Уважаемый г-н Коняев видимо не учился в автошколе, или у него вообще нет прав... От езды "накатом", особенно в гордских условиях, нормальные инструктора отучают в первую очередь! Предлагаю по-угадывать почему )))
Плюс к тому почему при наличии кондиционера я должен его не включать?! И это при +30 в тени! Редкостная чушь!
Кто тут писал про движение накатом? Писали про проверку состояния ходовой ПО ДЛИНЕ ИНЕРЦИОННОГО ПРОБЕГА. А про замену 95-го на 92-й не согласен. Мой автомобиль на 95-м потребляет на 100 км на литр меньше, чем при использовании 92-го, хотя его допускается заливать. Если посчитать, при том, что расход составляет 8 и 9 литров соответственно, экономии никакой. И ещё: на 92-м машина заметно "тупее".
Кто тут писал про движение накатом? Писали про проверку состояния ходовой ПО ДЛИНЕ ИНЕРЦИОННОГО ПРОБЕГА. А про замену 95-го на 92-й не согласен. Мой автомобиль на 95-м потребляет на 100 км на литр меньше, чем при использовании 92-го, хотя его допускается заливать. Если посчитать, при том, что расход составляет 8 и 9 литров соответственно, экономии никакой. И ещё: на 92-м машина заметно "тупее".
Согласен. При использовании 95-го расход меньше чем при 92-м т.к. в 95 октановое число выше, и водителю меньше жать на газ надо, ну и как следствие ниже расход. А т.к. цена 95 выше, то примерно то на то и выходит в итоге, хотя у знакомых на 95 даже меньше по деньгами выходило иногда.
Гость
15 мая 2012, 14:36
Автолюбитель, наверное, невнимательно читает. Тут и не написано про движение НАКАТОМ именно в городе. а КОНДЁР В РАЗНЫХ ТАЧКАХ влияет на расход топлива ПО-РАЗНОМУ)) А ездить с включенным или без оного "сплитом" решает каждый самостоятельно! НИКАКОЙ ЧУШИ)
Гость
15 мая 2012, 11:35
забавный владелец фокуса
купить фокус и кроить на бензине
причем насколько помню на фокус
производитель рекомендовал 95 и выше
даже больше скажу на 95
бывает детонация при старте внатяг
на 98 нормуль (но это скорее особенности авто)
Гость
15 мая 2012, 14:26
Не кроят, а пробуют, бывало на такой 95-й напорешься, что особой разницы не ощущаещь, теперь положение с ним гораздо лучше. Башнефть или Лукойл???
Гость
15 мая 2012, 15:30
Алекс сегодня 14:36
Автолюбитель, наверное, невнимательно читает. Тут и не написано про движение НАКАТОМ именно в городе. а КОНДЁР В РАЗНЫХ ТАЧКАХ влияет на расход топлива ПО-РАЗНОМУ)) А ездить с включенным или без оного "сплитом" решает каждый самостоятельно! НИКАКОЙ ЧУШИ)
Согласен с Алексом! И переходить на личности здесь просто неккоретно! Модераторы, будьте внимательней!
Гость
15 мая 2012, 15:35
Использовать 98-й на Фокусе?! Ой-на, люди, может на авиа перейдёте?)) Дивное-Диво!!! Где нормальный 98-й? и по чём за литр?..
Гость
16 мая 2012, 09:21
"Тут и не написано про движение НАКАТОМ именно в городе"
а это что? "Если при езде со спусков, при подъезде к светофору пользоваться нейтральным положением трансмиссии, потребление топлива существенно уменьшиться"
Гость
16 мая 2012, 12:04
Ну подъедешь к светофору метров 10 на нейтрали прокатишься, если ситуация позволяет... или типа никто так вообще не делает?! А спусков и на трассах хватает. Это же не Указ президента, каждый может решить по-своему.... Даже стартовать с ТРЕТЬЕЙ))) ХОТЯ ИНСТРУКТОРЫ ПО ВОЖДЕНИЮ врядли за это похвалят!!!)))
Гость
16 мая 2012, 12:36
А что на выездах-подъездах к городам не бывает светофоров? Вон подле Краснодара хотя бы!))
Гость
23 мая 2012, 12:40
Накатом на нейтралке можно пользоваться на карбюраторных авто, а на инжекторных для наката достаточно убрать ногу с педали газа.
Сейчас-10°C
пасмурно, без осадков
ощущается как -15
3 м/c,
с-з.
765мм 92%Реально сэкономить на топливе: все в ваших руках!