Почему мой комментарий отклонен? Там нет ничего такого, чтобы отклонять ! Я написал , что смысл делать бурю в стакане воды , если все это бла бла бла… денег на ремонт трамвайного полотна нет , властям эти беды по барабану …
Гость
12 июня, 12:06
Те самозванцы, кто называет себя властью - бездарны, вороваты и лживы.
Гость
12 июня, 11:56
да вы что нашли водителей - и билеты не продавай и 2 смены., и это все за зп
Гость
12 июня, 11:37
У меня в Перми живут родные люди.И про Пермь я знаю все.Не надо хвалить Пермь.От их транспортной реформы пермяки были в ужасе.Да и сейчас не лучше.
Гость
13 июня, 18:39
Ну можно взять пример с Москвы.нет плана транспорт ходит по расписанию не отплатил проезд штраф 5тыс
Гость
14 июня, 19:18
Эти пермяки просто в Ростове не были. Транспорт в Перми на несколько голов выше того, что возит людей в Ростове.
Гость
12 июня, 11:01
И трамваю тоже выбора не останется. Ему нужно впихнуться в эти же дороги и подвинуть машины
Гость
12 июня, 10:59
Нельзя просто взять и создать новую трамвайную сеть. Сравните размеры и застройку Перми и Ростова. Ростову банально нет места для развития трамвая без ампутации зданий. Во-первых, центр города находится совсем не в центре. Город растет с одной половины. Во-вторых, петля железной дороги от Александровки до Главного просто отрезает центр. Трамвай сам по себе это не решение. У машин в принципе нет выбора путей. Стачки, Текучевский мост на запад; Шеболдаева, Нагибина на север, пл. Химиков, Шолохова и Закруткина на восток.
Гость
12 июня, 10:31
Что это за чудо с таким погонялом вылезло?
Гость
12 июня, 10:14
Ну это же работать надо, а не схемы мутить. Какой тут трамвай, если со "свистками" и "планом" разобраться не могут или не хотят.
Гость
13 июня, 18:36
Так они у кормушки.Поэтому и трамвай не стали строить))
Гость
12 июня, 08:22
Разогнать фк Ростов, и на сэкономленные деньги построить метро
Гость
12 июня, 14:01
эти деньги н хватит на метро впринципе. А по такой же логике, давайте будем скидываться деньгами, а то что, это же самое легетимноне решение. Давайте закроем все производство ради метро, а то что, все равно Ростсельмаш ниче не может продать. Вы хотя бы пишите что-то разумное, а не бред
Гость
14 июня, 19:19
И сколько метров тоннеля Вы на эти деньги построить собрались?
Гость
12 июня, 07:56
Правильные подходы в Перми, этот эксперимент оправдывает себя. Строгая дисциплина, высокая зарплата и контроль всех служб!
Какой же кошмар у нас в стране, с примитивной задачей справиться не могут.
Гость
12 июня, 00:14
Не в стране, а конкретно у нас в Ростове. Вон в Перми же задачу решили. И в других городах решают. А у нас прям прОклятое место, десятилетиями с управленцами не везет нашему городу(((.
Гость
12 июня, 05:57
В Москве транспорт идеальный. В других городах в последние 5 лет не была.
Гость
11 июня, 21:12
У нас некомпетентная, вороватая, никчемная областная и местная власть, даже путепровод на Суворовский не может построить. Да что путепровод, 20 лет не могут расширить перекресток Орбиталтная/ Беляева, где на выезд из города одна полоса, а вторая занята магазином "Цветы" и овощными ларьками азербайджанцев...
Гость
11 июня, 21:01
Разговаривал с водителем муниципального автобуса тот прямо сказал если уберут наличку уйдут многие, за еду никто работать не будет у всех есть семьи... а тут еще и штрафы за опоздания =))) бедные горожане...
Гость
11 июня, 20:46
Бардак с городским транспортом...!!! Проблема принципиально НЕ РЕШАЕТСЯ...!!!
Я не Путин однозначно , и не специалист по трамвайному полотну, но я уже давно писал, что трамвайное полотно надо менять ! Оно не менялось со дня основания трамвая , никто ж этого не слышит , а если и читают , то между строк. При проектировании трамвайных линий учитывают местные условия, тип движения (обычное, скоростное, грузовое, служебное), а также требования к совместимости с проезжей частью, пешеходными зонами и инженерными коммуникациями. Трамвайное полотно обычно укрепляют армированием, особенно при строительстве и реконструкции. Это требование закреплено в своде правил СП 84.13330.2016 «Трамвайные пути». В старом городе -Трамвайные пути в Ростове-на-Дону в настоящее время проходят через несколько районов и микрорайонов. В основном они сосредоточены в Ленинском, Кировском, Пролетарском и Железнодорожном районах. Вот надо направить службы на восстановление изношенного трамвайного полотна на эти районы города ! Особенно в плачевном состоянии ( я это вижу каждый день), в Нахичевани! Из-за изношенности полотна страдают дома и частного сектора и многоэтажек . Правители , Вы хотите , чтобы мы все быстрее оказались под обломками наших домов? Слов нет, одни матерные 🤬
Гость
11 июня, 23:21
Трамвайное полотно не надо в асфальт по рабочую поверхность закатывать (рельс должен быть на поверхности, а не под ней), тогда и в дождь трамваи смогут работать. По поводу ремонта это правильно, но средств а бюджете нет на Гос контракт, а муниципальные ремонтные путевые бригады были ликвидированы в конце 90х (как непрофильные активы, когда демонтировали 70% маршрутной сети).
Гость
12 июня, 10:38
Гость
11 июня, 23:21
Трамвайное полотно не надо в асфальт по рабочую поверхность закатывать (рельс должен быть на поверхности, а не под ней), тогда и в дождь трамваи смогут работать. По поводу ремонта это правильно, но средств а бюджете нет на Гос контракт, а муниципальные ремонтные путевые бригады были ликвидированы в конце 90х (как непрофильные активы, когда демонтировали 70% маршрутной сети).
Во всем виноват Чернышов со своим председателем, бабой Зиной.
Трамвайное полотно не надо в асфальт по рабочую поверхность закатывать (рельс должен быть на поверхности, а не под ней), тогда и в дождь трамваи смогут работать. По поводу ремонта это правильно, но средств а бюджете нет на Гос контракт, а муниципальные ремонтные путевые бригады были ликвидированы в конце 90х (как непрофильные активы, когда демонтировали 70% маршрутной сети).
Да я и не писал, что рельсы надо закатывать под 0. Армирование - это процесс усиления конструкции трамвайных путей с помощью арматурных каркасов или других элементов для повышения её прочности, устойчивости к нагрузкам и долговечности. Цель армирования — обеспечить надёжное основание для рельсов, распределить нагрузки от движущегося трамвая и предотвратить деформации конструкций вокруг
Гость
11 июня, 20:10
А как трамвай в дожть? Будет стоят? так уже было надо все учесть а потом решать конечно тролейбус трамвай это лучше чем гармошки спора нет
Гость
11 июня, 21:21
В Перми не стоит транспорт в дождь или снег. Ростов тут уникальный из-за полной некомпетентности (или намеренного вредительства) управленцев многие годы подряд. Из-за дождя некоторые дороги тоже перестают "работать", если там река образовывается и машины встревают - и автобусы не ездят. Тоже результат "отличной" работы с ливнёвкой.
Гость
12 июня, 10:43
Гость
11 июня, 21:21
В Перми не стоит транспорт в дождь или снег. Ростов тут уникальный из-за полной некомпетентности (или намеренного вредительства) управленцев многие годы подряд. Из-за дождя некоторые дороги тоже перестают "работать", если там река образовывается и машины встревают - и автобусы не ездят. Тоже результат "отличной" работы с ливнёвкой.
А куда сбежал самый компетентный транспортник Ермашов Христофор, только в его бытность были наилучшие показатели (надо же так подставить губернатора).
Гость
11 июня, 20:03
Ростову нужно МЕТРО!
Гость
12 июня, 09:10
Надо хоть что-то имеющееся до ума довести, а потом рыть полвека распил...
Гость
12 июня, 10:45
Подъземный переход на Шолохова (пл. Октябрьская) не смогли сделать: Позорище, а тут Метро захотели.
Гость
11 июня, 19:55
У ростовчан аппетиты большие
Гость
11 июня, 23:21
Это в чём большие.....у москвичей большие.....а у ростовчан уже давно аппетита нет
Гость
12 июня, 00:15
Если вы про управленцев при власти, то где вы там ростовчан увидели?
Гость
11 июня, 19:39
Они все такие с этой фамилией?)
Гость
11 июня, 20:35
Недаром семейное древо собираются восстанавливать в Академии наук.
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев