Темерницкий диаметр поможет соединить центр Ростова с транспортным кольцом

Строительство Темерницкого диаметра в Ростове позволит соединить центр города с Ростовским транспортным кольцом. Об этом сообщило донское министерство транспорта в ответ на запрос 161.RU. Правительство Ростовской области и «Донаэродорстрой» на ПМЭФ-2026 подписали двустороннее соглашение о возможном строительстве Темерницкого скоростного диаметра. Предположительно, дорога протяженностью в 7,3 километра растянется от проспекта Сиверса до улицы Таганрогской. На диаметре сделают несколько транспортных развязок разного уровня. «Донаэродорстрой» принадлежит Алексею Кнышову, Владимиру Кнышову, Дмитрию Никоненко, Виктору Горобовскому, известно из «Контур.Фокуса». Руководит компанией Вадим Дударенко. Выручка компании на конец 2025 года составила 22,1 миллиарда рублей, а чистая прибыль — 139,3 миллиона рублей. АО «Донаэродорстрой» строит дороги по всей России. Среди ее заказчиков — Минтранс Ростовской области, а также волгоградские, тульские, уральские и другие госучреждения. В Ростове компания строит вторую часть кладбища «Ростовское», занималась последним этапом Северного обхода. Еще фирма выигрывала тендер на строительство Аксайского обхода. «Ростовское транспортное кольцо» — это масштабный инфраструктурный проект Ростовской области. Общая его протяженность составит более 110 километров. В состав РТК входит 12 автомобильных дорог, в том числе пять дорог федерального значения, шесть регионального и одна местного. В него в том числе входят «Западная хорда» и «Северный радиус». Замкнуть кольцо пока невозможно, денег на это нет. «Строительство „Темерницкого диаметра“ создаст условия для комплексного развития прилегающих территорий, соединит центральную часть Ростова с масштабным инфраструктурным проектом „Ростовское транспортное кольцо“, реализуемым с 2020 года в рамках поручения президента Российской Федерации Владимира Путина», — пишет региональный Минтранс. По информации министерства, технико-экономические характеристики, сроки строительства и стоимость прорабатывают с ГК «Автодор». Власти думают, как привлечь внебюджетные деньги для этого проекта. Ранее губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь писал в телеграм-канале, что власти заключили соглашение с компанией «Темерницкий скоростной диаметр». Она вложит в проект 40 миллиардов рублей. «Темерницкий скоростной диаметр» зарегистрировали в начале 2024 года в Ростове на Суворова. Фирму учредило АО «Донаэродорстрой». К концу 2025 года компания получила убыток в 371 тысячу рублей. Про строительство диаметра впервые заговорили еще в 2009 году. Тогда предусматривали строительство 14 транспортных развязок. В то время уже проводили тендер по Темерницкому и Кизитериновскому диаметрам. По проекту 2023 года Темерницкий диаметр разрабатывали как скоростную дорогу без светофоров. По плану там должны сделать от 4 до 8 полос с предполагаемой скоростью движения 80 километров в час. Редакция 161.RU общалась с транспортными экспертами. По их словам, от пробок новая дорога не спасет. А вместо мегапроекта можно было бы закончить уже начатые дороги: Орбитальную-2, Вавилова, дублер Стачки. Кроме того, те же деньги можно было бы вложить в общественный транспорт, уверены урбанисты. Министр транспорта Ростовской области Алена Беликова объясняла, что помимо регионального гранта власти могут привлечь федеральный бюджет. Обычно он составляет около 20% от стоимости проекта. Также собираются привлекать частные инвестиции. Но говорить о планах пока рано, сказала министр. Сейчас рассматривают технико-экономические параметры и делают транспортное моделирование, которое ляжет в основу финансово-экономической модели.