А зимою у низкопольных трамваев,если не чистить снег который постепенно превращается в лёд, отрывается по сварке выступающий вбок редуктор или как его там, что приводит к сходу вагона с рельс, сам сталкивался лично.
Гость
16 мая, 10:04
А они его и не чистят, ибо нечем. У них всё в "удовлетворительном состоянии"!
Гость
15 мая, 18:54
А что, если часть трамваев, пусть и односекционных, сделать высокопольными ? Хоть это и неудобно для маломобильных людей, но в дождь или снег остальные смогут проехать, ведь поезда ходят. Думаю, что альпинистское снаряжение для этого не понадобится. А как, кстати в сильный дождь ходят автобусы и троллейбусы ?
Гость
15 мая, 16:48
Неправда.
В 14 часов сборище бабок каталось на трамвае №1 с рынка
Гость
15 мая, 17:00
доедут и иным способом
Гость
15 мая, 19:34
Своих не бросаешь, только оскорбляешь?
Гость
15 мая, 16:05
Да чёс это про низкопольные трамваи...
Гость
15 мая, 15:35
А где обособленный путь, на высоте см. 40, и все проблемы решены.
Гость
15 мая, 15:16
уберите их вообще
Гость
15 мая, 19:28
Ростовчан?)
Гость
15 мая, 19:54
Гость
15 мая, 19:28
Ростовчан?)
Трамваи
Гость
15 мая, 13:05
никак не связано. но надо же ухудшить показатели. тк уже все сделал а они все равно + динамику показывают.
Гость
15 мая, 16:15
какие показатели? зачастую по одному пассажиру перевозите или вообще пустые гоняют
Гость
15 мая, 16:18
ага, дотации из бюджета на 200 миллионов....на убыточное предприятие
Гость
16 мая, 09:55
Гость
15 мая, 16:15
какие показатели? зачастую по одному пассажиру перевозите или вообще пустые гоняют
это как есть небольшое отделение сбера - оно уже 3 часа в день работает, но показатели для закрытия не выполняет.
Гость
15 мая, 13:02
Дождь не сильный
Гость
15 мая, 13:02
И долго вы ещё будете топить за эти колымаги, абсолютно не эффективные и неповоротливые? Не нужны Ростову никакие трамваи! Нужен нормальный современный экологичный колёсный транспорт - автобусы на метане, электробусы, троллейбусы. Выделенная полоса (и даже выделенные отдельные улицы) для них и продуманные маршруты, а также удобное пересечение маршрутов с единым тарифом для пересадки в течение часа. Несколько параллельных маршрутов север-юг, запад-восток через центр и несколько хордовых маршрутов для прямого соединения север-запад, север-восток и т.п. + одно полукольцо от гпз-10, по Ленина, до Сельмаша, в сторону Александровки. Всё просто же! Чё тут ещё выдумывать?!
Гость
15 мая, 13:07
трамвай это 1,5-2 обычных автобуса. по сути расширенная гармошка. пути не нужно ремонтировать каждый год, выхлопов 0. расход эллектричества дешевле дизеля и газа, обслуживание проще. ремонтно пригодность высокая. и тд сплошные +
Гость
15 мая, 13:08
раньше трамваи соединяли практически весь город от западного до северного. сам на орбитальную на трамвае ездил
Гость
15 мая, 16:10
Гость
15 мая, 13:07
трамвай это 1,5-2 обычных автобуса. по сути расширенная гармошка. пути не нужно ремонтировать каждый год, выхлопов 0. расход эллектричества дешевле дизеля и газа, обслуживание проще. ремонтно пригодность высокая. и тд сплошные +
пути как раз таки нужно ремонтировать, но МУП РТК об этом не знает
Гость
15 мая, 12:22
А ливневки есть по Стачки, только кто бы их почистил, а в остальном люди правы, Куда делись ливневки, туда же куда и трамвайные пути по Стачки, закатаны асфальтом
Гость
15 мая, 12:02
а почему вода скапливается? потому что дорожники и горслужбы не делают и не содержат ливневки, нет ливневок, ливневки - сами дороги, а куда стекло туда стекло
Гость
15 мая, 12:24
ливнёвки местами даже есть! сегодня утром возле Макдака на Пушкинской/Ворошиловском вода бодро текла рядом с решеткой, потому что эта решётка ливнёвки стоит под каким-то оригинальным углом, не позволяющим всей воде вливаться в систему, только с одного края и не больше четверти объёма потока.
но технически - ливёвка есть, не придерёшься
Гость
15 мая, 13:19
Гость
15 мая, 12:24
ливнёвки местами даже есть! сегодня утром возле Макдака на Пушкинской/Ворошиловском вода бодро текла рядом с решеткой, потому что эта решётка ливнёвки стоит под каким-то оригинальным углом, не позволяющим всей воде вливаться в систему, только с одного края и не больше четверти объёма потока.
но технически - ливёвка есть, не придерёшься
Так работают ливневки практически во всех районах, вода течёт рядом с ливневкой и в неё не попадает, потому что сделано все задом наперёд
Гость
16 мая, 09:58
Гость
15 мая, 13:19
Так работают ливневки практически во всех районах, вода течёт рядом с ливневкой и в неё не попадает, потому что сделано все задом наперёд
нет это так специально сделано. что бы невся водав них попадала
Гость
15 мая, 11:58
В студию фамилию очень умного чиновника, закупившего низкопольные трамваи в Ростов-на-Дону, зная рельеф местности и состояние ливнёвок.
Гость
15 мая, 19:30
Так рельеф выравнивается под профиль пути, и никак не мешает низкопольным.
Мешает неработающая система ливневой канализации города.
Гость
15 мая, 21:12
Закупка производилась в 2016 при сити менеджере Горбане в преддверии подготовки проведения ЧМ по футболу. Презентационная поездка проводилась по ул. М.Горького в присутствии Губернатора, Сити менеджера, поставщика трамваев Винокура Ф.Л.
Гость
16 мая, 09:57
Гость
15 мая, 21:12
Закупка производилась в 2016 при сити менеджере Горбане в преддверии подготовки проведения ЧМ по футболу. Презентационная поездка проводилась по ул. М.Горького в присутствии Губернатора, Сити менеджера, поставщика трамваев Винокура Ф.Л.
А что ж они по Собино не презентовали поездку? Вот бы и покатались с ветерком!
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев