
Реконструкция ростовской трамвайной сети затягивается: проект пересматривают из-за серьезного удорожания. А пока трамвайная линия не вышла за пределы Левенцовского микрорайона. Ростовчане уже перестают верить, что проект когда-то будет завершен. Некоторые считают, что на эти деньги лучше закупить электробусы и отремонтировать дороги. Собрали мнения читателей 161.RU.
«Смотрите шире. Вся шумиха специально сделана, типа „мы работаем, мы думаем, мы планируем“, а по факту — пузырь, ноль. А в заключение люди по Левенцовке покатаются годик на нескоростном трамвае, и закроют проект за нерентабельностью и неудобством».
«В Левенцовке есть рельсы, пусть по кругу ездит, как раньше паровозик на „Сказке“».
«Лучше бы электробусов накупили, а на оставшиеся деньги дороги улучшили».

«Этот проект — наглядный памятник распилу, коррупции и головотяпству. Начиная от идеи, проработки, заканчивая планированием и реализацией. Главное — нахапать и нажиться, а практический результат совершенно неважен. Сама идея этого трамвая — бред. Скоростной трамвай со скоростью 24 километров в час. За такие идеи сажать нужно».
«Пройдет некоторое время, рельсы выкопают и сдадут на металлолом. А шпалы покроют асфальтом и забудут про трамвай. Это прогноз».

«Лучше бы сделать трамвайный маршрут Левенцовка — Султан Салы — Большие Салы — аэропорт Платов. Там рельсы и контактную сеть легко строить, так как частные дома в той местности не мешают такому строительству. Маршрут был бы перспективным с учетом разрастания города в том направлении».
Недавно в Министерстве транспорта региона сообщили, что проект подорожал из-за того, что выросла стоимость строительных работ и материалов. В плане также хотят изменить количество сетей и коммуникации. Сам проект реконструкции трамвайной сети не раз критиковали, в том числе Юрий Слюсарь, и отправляли на доработку. Из-за того, что проект меняют, закончить его к 2028 году не получится.


