НедвижимостьЗнакомстваПогодаТелепрограммаАфишаГороскопКурсы валютZODYИгрыПромокоды
RU161
Погода

Сейчас+13°C

Сейчас в Ростове-на-Дону
Погода+13°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +10

0 м/c,

 760мм 62%
Подробнее
0 Пробки
USD 83,81
EUR 96,75
Что с ценами на молоко
Интервью главного тренера «Ростов-Дона»
Урожай есть, продаж нет
17-летний фермер: интервью
Отзыв на «Колобка»
Цены на ягоды в Ростове
перейти к публикации
56 комментариев к публикации

Что думает эксперт о ростовском электротранспорте

22 апреля 2026, 09:06
Гость
Гость
27 апреля, 20:11
Смысл этого поста? Ростов пробил постучали из под дна.
284649143

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

24 апреля, 19:58
Трамвай обособленный лучше, но одно другому не мешает. Нефть закончится а ездить на чём то горожанам нужно будет.
Гость
25 апреля, 11:51
Если чего Ростову и не хватает так это человека который бы вернул 93 статью в УК. Тогда б и рабочая сила нашлась для постройки метро из тех же бывших чиновников администрации и их замов, и бюджет бы сразу пополнился от конфискаций
Гость
24 апреля, 16:33
Да, было бы супер, если в Ростове по всему городу пустить троллейбусы и/или электробусы! Протянуть провода по городу легче и быстрее, чем укладывать рельсы. Развитая троллейбусная сеть во всех районах это был бы самый оптимальный вариант!
Гость
23 апреля, 00:09
Закопали миллионы в землю, а теперь тупик, да это простому обывателю было ясно, какой трамвай, до Малиновского довели и стоп, куда дальше,а дальше некуда, а интересно кто-то понесет за это наказание , наверное нет
Гость
22 апреля, 22:06
Ростов это сплошной тупик.
Гость
23 апреля, 12:24
А Батайск - сплошной свет!
Гость
22 апреля, 20:39
Еще одно соображение в этом высказывании о том, что вагоны на Стачки приходили бы уже заполненные - и это трехсекционные ! Что это значит ? То, что пассажиропоток там уже очень большой и без трамвая - никак ! Как Вы собираетесь вывозить пассажиров автобусами и электробусами, сколько их понадобится ? И это уже замах на метро, если даже больших трамваев там скоро будет недостаточно. И незачем устраивать столь долгие паузы. Дорогу осилит идущий.
Гость
22 апреля, 20:26
"У властей были небезосновательные подозрения, что появление трамвая там (на Стачки) усугубит ситуацию с пробками. С учетом параметров и интервалов движения вагоны приезжали бы на него уже заполненные". Но московские специалисты и эксперты говорили, что нужно сначала построить дорогу-дублер Стачки - Толмачева. Так стройте ! Зачем отложили ? Тем более это помощь автомобилистам - еще один альтернативный путь из Западного в центр и его можно было построить раньше и независимо от трамвайного проекта.
Гость
22 апреля, 19:48
сначала выделяют землю под застройку, а потом решают проблемы как же оттуда доехать? А подумать сначала вера не позволяет?
Гость
22 апреля, 17:30
Чернышёва М.А. к ответу с иском Генпрокуратуры, сначала уничтожил трамвайную инфраструктуру, продав металл в Турцию, а сейчас Председательствует в Общественной палате города.
Гость
22 апреля, 15:04
Ну что, умники , что будем делать дальше?
Гость
22 апреля, 16:32
старые линии чинить
Гость
25 апреля, 14:28
Рельсы убирать в Левенцовке
Гость
22 апреля, 13:44
Заранее нереально узнать не только "будет ли автобус, трамвай или троллейбус по расписанию", но нереально узнать на улице Собино и место его остановки, этого трамвая.... Где они на этой улице и чем они обозначены? Их просто нет....Есть условное место у чьего-то дома где останавливаются трамваи и народ спрыгивает в палисадник, а то и просто в грязь....
Гость
22 апреля, 14:21
Никто сейчас не прыгает и уж тем более в самую грязь. Сейчас бабка падает в салоне , так чуть не все оперативные службы сразу приезжает мол как это случилось и кто виноват. В Европах высаживаются на узких улочках а широкой русской душе подавай остановку 2-3 метровую что бы не упасть ага.
Гость
22 апреля, 16:29
Гость
22 апреля, 14:21
Никто сейчас не прыгает и уж тем более в самую грязь. Сейчас бабка падает в салоне , так чуть не все оперативные службы сразу приезжает мол как это случилось и кто виноват. В Европах высаживаются на узких улочках а широкой русской душе подавай остановку 2-3 метровую что бы не упасть ага.
проехать можете на трамвае номер 7 или 10 по Собино - посмотреть и убедиться!
Гость
22 апреля, 12:40
Нашему городу хронически не везёт на руководителей области и города,им не хватает профессиональных компетенций и любви к своему городу.Их отраслевые помощники зачастую люди вороватые и склонны к мздоимсту.Победить эту "гремучую смесь" без введения в законодательство смертной казни-невозможно.Будем и дальше жить без метро,скоростного трамвая,канатной дороги и ливневки. введения смертной казни
Гость
22 апреля, 15:34
Ну почему же "хронически не везёт"? Дважды за всю историю Ростова-на-Дону нашему городу повезло иметь достойнейших руководителей - это Андрей Матвеевич Байков и Иван Афанасьевич Бондаренко. А потом - да, действительно, удача отвернулась от нашего города.
Гость
23 апреля, 12:14
Гость
22 апреля, 15:34
Ну почему же "хронически не везёт"? Дважды за всю историю Ростова-на-Дону нашему городу повезло иметь достойнейших руководителей - это Андрей Матвеевич Байков и Иван Афанасьевич Бондаренко. А потом - да, действительно, удача отвернулась от нашего города.
Бондаренко?! Уж не тот ли, который даже баню на ул.Тельмана не построил, хотя проект хороший был? Вторым достойным градоначальником в Ростове был Патоличев. Правда, не очень долго, т.к.его забрали в Москву, где он, став Министром внешней торговли СССР, получил 11 медалей им. Ленина.
Гость
22 апреля, 11:43
Мне интересно , во многих городах администрация города заинтересована в электротранспорте , а Ростовская администрация нет! Почему?
Гость
27 апреля, 20:14
Потому что во многих городах о которых идёт речь нет плана в транспорте. Пока они будут воровать а водитель везти им деньги порядка не будет ростов это дно относительно транспорта просто позор.
Гость
22 апреля, 11:21
одна левенцовка не даст такого пассажиропотока чтобы загрузить трамвай с интервалом 5-10 минут, вот поэтому только через стачки, именно поэтому через мост на текучева автобусы ходят в разы реже чем по стачки
Гость
22 апреля, 10:54
наконец-то признали, что линию до Лендворца больше 30 лет не ремонтируют!!! Что они туда кольцевать собрались и какие прелести показывать? Линия Мичурина-Лендворец вся аварийная и они просто издеваются над жителями не ремонтируя ее!
Гость
22 апреля, 20:52
Так ремонтируйте ! Пора, это это было в планах 1-го этапа. Лучше за время этой паузы было бы отремонтировать по новой технологии всю Ленгородскую ветку и депо. Это важная связующая нить, тем более, что по Стачки пока путей в центр нет.
Гость
23 апреля, 09:06
Линия малозагруженная, никаких транспортных проблем города ее ремонт не решит, вот и не заморачиваться. А вот если дотянуть ее до Левенцовки, интерес появится
Гость
23 апреля, 10:29
Гость
23 апреля, 09:06
Линия малозагруженная, никаких транспортных проблем города ее ремонт не решит, вот и не заморачиваться. А вот если дотянуть ее до Левенцовки, интерес появится
Зачем тогда по этой малозагруженной линии каждые 10 минут гоняют пустой трамвай, да еще и трамвай номер 10 добавили? И помимо транспортных проблем еще есть местные жители частного сектора, которые страдают из-за отсутствия ремонта рельсового полотна!!! Вы понимаете, что нас землетрясение трясет когда по этим раздолбанным аварийным рельсам 20-тонн едет и наши дома разрушаются? Здесь уже не в прихоти дело, а в крайней необходимости
Гость
22 апреля, 10:38
Убрать все трамваи и электробусы. Трамваи не только медленные, а ещё и мешают автомобилям. Электробусы очень долго и медленно заряжаются и перегружают электросеть. Лучше всего троллейбусы с автономным ходом. Это и троллейбус и сможет проехать там где нет проводов. Например как маршрут 5 троллейбуса объединить с маршрутом 11 автобуса и пустить троллейбус с автономным ходом.
Гость
22 апреля, 18:33
Троллейбус когда стоит на месте и подзаряжается, пережигает от возникающего местного перегрева и потерей наклёпа и прочности уже через минут 10, изношенный контактный провод. Это происходит изредка но уже бывало неоднократно. Поэтому грамотные водители выбирают место под стальными криво держателями, например в ночь, когда работают дежуркой, информация достоверная.
Гость
22 апреля, 19:51
Гость, это автомобили мешают трамваям.
Гость
23 апреля, 12:48
Гость
22 апреля, 19:51
Гость, это автомобили мешают трамваям.
А пассажиры никому не мешают?
Гость
22 апреля, 10:33
Наш город не в состоянии ни договориться с частными перевозчиками и девелоперами, ни сам обеспечить движение.
Гость
22 апреля, 10:02
А это точно эксперт? По моему он далёк от профи. Никакие трамваи городу не нужны. Только электробусы которые дешевле и не требуют прокладки рельс и линий. Но видимо там сложно что то украсть, а это Ростовский менталитет , и поэтому пропихивают трамвай.
Гость
22 апреля, 10:20
Если вы такой умный, изучите опыт той же Москвы по эксплуатации электробусов, как минимум.
Гость
22 апреля, 12:55
Моя прелесть рельсового транспорта-да, так брякнуть сможет только спец. Трамвай выгоден тем что потребляет меньше всего электроэнергии, а вот электробус не только по пол часа подзаряжается каждый битый час, но и имеет кпд более низкий и вынужден тащить на себе полторы-две тонны сверху.
Гость
23 апреля, 12:17
Гость
22 апреля, 10:20
Если вы такой умный, изучите опыт той же Москвы по эксплуатации электробусов, как минимум.
А вам, как максимум, желаю хоть бы раз проехать на ростовском электробусе, чтобы понять его преимущества, .
Гость
22 апреля, 09:44
В статье дан ответ с примерами. Там где ЗАНИМАЮТСЯ решением вопроса, там всё получается. А где делают вид, там понятное дело провал.
Гость
22 апреля, 11:58
Чтобы решать вопрос надо иметь определенные знания. Пример рядом в Краснодаре , там без профильного образования к электротранспорта ни кого не допускают аиу нас вояк меняют ментами.Представляете? Самым тупорылым и наглым сословием МЕНТАМИ,
Гость
23 апреля, 12:03
Гость
22 апреля, 11:58
Чтобы решать вопрос надо иметь определенные знания. Пример рядом в Краснодаре , там без профильного образования к электротранспорта ни кого не допускают аиу нас вояк меняют ментами.Представляете? Самым тупорылым и наглым сословием МЕНТАМИ,
Давно от "хозяина"?
Гость
25 апреля, 00:02
Примеры это конечно хорошо. Но там забыли упомянуть, что Ростов - это самый "маленький" миллионник. В смысле того, что самая плотная застройка и узкие улицы. У нас просто нет таких широких улиц, где можно организовать обособленный транспорт И здесь два варианта - либо частично подземные (метротрам) как, например, в Волгограде, раз нет денег на полноценное метро. Либо нужно выкупать и сносить целые улицы, но это думаю ещё более затратная история.
Гость
22 апреля, 09:15
Как же до революции безо всех этих госпособий при прокладке трамваев обходились?
Гость
22 апреля, 10:02
Тогда не было партии воров и мошенников у власти
Гость
22 апреля, 10:03
Гость
22 апреля, 10:02
Тогда не было партии воров и мошенников у власти
И коммунистов.
Гость
22 апреля, 10:25
Гость
22 апреля, 10:03
И коммунистов.
Вот только всё, чем пользовались в последние многие десятилетия, было построено при коммунистах.
Гость