, тоже очень заметна, а на белом нет...
Фотогеничность ограничивается временем, за которое машина потеряет вид, после мойки.
Вы знаете, цвет имеет значение, но всего не решает. Вы покрасьте, как угодно, инвалидку из фильма "Операция Ы" - купят её только энтузиасты и коллекционеры. Вот современную машину, да ещё если и из хорошей конюшни - купят в любом цвете.
А самый практичный из цветов - белый. Помойте чёрную машину, час прошел, пыль села - она уже "седая". Только с тряпкой вокруг неё бегать, или на мойку загонять! И чем темнее, тем эффект ярче.
Но... тут сколько людей, столько и мнений.
P.S. Сам сейчас на синем металлике. Тоже пачкуля ещё тот...
Причем здесь американская деревенщина? Приличный автомобиль хорошо выглядит в любом заводском цвете, а отблеск красного ценника придает ему дополнительные приятные оттенки. Кстати, мужчины первым делом спрашивают какой двигатель и сколько стоит, женщины - какого цвета, бизнесмены - сколько удалось скинуть с цены? А для фото важен ракурс и фон.
Причем здесь американская деревенщина? Приличный автомобиль хорошо выглядит в любом заводском цвете, а отблеск красного ценника придает ему дополнительные приятные оттенки. Кстати, мужчины первым делом спрашивают какой двигатель и сколько стоит, женщины - какого цвета, бизнесмены - сколько удалось скинуть с цены? А для фото важен ракурс и фон.
Вот например Волга 3110 в заводском цвете "бордо"... Это ж какой шикарный цвет! :D
Черный. Только черный. Тут даже без вариантов. Единственный нюанс: авто в этом цвете необходимо обязательно помыть перед фотосессией. Затем во время фотоссессии (пару раз). И закрепить красоту непосредственно сразу после окончания фотосессии. Результат вас не разочарует и будет радовать не только ваш глаз, но и тешить ваше эго на зависть всем окружающим. Вплоть до следующего утра.
Мысля в перспективе фотографий, фотогеничности, можно акцентироваться на цвете авто. Хотя лично мне кажется, что тут правильнее говорить вообще о том, как сделать удачный снимок: фон, свет, сочетание объектов, фокус... я не спец, но это даже мне понятно.
Но даже здесь уже лежит маленькая бомба: правильное фото на рекламный буклет, и правильное фото на оценку авто уже немного различаются :)
Ну, а когда мы говорим о цвете авто при покупке, то фактически на первую роль выходят на 45% личные предпочтения, на 45% - финансы (и как следствие - ниличие цветов хотя бы более менее не противоречащих личным предпочтениям). Оставшиеся 10% делят между собой: мода, имидж, статус владельца, стереотипы и тараканы, мнение окружающих и т.д.
Комментаторы - вы читаете статью ?!!
Речь идет о фотографии !!! Причем тут ваши марки авто и прочие практичности и понтовости ?!
Еще раз убеждаюсь в недалекости нашего населения. Как говориться "Смотрю в книгу - вижу фигу".
Большинство комментаторов никогда не держало в руках профессиональный фотоаппарат, а машину свою фотографируют лишь для авито. Что касается просмотра фото машин с выставок и п.т., то там, поверьте, уж точно внимание обращается не на выигрышное цветовое решение.
Авто любого цвета можно удачно сфотографировать, главное, подобрать фон.
Большинство комментаторов никогда не держало в руках профессиональный фотоаппарат, а машину свою фотографируют лишь для авито. Что касается просмотра фото машин с выставок и п.т., то там, поверьте, уж точно внимание обращается не на выигрышное цветовое решение.
Авто любого цвета можно удачно сфотографировать, главное, подобрать фон.
Для хороших снимков нужен не профессиональный фотоаппарат, а профессиональные глаз, руки и голову.
это американский жигули который ни едет и не управляется, ведро полнейшее.
Поздравляю, Шарик, ты балбес!
Разгон до 100км/ч за 5.2 сек - не едет???
Мощность 450 л.с. при массе 1.7 т. - ведро???
Крутящий момент 570 Нм всего лишь при 4500 об - это жигули???
Хорошо, если бы у нас в стране собирали именно такие жигули с подобными характеристиками.
По поводу управляемости (тем более касаемо обсуждения американских авто, где это исконно не в фаворе) - дык это все относительно. Для того, кто на Импрезе или Гольфе не ездил - и Форд Чпокус эталон управляемости. А для кого-то даже Солярис является классно управляемой машиной..после ВАЗ 2106..
Блондинка вызвала такси. Ей звонят и говорят: "За вами подъехала Мазда, голубой металлик". Она выходит и спрашивает у водителя: "Это вы голубой Виталик?"
Блондинка вызвала такси. Ей звонят и говорят: "За вами подъехала Мазда, голубой металлик". Она выходит и спрашивает у водителя: "Это вы голубой Виталик?"
Не являясь поклонником Филиппа замечу, что все-таки он добился в жизни побольше, чем вы
То что у него немеряно бабла совершенно не отменяет того, что он эпатажный и не говорит о том, что он хороший человек. (Хотя и не означает, что он - непременно плохой). Это всего лишь означает, что он умеет стричь бабло, и не более того.
Езжу на красном лансере (9), кому интересно, R20 код цвета...
Когда машина чистая - прямо кончаю от красоты. Это относится только к цвету линиям авто и не в буквальном смысле ;)
Моему авто подходит только серый. Хотя с конвейера выходил белым. Перекрасили. Но в белом и чёрном исполнении данная марка сильно проигрывает серому. И, самое главное, мне нравится то, как есть сейчас.
Вообще, на вкус и цвет товарищей нет. А качество цветовых решений фото могут обсуждать лишь фотографы-профессионалы.
У меня серебристая - выглядит на фотографиях более чем прилично. Сравнивала с машинами той же марки, но синими, и даже черными.
Серебристый смотрится более "рельефно", подчеркивает мускулатуру. Так что спорное утверждение, больше похоже на "а мне серенький не нра".
А вот на дороге - да, с местностью сливается. Но меня это устраивает.
Черный и синий, наоборот, живьем выглядят благородно (после мойки), а вот на фотографиях - все теряется. Черное с черным на черном фоне и пара бликов.
Белый, который с перламутром и прочим, хорош живьем и вблизи. На расстоянии или фотографии - все равно получается холодильник.
Кислотные... Спорно, хотя та же салатовая Веста в условиях салона выглядит очень жизнерадостно. Думаю, тут все дело в "искре". Матовые кислотные (вспоминаются несколько машин, бороздивших челябинские просторы: розовая, оранжевая и желтая) смотрелись довольно дешево, на мой взгляд. Будто выпендриться хотелось, а денег на нормальную краску не хватило, обошлись фломастером.
Автор не поднимает тему кому что нравится и у кого какая машина! Речь идет о цвете авто на ФОТО, какой цвет лучше смотрится на фотографии. Читайте статью.
нравятся кислотные цвета, как автор правильно заметил, это не для закомплексованных людей. Но большинство предпочитает уныние - серый, серебристый и темные , почти сливающиеся с чернотой оттенки других цветов, асоциирующиеся с болотом
Кислотность просто надоедает, а в некоторых случаях и отвлекает, раскомплексованный ты наш)
чувак, ты до сих пор не вышел из подростковых комплексов, что "Цветная машина - это совок, а настоящая тачка должна быть благородного стильного цвета мокрый асфальт металлик или черного, как у бандитов" ? тогда мне вас жаль )
Самый практичный и всегда трендовый -серебро. Череый-хлопотный, белыми должны быть только холодильники. А ваще я желтый люблю. Но не каждому авто желтый "К лицу". Не каждому.
Розовый - пошло, голубой - банально, красный - слишком верноподданно...
Давайте покрасим Антилопу в желтый цвет! Будет ярко, но красиво!
(Остап Бендер, "Золотой теленок")
Ваше серебро пачкается не хуже бело-черного, самый практичный серый или графитовый, вот там ни пыль ни грязь не видно, единственное "но": обидно, что некоторые тётеньки не видят серую машинку в зеркалах, может, конечно, это только мое мнение...
Серебряные стрелы хороши, пока побеждают. А чисто с эстетической точки зрения Mercedes в F1 мне не нравятся. Я скучаю по временам, когда команды F1 имели внятные цвета, Jordan был желтый, Benetton голубой, Jaguar зеленый, Ferrari красный. Вот тогда серебристые McLaren (которые, к тому же, регулярно побеждали) смотрелись ок.
И в принципе серый цвет на суперкарах уместнее, чем на обычных авто, фото Porsche 918 выше как пример.
Серебряные стрелы хороши, пока побеждают. А чисто с эстетической точки зрения Mercedes в F1 мне не нравятся. Я скучаю по временам, когда команды F1 имели внятные цвета, Jordan был желтый, Benetton голубой, Jaguar зеленый, Ferrari красный. Вот тогда серебристые McLaren (которые, к тому же, регулярно побеждали) смотрелись ок.
И в принципе серый цвет на суперкарах уместнее, чем на обычных авто, фото Porsche 918 выше как пример.
918 лучше всего в цветах мартини смотрится, и ещё в Gulf-раскраске.
Цвет??? Смотря на чем этот цвет.....К примеру, представим, черная Волга...класс, а зеленая???
Черный мерседес....Супер!, а зеленый....мерседес и есть мерседес.
На вкус и цвет товарища нет! В компьютере от белого до черного около 16 млн. цветов и оттенков, в реальности их еще больше. Поэтому все споры и доказательства имеют свой смысл в отсутствии смысла. Остается только нравится и наслаждение этим нравится!
ПРоблема с красным цветом в том, что человеческий взгляд наиболее восприимчив именно к этому цвету. ПОэтому красные автомобили выглядят более "плоскими", потому что локальный контраст, в силу особенностей зрения, стирается. Машина должна быть очень рельефной и "мускулистой", чтобы хорошо смотрется в красном цвете. Феррари - лучше тому подтверждение. К синему цвету человеческий глаз менее восприимчив и микроконтраст синего намного выше получается, поэтому даже плоские машины в синем цвете смотрятся объёмными.
Фотогеничность фотогеничностью, а безопасность и комфорт- это другое.Я считаю, что в этом плане наиболее безопасные удобные цвета такие,как жёлтый, светло оранжевый или что-то подобное.Тёмные машины жутко нагреваются на солнце, ночью даже несмотря на фары их плохо видно.В центре города,где достаточно фонарей, витрины, свет окон ещё терпимо, а на окраинах, где один фонарь на квартал,куча кустов ,деревьев рядом с дорогой машину вообще не видно.Особенно в преддверие зимы, когда на севере тёмно, а снега ещё нет,Оттенки серого ,все тупо сливаются с асфальтом даже днём.Белые и серебристые машины так же сливаются , но уже со снегом зимой , особенно на фоне наших гигантских сугробов, особенно за городом.Вот и выбирайте, что лучше -безопасность или фотогеничность.
Каждой машине нужно подбирать свой цвет, т.к. разные формы и дизайн смотрятся по разному с разными цветами. По поводу чёрного цвета поездив на нём пару лет, пришёл к выводу что это самый безликий и депрессивный цвет, чего не могу сказать даже о сером. По радио слышал что любители чёрных машин неуверенные люди, чем компенсируют черным цветом.
Желтый конечно выигрывает. Маршруточки то желтого цвета а на другое в раисе не заработаешь при зарплатах 200$ а государство не собирается защищать трудящихся и ввести как например сша минимальную ставку 10$ в час. Поэтому господа будут на поршах а народ на маршруточках ;)
Был ещё цвет дипломат - на грани синего и черного (металлик у иномарок и лакированный у отечественного производителя), мне его на Хеми не смогли повторить, после того как машину коцнули. А белый самый дешманский цвет - самая дешевая цена в автосалонах.
Наши люди покупают машины не по цвету, а по наличию авто в автосалоне))
Генри Форд однажды сказал: "Цвет автомобиля может быть любым при условии, что он черный." И черный цвет проще всего получить, смешав все ингредиенты в равном количестве, а вот качественный белый цвет самый дорогой.
Энцо Феррари красил автомобили в алый ярко-красный ввиду того, что множество аварий на автогонках в прошлые времена заканчивалось летально и дабы не шокировать зрителей этими сценами.
Есть автомобили, которым идет любой цвет- как например Lexus.
Желтый Lamborghini, черный Porsche и белый Mercedes-Benz- это скорее стереотипно, т.е. покупатель хочет видеть автомобиль именно в таком цвете.
Кислотные цвета выбирает молодежь, тоже когда то хотел сине-зелёную ДД- чтобы выделится из таких же и козырнуть.
Какого бы цвета ни был автомобиль, если он нравится владельцу- то за это его нельзя осуждать. Каждый автомобиль найдет своего хозяина рано или поздно.
А по теме, любой цвет после мойки нарядный.
Все машины серебро, а охота красную))
Вы знаете, цвет имеет значение, но всего не решает. Вы покрасьте, как угодно, инвалидку из фильма "Операция Ы" - купят её только энтузиасты и коллекционеры. Вот современную машину, да ещё если и из хорошей конюшни - купят в любом цвете.
А самый практичный из цветов - белый. Помойте чёрную машину, час прошел, пыль села - она уже "седая". Только с тряпкой вокруг неё бегать, или на мойку загонять! И чем темнее, тем эффект ярче.
Но... тут сколько людей, столько и мнений.
P.S. Сам сейчас на синем металлике. Тоже пачкуля ещё тот...
самый красивый цвет когда выехал с автомойки
Самый лучший цвет - "красный ценник со скидкой"
Черный. Только черный. Тут даже без вариантов. Единственный нюанс: авто в этом цвете необходимо обязательно помыть перед фотосессией. Затем во время фотоссессии (пару раз). И закрепить красоту непосредственно сразу после окончания фотосессии. Результат вас не разочарует и будет радовать не только ваш глаз, но и тешить ваше эго на зависть всем окружающим. Вплоть до следующего утра.
Не вижу разницы. В Челябе все машины одного цвета - цвета грязи.
Мысля в перспективе фотографий, фотогеничности, можно акцентироваться на цвете авто. Хотя лично мне кажется, что тут правильнее говорить вообще о том, как сделать удачный снимок: фон, свет, сочетание объектов, фокус... я не спец, но это даже мне понятно.
Но даже здесь уже лежит маленькая бомба: правильное фото на рекламный буклет, и правильное фото на оценку авто уже немного различаются :)
Ну, а когда мы говорим о цвете авто при покупке, то фактически на первую роль выходят на 45% личные предпочтения, на 45% - финансы (и как следствие - ниличие цветов хотя бы более менее не противоречащих личным предпочтениям). Оставшиеся 10% делят между собой: мода, имидж, статус владельца, стереотипы и тараканы, мнение окружающих и т.д.
Комментаторы - вы читаете статью ?!!
Речь идет о фотографии !!! Причем тут ваши марки авто и прочие практичности и понтовости ?!
Еще раз убеждаюсь в недалекости нашего населения. Как говориться "Смотрю в книгу - вижу фигу".
Хорошо так проехался по серому цвету! Который я очень люблю...
Хотя я полностью не согласен
Но у каждого свое мнение
Прикольная классификация, но порш все равно ураган, даже в сером
У чувака Шкода Рапид голубой металлик. Все сейчас его подкалывают песней: голубая луна, голубая луна...))))
У каждого свое мнение относительно лучшего цвета. Мне по душе насыщенный синий металлик (по ПТС газурно синий) авто - аудм s4 2005г.
Эпатажное существо вроде Филечки Киркорова выберет конечно "чё поярче".
Езжу на красном лансере (9), кому интересно, R20 код цвета...
Когда машина чистая - прямо кончаю от красоты. Это относится только к цвету линиям авто и не в буквальном смысле ;)
Другим автомобилям R20 может и не так подойдет...
Моему авто подходит только серый. Хотя с конвейера выходил белым. Перекрасили. Но в белом и чёрном исполнении данная марка сильно проигрывает серому. И, самое главное, мне нравится то, как есть сейчас.
Вообще, на вкус и цвет товарищей нет. А качество цветовых решений фото могут обсуждать лишь фотографы-профессионалы.
У меня серебристая - выглядит на фотографиях более чем прилично. Сравнивала с машинами той же марки, но синими, и даже черными.
Серебристый смотрится более "рельефно", подчеркивает мускулатуру. Так что спорное утверждение, больше похоже на "а мне серенький не нра".
А вот на дороге - да, с местностью сливается. Но меня это устраивает.
Черный и синий, наоборот, живьем выглядят благородно (после мойки), а вот на фотографиях - все теряется. Черное с черным на черном фоне и пара бликов.
Белый, который с перламутром и прочим, хорош живьем и вблизи. На расстоянии или фотографии - все равно получается холодильник.
Кислотные... Спорно, хотя та же салатовая Веста в условиях салона выглядит очень жизнерадостно. Думаю, тут все дело в "искре". Матовые кислотные (вспоминаются несколько машин, бороздивших челябинские просторы: розовая, оранжевая и желтая) смотрелись довольно дешево, на мой взгляд. Будто выпендриться хотелось, а денег на нормальную краску не хватило, обошлись фломастером.
НА ВКУС, НА ЦВЕТ ТОВАРИЩА НЕТ! А самый практичный окрас - цвета грязи.
Считаю что в России наоборот не хватает белых машин, т.к. каждый считает себя крутым бандитом и обязательно берёт чёрную машину.
Автор не поднимает тему кому что нравится и у кого какая машина! Речь идет о цвете авто на ФОТО, какой цвет лучше смотрится на фотографии. Читайте статью.
нравятся кислотные цвета, как автор правильно заметил, это не для закомплексованных людей. Но большинство предпочитает уныние - серый, серебристый и темные , почти сливающиеся с чернотой оттенки других цветов, асоциирующиеся с болотом
Самый практичный и всегда трендовый -серебро. Череый-хлопотный, белыми должны быть только холодильники. А ваще я желтый люблю. Но не каждому авто желтый "К лицу". Не каждому.
Самая пошлятина - золотой.
Намытый "Мокрый асфальт", на хромированной пятиконечной звезде с низким профилем - любую машину в принцессу сделает)
Артем в защиту серого, а как же "серебряные стрелы".
Спасибо! Я уж лучше на серой Ауди поезжу, чем на кислотно-зеленой Ладе))
Фотки красивые, особенно ВОЛЬВО
Серый цвет похоже на цинковый гроб на колесах.интересно цвета хамелеона или зеркала.
Цвет??? Смотря на чем этот цвет.....К примеру, представим, черная Волга...класс, а зеленая???
Черный мерседес....Супер!, а зеленый....мерседес и есть мерседес.
На вкус и цвет товарища нет! В компьютере от белого до черного около 16 млн. цветов и оттенков, в реальности их еще больше. Поэтому все споры и доказательства имеют свой смысл в отсутствии смысла. Остается только нравится и наслаждение этим нравится!
Черный однозначно
желтый и светло-зеленый самое то а вот модный-медный уже надоел
ПРоблема с красным цветом в том, что человеческий взгляд наиболее восприимчив именно к этому цвету. ПОэтому красные автомобили выглядят более "плоскими", потому что локальный контраст, в силу особенностей зрения, стирается. Машина должна быть очень рельефной и "мускулистой", чтобы хорошо смотрется в красном цвете. Феррари - лучше тому подтверждение. К синему цвету человеческий глаз менее восприимчив и микроконтраст синего намного выше получается, поэтому даже плоские машины в синем цвете смотрятся объёмными.
Фотогеничность фотогеничностью, а безопасность и комфорт- это другое.Я считаю, что в этом плане наиболее безопасные удобные цвета такие,как жёлтый, светло оранжевый или что-то подобное.Тёмные машины жутко нагреваются на солнце, ночью даже несмотря на фары их плохо видно.В центре города,где достаточно фонарей, витрины, свет окон ещё терпимо, а на окраинах, где один фонарь на квартал,куча кустов ,деревьев рядом с дорогой машину вообще не видно.Особенно в преддверие зимы, когда на севере тёмно, а снега ещё нет,Оттенки серого ,все тупо сливаются с асфальтом даже днём.Белые и серебристые машины так же сливаются , но уже со снегом зимой , особенно на фоне наших гигантских сугробов, особенно за городом.Вот и выбирайте, что лучше -безопасность или фотогеничность.
Каждой машине нужно подбирать свой цвет, т.к. разные формы и дизайн смотрятся по разному с разными цветами. По поводу чёрного цвета поездив на нём пару лет, пришёл к выводу что это самый безликий и депрессивный цвет, чего не могу сказать даже о сером. По радио слышал что любители чёрных машин неуверенные люди, чем компенсируют черным цветом.
Желтый конечно выигрывает. Маршруточки то желтого цвета а на другое в раисе не заработаешь при зарплатах 200$ а государство не собирается защищать трудящихся и ввести как например сша минимальную ставку 10$ в час. Поэтому господа будут на поршах а народ на маршруточках ;)
Чёрный!!! И не важно кокая машина!!!
Красный и только красный , на капоте кровь пешиков не видно))))))
Самый лучший цвет какао
"машине идет любой цвет при условии что он черный" (с) а белые эти унитазы ваще ужасны
Весь город гоняет на холодильниках!
Был ещё цвет дипломат - на грани синего и черного (металлик у иномарок и лакированный у отечественного производителя), мне его на Хеми не смогли повторить, после того как машину коцнули. А белый самый дешманский цвет - самая дешевая цена в автосалонах.