
Второй этап Западной хорды обещают начать строить к 2030 году
С началом строительства второго этапа Западной хорды примыкание трассы к городским улицам Ростова уберут. Об этом говорится в ответе регионального Минтранса на жалобу ростовчанина в соцсетях.
«Западная хорда примыкает к Совхозной, к Пескова и далее к проспекту Стачки. Они являются муниципальными и не предназначены к эксплуатации „федерального значения“. Дорога двустороннего движения, с оврагами и возвышенностями, без тротуаров и освещения в ночное время суток», — пожаловался комментатор в телеграм-канале губернатора Юрия Слюсаря.
Западная хорда — это новая дорога, которая должна соединить трассу Р-280 «Новороссия» и Западный мост через Дон в районе Кумженской рощи. Общая протяженность хорды составит 12,25 километра. Первый этап сдали в 2024 году, движение открыли в октябре.
Аккаунт регионального Минтранса ответил ему, что из-за примыкания первого этапа Западной хорды к улице Совхозной увеличилась нагрузка на местные дороги.
«Предусмотрена ликвидация примыкания в створе Совхозной. После чего транспортные потоки будут перераспределены, и количество транспорта на Совхозной и Пескова уменьшится», — уточнили в министерстве.
А пока построить второй этап дороги не получается — очень дорого. Пока власти решают, где взять деньги.
«Учитывая высокую стоимость, реализовать его за счет средств областного бюджета невозможно. В связи с этим прорабатывается вопрос привлечения субсидии федерального бюджета на 2027–2030 годы. При наличии финансирования работы по строительству автодороги „Западная хорда“ (2 этап) будут выполнены в течение 3 лет», — добавили в областном Минтрансе.



