перейти к публикации 
115 комментариев к публикации
Минтранс региона рассказал, что будет с проектом скоростного трамвая в Ростове
11 января 2026, 13:58
Гость
12 февраля, 16:24
На месте где проложены рельсы в Левенцовке получилась бы прекрасная парковка для автомобилей. Пока разберутся с дальнейшей судьбой трамвая можно разгрузить дворы и проезжую часть. А разбираться судя по всему будут не один год.
Гость
18 января, 12:21
Смех на каждом шаге по нашим дорогам. Летом асфальт плавится и выдавливается к краю обочины. В черте города трафик большегрузов не очень большой, но колейность значительная. Почему? Никакие работы в сухое время года не проводятся ( в черте города). Наверное пилят объёмы за городом. Начинается осенне- зимний сезон дождей и снега, начинается ,, высоко технологичный ямочный ремонт". Асфальт прямо в лужи и грязь. В итоге с приходом весны вместе со снегом и грязью луж смывается и ( асфальт), субстанция, которую мы так называем. Кто обычно занимается ремонтом? Как правило люди с карими глазами и темным цветом волос. Ещё беда. Если ремонт значительный и даже проводится вполне качественно, это не повод обрадоваться. Через малый промежуток времени ( как в г. Батайск), проводится замена инженерных сетей. Где они пролегают? Под свежеуложенным асфальтом. И... Все копается, долбается, ломается. Укладывается. Осенью начинается. К зиме заканчивается. Новый асфальт кладем... Правильно, в лужи и грязь. Смешно? Особенно, если каждый день читать про увеличение налогов.
Гость
14 января, 11:49
Я смотрел в Яндексе как устроен трамвай в городе Карлсруэ, вот бы у нас так сделали !
Гость
13 января, 22:28
В трамваях давно никто не ездит в нашем городе и все об этом знают! Посмотрите на пустые вагоны курсирующие по городу, только пробки создают!!! Это просто лтмыв бабла причем нагло и наглядно! В условиях финансовых трудностей в нашей стране это можно расценивать как вредительство! Когда же это всё закончиться и ответственные за такие чудо проекты будут за решеткой?
Гость
14 января, 12:57
Так в нашем городе развалили огромную сеть ,ради автомобилизации и скаждым годом всё будет только хуже, только реформы в сфере транспорта обществоного решат это,как раз-таки трамвай скоростной (с обособлением)даёт ,то что нужно город для людей а не машин.
Гость
13 января, 11:33
Мне так нравится, что народ чем меньше в чём-то разбирается, тем больше лезет умничать, причём они даже не проектировщики, не то, что не трамвайщики. Убедительная просьба хотя бы минимально разобраться в том, чего совершенно не понимаете.
К большому сожалению, проект изначально страдал, начиная с тех, кто его "менеджерил", заканчивая строителями, которые "залили опору не туда" и совершали ошибки по проектным отметкам на местности. увы, мы не Краснодар и регулярного штата на такие работы у нас нет. Более того, в концессии сразу были прописаны улицы, и сейчас, видимо, встаёт вопрос неустоек, если в концессии появятся изменения. Все начальные разработки по этапам были и есть, но именно в рамках концессии. У города вечно "нет денег", за более, чем 25 лет дорожного развития никакого. Вы представляете масштабы трагедии? Любая повышенная нагрузка однажды становится критической и вызывает проблемы.
Гость
13 января, 07:13
Как они надоели... И смысл в реновации если все трамваи в городе плетутся как сонные мухи! В итоге мы получаем самый неэколгичный вид транспорта, вибрации которого влияют на здания, а левенцовка и суворовский построены из г и палок им этот транспорт ещё хуже иметь вблизи. Так вот с того же Сельмаша по выделенной полосе, обособленной -трамвай едет 50 минут, автобус всего 25 по обычным дорогам! Сколько можно людям готовы морочить? Во всём мире возможно метро и только Ростов у нас особенный, где жадные чиновники в транспортной сфере не могут никак и нигде кроме как в карман загребать! С нашими пробками нам нужен быстрый транспорт а именно метро чтобы люди выбирали общественный транспорт а не свои машины.
Гость
14 января, 13:05
У нас нету стабильным потоков пассажиров.
Приглядитесь только утром и вечером всё битком ,даже в китае городо миллионников запретили строить метро и за потокок и дороговизны.
Вот представим у нас с горем пополам будет метро одна линия:
1 Старый подвижной состав (о том которым в Москве только можно мечтать).
2 Огромный проезд вместо 44 буде 60-70 в лучшем случае
3 С открытим станций будет ещё хуже чем в Питере
В заключении некоторые города нашей страны отходят от концепции метро ещё при СССР вместо этого перестройка в метро трамвай
Гость
13 января, 00:56
А я вот не удивлен, что денег не выделили. Наш очередной губернатор по факту проект заморозил.
Еще бы хорошо было чтоб прежние губернаторы наворованные деньги вернули.
Гость
12 января, 22:52
Эх, а где-то строят новые станции метро, а у нас даже трамваи не могут запустить.
Гость
12 января, 17:44
А как в Китае: авто можешь купить, если есть парковочное место. Можно добавить: въехать в Ростов можешь, если забронировал парковочное место! Авто - средство передвижения, но средство загромождения общественного пространства.
Гость
12 января, 09:42
Соедините то что построили с кольцом на Чукотской, хоть что-то будет. Ясно же что не потянете, не по Сеньке шапка.
Гость
12 января, 07:27
Да ничего не будет, успокойтесь. Похоронят этот проект так же, как метро ! Первый раз обдурили, что ли ?
Гость
12 января, 06:24
Более безумного проекта придумать трудно, но можно.
Наши распильщики до такой степени уверены в своей безнаказанности, что им просто на все наплевать. А рельсы реально постоят, поржавеют и потом их закатают в асфальт.
Гость
12 января, 02:00
И все же трамваем еще пользуются очень многие люди в нашем городе. Так трамвай № 1 частенько днем ходит просто под завязку набитый пассажирами. Но, конечно, те у кого авто этого не знают и не понимают! А им это зачем? Они погрязли только в своем эгоизме.
Гость
12 января, 07:25
В Самаре, Ульяновске и других больших городах трамвай ходит просто прекрасно! И сразу по два, а то и по три вагона.
Гость
12 января, 00:53
Чего там рассказывать? Нет ростовского трамвая в реальности и никогда не будет - не для того это проект затеяли, чтобы в Ростове скоростной трамвай был. Это с самого начала было понятно. Но если это признать то, минимум, одного сенатора нужно пересадить из сенаторского кресла на нары, а там может и много кого повыше. А поэтому проблему просто будут забалтывать до последнего.
Гость
12 января, 00:14
Трамвайные пути, которые уже есть в Ливенцовке можно задействовать в построении нового маршрута.
Кумжинская роща - Ливенцовка - Султан Салы - Большие Салы - Аэропорт Платов - Новочеркасск.
В Ростове не будут строиться новые жилые комплексы, потому что не осталось для этого свободных мест. А такой трамвайный маршрут как раз пройдёт по местам перспективной застройки новыми жилыми комплексами. Тем более что сейчас там легко построить рельсовую и электричество системы для трамваев потому что строить подобные сооружения легче на просторе чем среди застроиных районов. И даже сейчас, ещё до возведения новых жилых комплексов этот маршрут будет пользоваться спросом у местных жителей.
Гость
12 января, 08:28
Какие комплексы? Три четверти жилья стоит непроданным. А ему трамвай по степи подавай. Кто будет ездить? Волки?
Гость
11 января, 22:45
Кстати Васе как я понял простили 800 лямов на проектирование метрА?
Гость
11 января, 21:00
Кому нужен этот трамвай? За эти деньги можно купить кучу электробусов . это распил бюджета пропускную способность Еременко уменьшили в разы вечером сплошные пробки
Гость
11 января, 20:44
А вот в Самарканде никакого трамвая не нужно! Там все на ешаках ездят ! Ешак дешевка , три рубля стОит , а подымает пудов десять , маленький такой ешачок , аж удивительно ! («12 стульев»)
Гость
11 января, 19:50
Зачем гражданам Ливенцовки посещать центр города? Они уже заняли свою низшу. В центр города соваться не надо. Там цены выше и люди состоявшиеся
Гость
11 января, 19:29
Коммерческие предприятия создаются для извлечения прибыли. В стоимость любого проекта закладывается прибыли предприятия подрядчика от 30 до 50 проц от стоимости контракта. Вот и в строительство трамвая в Ростове заложена прибыль подрядчика, что и удорожает проект. Создайте Строительное ФКУ, ему прибыль не нужна вот и экономия бюджета при строительстве трамвая Ростова. А трамваи купить можно отдельно.
Гость
11 января, 21:49
Откуда взяться прибыли если то , что работало разрушили , а строительство нового стало фантастически дорогим . Цены поднимают дальше , но бесконечно- то не палучиться , вернёмся в казачьем краю в итоге к конным бричкам !
Гость
11 января, 22:19
Гость
11 января, 21:49
Откуда взяться прибыли если то , что работало разрушили , а строительство нового стало фантастически дорогим . Цены поднимают дальше , но бесконечно- то не палучиться , вернёмся в казачьем краю в итоге к конным бричкам !
неа, лошадей сожрали
Гость
12 января, 08:06
Гость
11 января, 22:19
неа, лошадей сожрали
Пока до весны оставили.
Гость
11 января, 18:48
Изначально идея была бредовая , а вернее коррупционная . На эти деньги можно и нужно было купить электробусы . Уже последнему дураку должно быть понятно , что будущее за аккумуляторами , которые становятся все лучше и лучше и безопаснее
Гость
11 января, 21:45
Ну да , поэтому и с троллейбусами дело замерло. Всё что дешевле теперь невыгодно, Проще залезть в карман пассажира.
Гость
11 января, 18:44
Перестаньте его называть скоростным, не вводите людей в заблуждение.
Гость
12 января, 07:58
Он скоростной по всем параметрам: редкие остановки (чтобы меньше стоял), приоритет и обособление, современный подвижной состав (для большей скорости). Вы если в теме не разбираетесь, не возникайте. Быстрее машин в городе будет ездить. Если не понимаете разницу между "минимальная скорость", "скорость", "средняя скорость" и "максимальная скорость", идите учебник физики или математики откройте.
Гость
11 января, 18:35
Уважаемый Владимир Владимирович! Посмотрите пожалуйста на эту ситуацию, они ведь открыто воруют и не боятся ни Вас, ни Бастрыкина. А стоимость вырастет ещё не раз если это не остановить.
Гость
11 января, 22:12
слабовато лизнул, 15-рублевое
Гость
11 января, 22:15
А чё ,на метро уже не ездиется, трамвай им подавай, всё же какой не благодарный у нас народ.
Гость
11 января, 18:35
ВЧ знаете не удивили не разу.
К этому всё и шло.
Удивили бы, если бы проект подешевел.
А так всё по плану.
Единая Россия рулит.
Вот и 5 колонна на лицо.
А мы её все ищем.
А она под носом оказывается.
Гость
11 января, 18:26
В левецовке есть рельсы ,пусть по кругу ездит как раньше паровозик на сказке
Гость
11 января, 18:17
Посадили в лужу!
Гость
11 января, 18:17
Метро нужно городу позарез!!!!
Гость
11 января, 22:18
Уже ж было метро, 10 лет было...
ну управление метро было точно ,на доломановском контора была.
Гость
11 января, 18:09
Лучше бы сделать трамвайный маршрут Левинцовка - Султан Салы - Большие Салы - Аэропорт Платов. Там рельсы и контактную сеть легко строить так как частные дома в той местности не мешают такому строительству. Маршрут был бы перспективным с учётом разрастания города в том направлении.
Гость
11 января, 23:08
Стратегически грамотно и целесообразно.
Гость
11 января, 17:47
Как можно было начинать эту стройку, не имея планов за пределами Левенцовки? Просто угробили дороги в районе, где все так хорошо было организовано в плане транспорта. Терпели постоянные пробки, лишились зеленых насаждений - ради чего? Чтобы теперь рельсы ржавели?
Гость
11 января, 18:10
Как "как"???? А бабло освоить надо было? Надаааа...))) Вот и освоили)))) Это изначально был нереальный проект.
Гость
11 января, 20:47
Пройдет некоторое время, рельсы выкопают и сдадут на металлолом. А шпалы покроют асфальтом и забудут про трамвай. Это прогноз.
Гость
11 января, 21:34
Важно распилить выделенные на благое дело деньги, годы пройдут , всё спишется а раскиданные по углам и сусекам деньги уйдут в песок бесследно для казны , но не для подвязанного к ним чиновничества . Схема так же стара как и этот мир.
Гость
11 января, 17:01
Смотрите шире. Вся шумиха специально сделана, типа мы работаем, мы думаем, мы планируем, а по факту пузырь, ноль, деньги пилят, а в заключении люди по левенцовке покатаются годик на не скоростном трамвае и закроют проект за нерентабельностью и неудобством. Все забудьте, мы в Ростове в отстое.
Гость
11 января, 16:28
Синара запустила трамвай в Таганроге.
Здесь не Таганрог. Здесь чудеса, здесь распил бродит
Гость
11 января, 16:08
А где искать тов. ,Корейко,
Гость
11 января, 20:40
Корейко - в совете федерейко!
Гость
11 января, 16:02
Даже не в курсе, сколько ярдов наших денег просто закопали в землю, ради того, чтоб потом сообщить, что больше их нет, и трамвая тоже не будет! Но кто то же за всем этим стоит? Так пусть теперь и ответит за все свои грехи и пригрешения! Даже если этот кто то сидит на "высокой" табуретке. По Конституции России, все граждане равны перед Законом! И это не Новогодний анекдот! Хотя посмеяться уже хочется!
Гость
11 января, 20:21
там еще смешнее есть инфа, народ власть, а эти "избранные слуги"
Гость
11 января, 21:27
Эффективное управление там где решения вельможных начальников утверждают граждане , а не греющие руки на отпущенных бюджетных ассигнованиях фокусники при власти и полномочиях.
Гость
11 января, 16:01
Нет ножек - нет мультиков
Гость
11 января, 15:54
Вася и Валя. Ищите среди этих существ
Гость
11 января, 15:43
да пока они есть, эти рельсы в Левенцовке, пусть там и бегает трамвай. Район уже огромный и на поездках по нему, хоть какие то деньги будут.
Понятно, что это величайшая глупость для Ростова, но пусть хоть как то проявит себя в отдельно взятом районе города. То, что он больше не принесет нигде городу пользы, это ясно было с самого начала!!!!!!!!!!!!! А так... за небольшую плату в нем понемногу будут ездить по маленькому району.
Гость
11 января, 15:57
Можно пустить экскурсионный транвай для жителей Александровки и Мясниковани
Гость
11 января, 16:32
За 62 ярда трамвай для левенцовки? Да на эти 62 ярда в Ростове такси бесплатно могут возить жителей.но если допустить фирмы такси к этому корыту так и там разворуют,хватит на пару поездок.замкнутый круг,разворуют в любом случае.голубя сизокрылого надо призвать к ответу.
Гость
11 января, 16:49
Гость
11 января, 16:32
За 62 ярда трамвай для левенцовки? Да на эти 62 ярда в Ростове такси бесплатно могут возить жителей.но если допустить фирмы такси к этому корыту так и там разворуют,хватит на пару поездок.замкнутый круг,разворуют в любом случае.голубя сизокрылого надо призвать к ответу.
Так денег этих уже нет..............Как и многих других
Гость
11 января, 15:25
Трамвай транспорт будущего, всего 3 копейки билет!! Катайтесь по своей Левенцовки, только в центр не суйтесь , здесь ваш рудимент эпохи Мезозоя ни кто не ждет!!
Гость
11 января, 15:21
Нет и не будет в Ростове ни скоростного трамвая , ни тем более метро. Все деньги в московии. А вы второй сорт
Гость
11 января, 16:13
третий третий
Гость
11 января, 17:15
В московии так не воруют как здесь.Чисто украиньци )))
Гость
11 января, 18:04
"А вы второй сорт". А вы?
Гость
11 января, 15:14
Вот сказочники! Всё складывают сказки. Что прежний мэр и губернатор, что нынешние герои. Нет прямых дорог для трамвая, как в Волгограде. Поэтому проект "пролетный"
Гость
11 января, 15:32
Поэтому нужно смотреть вперёд, в будущее. Не зацикливаться на трамваях, а начинать строить вертолётные площадки и переводить сообщение между Ростовом и Батайском с автобусного на вертолетное. Благо у нас есть где их выпускать.
Гость
11 января, 15:55
Гость
11 января, 15:32
Поэтому нужно смотреть вперёд, в будущее. Не зацикливаться на трамваях, а начинать строить вертолётные площадки и переводить сообщение между Ростовом и Батайском с автобусного на вертолетное. Благо у нас есть где их выпускать.
Смотреть вперед могут не только лишь все, а в будущее вообще единицы.
Могут, а зачем?
Гость
11 января, 16:57
Гость
11 января, 15:32
Поэтому нужно смотреть вперёд, в будущее. Не зацикливаться на трамваях, а начинать строить вертолётные площадки и переводить сообщение между Ростовом и Батайском с автобусного на вертолетное. Благо у нас есть где их выпускать.
И провести междупланетный шахматный турнир
Гость
11 января, 15:13
От "рассмотреть" до "построить" дистанция огромного размера.
Гость
11 января, 15:11
Этот проект наглядный памятник распилу, коррупции и головотяпству. Начиная от идеи, проработки, заканчивая планированием и реализацией. Главное нахапать и нажиться, а практический результат совершенно не важен. Сама идея этого трамвая бред, скоростной трамвай со скоростью 24 км/ч.... за такие идеи сажать нужно. Эта синара детище госпожи Матвиенко, а дядя Вася теперь спрятан надёжно в совете федерации, вот и думайте...
Гость
11 января, 16:56
100%
Гость
11 января, 18:03
"Синара" - нам не пара! И об этом я говорю уже давно.
Гость
11 января, 18:14
Так есть и другие фамилии, обслуживающие Синару: Фатеев, бывший глава администрации Таганрога сейчас целый замгубернатора и Дима Беликов, тоже в качестве зама в Таганроге Синаре помогал - сейчас аж первый замминистра ЖКХ РО!!!
Видимо у Слюсаря совсем голод, если он таких к себе вернул
Гость
11 января, 15:02
Только один вопрос!
Зарплаты не выросли, так почти муже работы стали дороже?
Гость
11 января, 15:09
А что такое "муже работы"?
Гость
11 января, 16:16
Гость
11 января, 15:09
А что такое "муже работы"?
купи смартфон узнаешь)))
Гость
12 января, 08:21
Гость
11 января, 16:16
купи смартфон узнаешь)))
Смартфон есть. Только не он мною, а я им управляю.
Гость
11 января, 15:01
Пожайлуста, рассмотрите строительство скоростного трамвая в Батайск и Койсуг. В разы сократиться количества личного автотранспорта, тем более, что строиться новый микрорайон в районе Тачанки, с Уважением
Гость
11 января, 15:04
Гениально, трамвай будет ехать несколько часов! А станет один, вся линия станет. Дай я тебя расцелую, пилить бабки то только с тобой, а люди будут страдать)
Гость
11 января, 15:08
Электричек вам в Батайск недостаточно? Тем более, что строитЬся новый микрорайон для людей с машинами. Без неё там делать нечего.
Гость
11 января, 15:10
Гость
11 января, 15:04
Гениально, трамвай будет ехать несколько часов! А станет один, вся линия станет. Дай я тебя расцелую, пилить бабки то только с тобой, а люди будут страдать)
Так планировали трамвай и на Левобережье. Если дороги будут широкими, то и пробок не будет. Трамвай может за 1 раз перевезти больше пассажиров, чем автобусы и машины. Если метро не получается, то скоростной трамвай - в помощь.
Гость
11 января, 14:06
Пусть правоохранительные органы будут последовательны. Майера по линии парков посадили?, посадили. Вот пусть и за трамвай посадят того и тех, кто это устроил: Голубев, Окунев, Логвиненко, Шкабарня...
Гость
11 января, 14:22
Так задача же не сажать, а трамвай запустить.
Гость
11 января, 15:01
Гость
11 января, 14:22
Так задача же не сажать, а трамвай запустить.
Лучше посадить трамвай, или тебе нравится выпадать из трамвая под колеса автомобилей?
Гость
11 января, 15:19
Гость
11 января, 14:22
Так задача же не сажать, а трамвай запустить.
Так без посадки трамвай и с места не тронется.