Ростовская путешественница перечислила, что посмотреть в Лаосе

Ростовчанка Гала отправилась в кругосветное путешествие. Она уже побывала в Армении, Иране и Эмиратах, осмотрела Оман, пожила в Пакистане, Камбодже, Вьетнаме, Китае. Мы публиковали 50 глав о ее приключениях. Несколько месяцев назад ростовчанка встретилась в Китае со своим подписчиком Романом, с ним она путешествует до сих пор. После Азии должен был наступить черед Мексики, но Галу не пустили в самолет без объяснения причин. Потом она поехала в Лаос, а оттуда собирается в Таиланд. Спуск к водопаду оказался намного легче. По пути Рома снова убежал вперед. Его настроение сменилось на помесь легкого пренебрежения с игнором, я уже устала угадывать причины, поэтому просто собралась и пошла вниз. Пока я фотографировала водопад, Рома меня нагнал, посидел немного, собрался и ушел. В этот момент я действительно подумала, что нашему совместному путешествию пришел конец. Выждав минут 15, я двинулась к выходу из парка. В небольшом поселочке по пути купила полторашку воды за 37 рублей. Мимо проносились только «Газели», заполненные туристами, поэтому я продолжала идти. Пока из-за поворота не показался Рома. Ну что ж, так, значит так. Совсем немного мы прошли, как остановилась «Газель» — я показала, что у нас нет денег. Обычно это срабатывает, чтобы избавиться от назойливых таксистов, а тут водитель начал повторять: «Фри, фри». Оказалось, он ехал в город, совсем немного знал английский и был не прочь его попрактиковать. Высадил нас около магазина 7-Eleven (крупнейшая в мире сеть супермаркетов. — Прим. ред.), где мы перекусили рисом с жаренными в скорлупе яйцами, после чего снова пошли в сторону выезда. В прошлом году Рома уже ночевал в этом месте, где стоят бунгало, а лодочники возят с одного берега на другой, чтобы полюбоваться очередными водопадами. Но на этот раз мы нашли только одну беседку с навесом, где и встали с палаткой, а после в «картах» прочли отзыв двухнедельной давности, что всю воду выкачали с водопадов на нужды рисовых полей. Хочу уточнить по поводу водопада. Дело в том, что вход на него платный, но в очередной раз «Органик Мэп» (карта. — Прим. ред.) выручает. Если зайти к нему с обратной стороны, то есть со стороны кемпинга, то спокойно можно не платить. Потому-то мы и провели ночь в джунглях, чтобы наутро по тропам для байков спуститься вниз, откуда открывается лучший вид на водопад Куанг Си. Слава Богу, к обеду распогодилось и я смогла вылезти из временного укрытия. Сходила в соседний храм в туалет, умылась, а пока Рома складывал палатку, засняла починку ловушки для рыбы из прутьев. Хотя, может, это было что-то по типу сачка, я не разбираюсь. Рядом на карте мы нашли слоновий питомник. Почему-то мне казалось, что тут только лечат и восстанавливают животных, которых невозможно вернуть в дикую среду. Понятия не имею, с чего я это взяла, наверное, натолкнули на такие мысли милые фото каждого питомца с описанием. Но реальность такова, что из-за угла на нас вышло несколько слонов с погонщиками и туристами. Жаль. Лаосская трасса, как обычно, забыла, как выглядит асфальт, поглощенная толстым слоем красной жижи. Я удивлена, что из такой грязюки мы как-то умудрились уехать. Подобрали нас двое мужчин на пикапе, провезли всего несколько километров и высадили как раз за минуту до сильнейшего ливня. В Лаосе вдоль дорог иногда можно встретить чифани, названия которых написаны на китайском, как раз для водителей из соседнего государства. К сожалению, цены там тоже китайские. В одной из таких мы спрятались от дождя, а так как было время обеда, пришлось раскошелиться на 400 рублей за две порции риса с омлетом. Как только погода прояснилась, мы продолжили свой путь. Направляемся мы в Ванг Вьенг, город, который по красоте сравнивают с китайским Яншо (Гуйлинь). Для туристов примечателен тем, что тут за сто баксов можно полетать на воздушном шаре, кажется, это самая низкая цена в мире. Очередной пикап — и на этот раз больше 100 километров по серпантинам и разбитым дорогам. Остановите, я выйду, на такое не подписывалась. Не знаю, как мы добрались, на улице уже стемнело, а я зеленая, с комом в горле, манала такой автостоп. Мне срочно нужен отдых. Мы нашли поле в черте города, откуда в прошлом году на рассвете взлетали воздушные шары. Там же была полуразрушенная база, в одном из покосившихся бунгало мы поставили нашу палатку. И под степенное постукивание дождя о прохудившуюся крышу я отхожу ко сну. Проснулась от того, что Рома с кем-то разговаривает, наверное, сторож этой заброшенной базы пришел, подумала я. Но оказалось, что это местный бездомный, который несколько недель назад так же, как и мы, поселился тут же по соседству. Он показал, где можно набрать воды, а на наш вопрос о шарах сказал, что больше в черте города их не увидеть. Ощутив небольшое разочарование, мы всё же засобирались в город, чтобы разузнать подробнее об этом. В одном из туристических центров нам ответили, что теперь на воздушных шарах летают за городом, вместе с трансфером билет обойдется около 120 долларов, ну и из-за сезона дождей полеты осуществляются только по утрам. Смирившись с тем, что у нас не будет фоточек на фоне шаров, мы отправились на night market. По вечерам целую улицу перекрывают, чтобы там расположились торговцы с палатками. В основном продают вещи и немного бижутерии. Самый хит — это штаны и рубашки со слонами. Вроде как мне и надо, но то короткие слишком, то цена не устраивает — решила отложить этот выбор до Таиланда. Буквально за углом можно перекусить сэндвичами за 120–150 рублей и роти со сгущенкой (роти, или чапати, — индийский хлеб из пшеничной муки, напоминает тонкий лаваш. — Прим. ред.). Сам город совсем уж непримечательный, сюда едут в основном за активностями, которых тут на любой вкус: помимо шаров, есть парапланы, тюбинги, мотоциклы, квадроциклы, велосипеды, экскурсии по пещерам, купание в лагунах. Но если вы самостоятельный путешественник, то просто берите байк и объезжайте всё сами, как мы и поступили на следующий день. Аренда выходит от 120 000 кип (450 рублей) с 7–8 утра до 7 вечера, на полный день — за 180 000. Бензина в баке — ровно до заправки. Права не спрашивают. Лучше всего начать со смотровых и приехать туда пораньше, до всех толп, пока солнце не встало. Но даже с этими условиями дорога наверх будет очень грязной. Можно подняться на вершину горы, ту, что с мотоциклом, либо рядом, но чуть ниже, с самолетом. Чаще всего, конечно, в инете гуляют фотки с байка, туда же отправились и мы. Кстати, за проход отдали около 100 рублей с человека. Вокруг города находится девять лагун, и чем дальше от центра, тем менее они многолюдны. Рома в прошлые годы посетил уже три из них, поэтому мы сразу направились в самую интересную, на его взгляд. Проход — снова 100 рублей с носа, но за это мы получили бирюзовую водичку, тарзанку, зиплайн и огромное бунгало в свое распоряжение. Я всего разочек прыгнула с зиплайна — не люблю холодную воду — и пошла сушиться и отдыхать в нашей беседке. На территории есть пещера для посещения, но до нее нужно карабкаться в гору, а я уже достаточно настрадалась при восхождении на смотровую с мотоциклом. Наутро мы собрались и на одной машине домчали от Ванг Вьенг до Вьентьян (столица Лаоса). Эти два города соединены единственным на всю страну участком платной дороги с идеальным асфальтом, поэтому за два часа мы были уже в столице. Жара в этот день стояла невыносимая, по центру глянули основные храмы, Черную ступу, Триумфальную арку в честь независимости от Франции и тут же сели на автобус за 25 кип (меньше 100 рублей), едущий как до границы с Таиландом, так и до парка 1000 Будд. Это последнее место, которое я хочу посетить до выезда из страны. А пока мы едем, расскажу еще раз об основных достопримечательностях Лаоса. Если вы въезжаете из Таиланда, то обязательно в Хуайсай садитесь на паром по Меконгу до Луангпхабанг. Двухдневное путешествие выходит всего в 2000 рублей, но виды того стоят. На древнюю столицу с французским наследием выделите не менее двух дней. Жилье бронируйте на «ТрипКоме», цены на хостелы начинаются от 270 рублей. Там же можно найти туктукщиков, которые отвезут на водопад Куанг Си. Если вы не автостопщик, то между городами проще передвигаться на поездах, есть и маршрутки, но по таким убитым дорогам вы будете добираться вечность. Сим-карту можно не покупать, в отелях всегда есть вайфай, либо пробовать, так же, как и в Китае, вводить пароль от 1 до 8. В Ванг Вьенг едут ради полетов на воздушных шарах, пещер и дешевых лагун для купания. Оттуда можно добраться до Пхонсаван, где находится Долина Кувшинов, место, охраняемое ЮНЕСКО. Это огромная территория, на которой разбросаны 2100 каменных кувшинов, размеры некоторых достигают трех метров в высоту, а вес — шести тонн. Но археологи до сих пор спорят об их предназначении. Самая распространенная теория, что это погребальные урны, где тела хранились до полного разложения, а потом перезахоранивались. Кто-то считает, что это сосуды для хранения питьевой воды и риса, что маловероятно, так как в Лаосе достаточно часто бывают дожди и нет необходимости собирать питьевую воду. Ну и конечно, есть те, кто относит эти кувшины к наследию великанов, живших когда-то на этой территории и хранивших в них рисовое вино. Сейчас открыты к посещению только три зоны с этими каменными кувшинами, так как в Лаосе очень много осталось еще заминированных территорий, потому-то ни один путеводитель не будет рекомендовать трекинги по неисследованным тропам. В общем, Долина Кувшинов — это самое значимое место в Лаосе. Но мы туда не поехали, автостопом бы путь составил не менее восьми часов по убитым дорогам. Я глянула фото в интернете, и этого мне оказалось достаточно. Еще два места, в которые мы не попали, — это пещера Тхам Конг Ло, через которую проходит длинная пещерная река, и город Паксе на юге страны. Лаос — достаточно бедная страна с плохими дорогами и таким же плохим автостопом. Из автопрома чаще всего встречаются пикапы, в кузовах которых мы и путешествовали. По столице ездят автобусы с наклейками «от жителей Японии» — всё это наводит на мысли, а стали ли они жить лучше после выхода из французского Индокитая? За девять дней было потрачено 8217 рублей (включая двухдневный проезд на пароме за 2000 рублей). Это деньги, заработанные еще в Китае, поэтому они не учитываются в «расходах». Вернемся к парку 1000 Будд. Автобус нас высадил прямо у входа, Рома остался охранять вещи, а я обошла территорию с левой стороны и попала внутрь, пройдя через служебный выезд. Это не историческое место, а сюрреалистический парк, где собраны причудливые и огромные бетонные статуи Будды и индуистских божеств. На осмотр мне хватило полчаса, чтобы поставить галочку и ехать уже в сторону Таиланда. Добравшись до границы, тут же поменяли оставшиеся кипы на баты и пошли к лаосскому окошку, где у нас запросили около 100 рублей. На вопрос «за что?» начали объяснять про таможенную декларацию. Мы молча вернулись, взяли бумажки, при этой же таможеннице заполнили их, после чего вопросы о деньгах больше не поднимались. Между Лаосом и Таем ходит платный автобус, но мы пошли пешком. Рома еще говорил, что можно будет сфоткаться на мосту Дружбы, но нас догнал на микроавтобусе мужчина, кричащий из окна: «Садитесь, садитесь, это бесплатно». Так мы и добрались до тайской таможни. Почему-то нас и еще нескольких иностранцев вывели из очереди и отправили в отдельный кабинет. Тех что-то спрашивали по поводу отелей, а нам просто молча шлепнули штамп и отправили меня в 11-ю страну моей кругосветки.