перейти к публикации 
11 комментариев к публикации
Россия не торопится отказываться от бензиновых авто из-за топливного кризиса
6 августа 2026, 08:00
Гость
6 августа, 15:15
Никто — абсолютно никто — не называет вслух главную причину, почему электромобиль не приживётся в России как минимум ближайшие сто-полтораста лет. Молчат или не понимают. А я попробую рассказать о том, что все умалчивают, — о моём понимании этой неудобной правды.
Электромобиль действительно творит чудеса экономии — но лишь тогда, когда у вас есть собственный дом, собственный гараж под боком или охраняемая частная парковка у калитки. Вот тогда он превращается в источник колоссальной выгоды, невероятного удобства и роскошного комфорта. Дом — его естественная стихия. Тёплая розетка рядом с кухней, зарядка каждую ночь — и батарея полна, и мысли спокойны, и запас хода кажется бесконечным. Но в России основная масса граждан живёт в многоквартирных, многоэтажных домах — в тесных дворах, без розеток, без своего угла. И если сравнить нас с теми странами, где электромобиль уже стал привычным спутником жизни, разница бьёт в глаза: там владельцы таких машин — это в первую очередь люди, живущие в частных домах. Они заряжают свой автомобиль так же естественно, как умываются по утрам. А у нас — бетонные стены, общие парковки, провода через окна и соседские взгляды. Вот она, умалчиваемая причина. Пока в России дом с гаражом не станет нормой, а не привилегией, — электромобиль так и останется красивой, но недосягаемой мечтой. И никакие субсидии не перепрыгнут через эту стену.
Гость
6 августа, 16:42
Вы указали не самую главную причину, по которой так мало покупают электроавтомобили. А главная причина, по моему мнению, отсутствие денег на покупку такого авто. Почему вы думаете у нас в стране до сих пор эксплуатируют автомобили ранних марок ВАЗа? Во-первых, привычка, но главное - нет денег на приобретение нового автомобиля. И если в стране начнётся бум электромобилей (пока неосуществимо), тут же появятся тысячи пунктов зарядки аккумуляторов
Гость
6 августа, 13:31
Нет, практической ценности у электромобилей нет. Ничто не может сравниться со скоростью заправки бензином до полного бака (1 мин). Аккумулятор требует одельной розеки и 4-5 часов зарядки. Нет сравнинеия и с поддержкой: смена масла 100 долларов раз в пол-года, замена батареи 6000-8000 долларов раз в пять лет. Категории водителей обычных машин - обычные люди, каких миллионы с обчным бизнесом и повсдневными делами, теслы - водители хипстеры, которые заявляют о своей исключительности, когда полиция вынимает их из ласточек за борзоту на дорогах. Рано еще перемасиваться. Технология сырая. А эта статья с китайцами - просто реклама того, что в общем-то не работает
Гость
6 августа, 15:23
я на своем Киа Спортейдже тоже каждые полгода моторное масло меняю независимо от пробега
Гость
6 августа, 17:48
Вы отстали от жизни, т.к. те же китайцы уже добиваются малого времени для зарядки аккумуляторов. Б удущее за ними.
Гость
6 августа, 11:45
Да чего уж торопиться, ежели китайцы нас давно обогнали! Вчера по радио услышал, что китайские учёные в своих лабораториях успешно испытали новый компактный аккумулятор, обладающий весьма значительной ёмкостью. А ведь это и нужно для электромобилей (да и для ростовских электробусов, хотя их у нас и немного).
Гость
6 августа, 11:27
Потому, что в России зимой - холодно. Ответ на глупый вопрос в заголовке статьи.
Гость
6 августа, 11:39
"Потому, что в России зимой - холодно". Хорошо бы вам подумать ещё и над вопросом: а почему зимой в Ростове (а он тоже в России!) уже немало лет перестали ходить в меховых шапках? А также почитать то, что учёные пишут о глобальном потеплении.
Гость
6 августа, 15:19
Гость
6 августа, 11:39
"Потому, что в России зимой - холодно". Хорошо бы вам подумать ещё и над вопросом: а почему зимой в Ростове (а он тоже в России!) уже немало лет перестали ходить в меховых шапках? А также почитать то, что учёные пишут о глобальном потеплении.
Холод - это про за Уралом и выше Москвы. Южнее электромобили возможны. хотя они уже распространяются в Финляндии, Норвегии и Швеции, а это не южные регионы
Гость
6 августа, 10:33
свежо предание...
Гость
6 августа, 08:44
а кто мешает запустить автовазу гранту с гибридом, аккумулятор на 20квт*ч, при передвижениях в пределах 50 км в сутки существенная экономия топлива