25 комментариев к публикации

Эксперты объяснили рост количества ям на трассе М-4 «Дон» в Ростовской области

15 марта 2026, 15:16

Гость

17 марта, 17:56

Гость

29 мая, 18:54

Гость

16 марта, 13:09

Гость

16 марта, 08:37

Гость

16 марта, 06:06

Гость

15 марта, 19:13

Гость

15 марта, 19:12

Гость

15 марта, 19:09

Гость

16 марта, 08:39

Гость

16 марта, 09:49

Гость

15 марта, 18:07

И.Помидоров

15 марта, 16:52

Хватит уже сказки про разрушение дорог от погоды и перегруженных грузовиков рассказывать. Если не воровать при строительстве и ремонте дорог и не выдавать "индульгенции" на перегруз за деньги, дороги будут служить долго. Но пока дороги в Ростовской области будут не путями сообщения, а средством распила выделяемых на дороги денег дороги в Ростовской области лучше не станут.

Гость

15 марта, 16:42

Гость

15 марта, 16:03

Гость

15 марта, 17:07

Гость

15 марта, 17:50

Вы когда-нибудь ели мороженую картошку, испытывали на себе прелести той еще логистики? Это когда нет охлажденной рыбы, овощей, фреша нет вообще как класс. Когда ящик с мороженным приходит в нетоварном виде - стаканчики в виде брикетов? Когда из еды - консервы и крупы, по большей части?

Гость

15 марта, 23:03

Гость

15 марта, 17:50

Гость

15 марта, 15:58

Гость

15 марта, 15:55

Гость

15 марта, 15:30

Гость

15 марта, 16:32

Гость

15 марта, 15:20

строятся с использованием полимерно-битумных вяжущих, которые разработаны по новой технологии и менее подвержены разрушениям на холоде и жаре. Еще один неплохой пример инновации — холодная регенерация, когда старый асфальт измельчается, смешивается с битумом и используется как прочное основание для новой дороги, --- это весь ответ на причины, не пробвали добавлять именно то что все связующие и должны связывать. но тогда не получится с легкостью снимать 5 сантиметров верхнего , наносить заново и а ля деньги потратили.

Гость

15 марта, 16:27

Такого не было ещё в истории современного Ростова, дороги города убиты. На дорогах не только ямы, но и глубокая деформация покрытия АБС (колеи). Все это как раз результат новых технологий с "новыми вяжущими битумами". Пока не появится независимый технический контроль проводимых работ и обязательная гарантия (а это фирмы с уставным капиталом 10к и без основных средств не потянут) никакого прогресса по состоянию дорог в Ростове и области не произойдет. Дорожная сфера одна из криминально доходных в Ростовской области.

Гость

15 марта, 16:34

Гость

15 марта, 16:27

Гость

16 марта, 10:15

Гость

15 марта, 16:27

Вопрос к генералу Хуаде, что с уголовным делом на Окунева? Кто и как его ищет.Если бы Алёна Бибикова, как минимум имела профессиональное отношение к дорожной отрасли, у неё бы лично было много вопросов к предшественнику Окуневу. Убитые в хлам дороги Ростова в этом году, которые "ремонтировлись" в прошлом, выборном году под аккомпонимент бравурных маршей -это уже вопросы к госпоже Бибиковой, насколько законно и эффективно тратились бюджетные деньги в прошлом году, которые выделялись министерством.