Тоннель строить категорически нельзя, так как через 3 года его финансирование полностью прекратится в связи с экономическими и политическими проблемами в стране. В итоге на теле города будут зиять две незарастающие дырки: на пл. Химиков и на стадионе СКА, а тоннель так и не будет закончен.
Гость
16 декабря 2012, 23:54
Да конечностроим северный тоннель!
Разработаем проект, подберем через тендер своих генподрядчиков, они обналичат и откатят, а потом субчиков они тоже обналичат и откатят генподрядчикам, и в резултате все построят за пол цены ну и качество соответственно ведь за приемку объекта тоже откатят комиссии и ревизорам, а за лобирование оборудования подтянутся поставщики инж оборудования и откатят проектировщикам за внедрение их оборудования. А вот строить будут таджики и узбеки гасторбайтеры и кто будет там ездить!
Но польза большая все поимеют в рамках рангов. Думаю это не новость у нас все так строят.
Есть альтернатива, построить сеть современных скоростных жд линий; западный--центр-александровка, батайск-центр-северный.
с четким расписанием движения и проблема на 70% будет решена. Кому необходимо добраться в место назначения и не опоздать оставит свой автомобильна стоянке и пересядет на жд транспорт уверяю будет доволен и экономией финансов и собственным спокойствием своей пнктуальности. А понты для глупых, пусть простаивают в пробках и пополняют карманы владельцам АЗС. вот как то так. Это мое мнение.
Гость
15 декабря 2012, 15:14
Действительно, проще и прозрачнее сделать эстакаду над Нагибина с несколькими съездами-развязками: на Северном в районе Космонавтов-Едокимова(развязка на Чкаловский, БСМП, Северный), в районе пл. Гагарина(убрать это безумное движение по кругу с неинформативными светафорами!!!) и, в идеале, продлив эстакаду к Гл. вокзалу на развязку "нового" моста(либо провести эстакаду к Ворошиловскому мосту, полностью его перестроив и расширив дорогу на Батайск до 8 полос). Только вот, к сожалению, решения о строительстве дорог принимают те лица, которые далеки от повседневного вождения авто по городу - их возят с сопровождением большого кол-ва мигалок, и о пробках и парковках они знают от таких же как и они... Да и выделенные полосы нужно делать в центре дорог(хотя бы где это возможно), отделив их бурдюрным камнем: не будет на этой полосе парковок, машающих общественному транспорту, не будут автобусы и маршрутки беспредельничать на дороге, перекрывая по 2-3 полосы на остановках...
Гость
13 декабря 2012, 17:03
"опережая и развитие дорожного комплекса" , как можно его опередить, если его в Ростове вообще НЕТ ! О каком развитии идёт речь? Какого дорожного комплекса? Всё стоит, ничего не строится-полный застой! А Ростов-отстой.
Гость
12 декабря 2012, 12:43
В проекте сомнительно все.
Если он призван соединить северный с центром, то почему заканчивается на Мирном?
А подъезд на площадь Химиков со стороны Сельмаша он так и останется в две ниточки?
Ну и платность. Если 20 рублей ну ладно, а если 100 нафиг нужно!
Гость
19 декабря 2012, 10:06
Какие 20 рублей !? за 2.5 км пути !? это получается 40рублей в день надо за тоннель платить!!! который в принципе не решит проблем это точно. площадь химиков уже сейчас место пробок , а что будет если чкаловский и СЖМ будут туда приезжать!?
Гость
12 декабря 2012, 08:10
Северные олени построят северный тоннель. Да здравствует наш мэр самый гуманный мэр в мире
Гость
12 декабря 2012, 00:25
Эй, у кормушки ... начинай пилилово))). Теперь у нас кроме метра есче и тоннель виртуальный есть!
Гость
12 декабря 2012, 00:23
Самое подходящее название для этого тоннеля - Нора
Видно "загруженный" моста на Сиверса с которого толком ни никуда не выехать, ничему не научил. Теперь появится такой-же бестолковый тоннель. Хотя как средство попилить денег проект выше всяких похвал. Ещё ничего не делали, а цена уже выросла на миллиард за год.
Гость
11 декабря 2012, 22:10
Да кому он нах.... нужен этот тоннель ????
Если надо проехать из центра, например Пушкинская/Ворошиловский на Северный, например рынок Квадро, то это как ??? Неужели кто-то вместо прямого пути по Нагибина, поедет в объезд направо к тоннелю, чтобы заплатить там денег "частно-государственному партнеру", выехать в районе СКА, и возвращаться налево. Расстояние больше, плюс платный участок.
В прошлый раз мега-супер-идеи наших властей по решению транспортных проблем были связаны с постройкой на Нагибина линии "подвесного трамвая". Тендер объявили, бабки поделили, проект пылится где-то.
Не нервничайте, дорогие ростовчане, тоннель тем же закончится...
Гость
11 декабря 2012, 21:55
по этому тоннелю нужно пустить наглых маршрутчиков
Гость
11 декабря 2012, 21:32
Я, тоже против строительства тоннеля. В землю зароют не 8,5 млрд, а все 180 и никто не найдёт! Это планируется очеренная кража бюджета. Во всём мире строятся надземные скоростные эстакады--легко проверить объемы работ. Да и ехать с ветерком на высоте 3-4 этажа куда приятнее, чем в тёмном вонючем тоннеле стоять в пробке, а стоять прийдется, если жители Ростова будут молчать! Не молчите,
поставте заслон этой наглой афере! Вспомните обещания, перед началом строительства Ростовсой АЭС в г. Волгодонске и что, мы сейчас имеем!
Гость
11 декабря 2012, 18:09
В Ростове как всегда отдадут проектирование и строительство туннеля москвичам известно этот движ так для формы . Москва везде и деньги на строительство из Москвы.И все проверки и все комиссии из Москвы . Так почему бы не поделить деньги с Москвой - " дорогой " нашей столицей. Или я не прав?
Гость
11 декабря 2012, 18:06
Ой, а мне наверное боязно будет по этому тоннелю ездить - если уж в Японии они рушатся, то что говорить о качестве нашего строительства? Да и выезжать из него некуда. Порасширяли бы лучше дороги, да построили нормальные переезды через жд.
"считают необходимым строительство тоннеля и готовы им регулярно пользоваться."
Есть мнение что наши жители удавятся но платить не будут. Будут стоять в пробках и матюкать местную "капиталистическую" власть :)) Кого не спрошу об оплате проезда, никто не хочет. Интересно как проводили опрос, про оплату говорили?
Гость
11 декабря 2012, 15:27
"На въезде в тоннель будут организованы пункты сбора платы за проезд."
И в чем альтернатива? будут пробки на въезде-выезде, причем серьезные... Если на м4 в Липецкой области они порой километровые, то в городе будет аншлаг. В итоге чувствую закончится все фарсом...
Гость
12 декабря 2012, 11:41
закончится все очередным расхищением бюджетных средств и не более!!! и опросы интересно они где проводили... сами себе вопрос задали и сами себе на него ответили))) знаем мы нашу "доблестную" мэрию!!!
Гость
11 декабря 2012, 15:14
категорично против тоннеля. очередной распил бюджета. построят тонель, а при выезде опять маленькие улицы и машины в несколько рядов. в итоге пробка будет начинаться в тоннеле, выхлопные газы и т.п. намного проще и дешевле отремонтировать второстепенные дороги чтоб люди не ехали по нагибина, а выбирали другие пути. Как тоннель соотносится с теми же планами по переносу адм. зданий на левый берег Дона, а так же соединение Ростова, батайска. Если это выполнить, то тонель не нужен. НАДО РАЗГРУЗИТЬ ЦЕНТР, А НЕ ДЕЛАТЬ ПОДЪЕЗД К НЕМУ ПРЯМЫМ.
Гость
12 декабря 2012, 11:22
согласен. получится как с новым мостом. мост хороший, покрытие хорошее, а съезжаешь в одну полосу, которая к тому же заканчивается светофором! какой смысл был строить этот мост.. неужели это все нельзя было предусмотреть..
Гость
11 декабря 2012, 14:44
Вопрос в цене проезда. Да и площадь химиков не самая выгодная точка съезда
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте