
Перевозчики не хотят выходить на малоприбыльные маршруты
В Ростовской области из 1351 маршрута работают только 335. Информация указана в итогах работы регионального минтранса на сайте донского правительства.
«На территории Ростовской области из 1351 регулярного маршрута по регулируемому тарифу организовано только 335 маршрутов или 24,8% от общего количества, что показывает неэффективную работу общественного транспорта и вызывает обоснованные обращения граждан», — написано на сайте правительства.
Сейчас в некоторых муниципалитетах контракты заключаются либо вообще без оплаты, либо за сумму, которая не покрывает все расходы перевозчиков по правилам минтранса РФ. Из-за этого перевозчики зарабатывают только на оплате проезда, но этих денег не хватает, чтобы покрыть все затраты. В итоге им невыгодно работать на малоприбыльных маршрутах, и они от них отказываются. Перестроить маршрутную сеть планируют в 2026–2030 годах.
Еще минтранс Ростовской области указал в отчете, что региону не хватает 1220 автобусов: 547 единиц — большого класса; 227 — среднего; 446 — малого, и 102 троллейбуса. Автобусному парку нужно обновление, так как фактический возраст автобусов и троллейбусов перевалил за нормативный. Автобусам фактически по 12,5 года, норма — 10 лет, троллейбусам — 16,5 года, хотя по норме должно быть не больше 15 лет.
Ранее 161.RU писал, что почти половина ростовского общественного транспорта не выходит на линии. Власти связывают это с дефицитом водителей, который длится уже несколько лет.



