Власти Ростовской области не изменят маршрут Западной хорды

Маршрут Западной хорды в Ростовской области менять не будут. Об этом сообщает министерство транспорта региона. Когда разрабатывали проектную документацию, рассматривали разные варианты прохождения трассы. Итоговый посчитали оптимальным, и менять его не собираются. Госэкспертиза также одобрила проект второго этапа Западной хорды. Западная хорда должна соединить трассу Р-280 «Новороссия» и Западный мост через Дон в районе Кумженской рощи. Общая протяженность дороги — 12,25 километра. «Выбранный вариант является наиболее оптимальным и соответствует требованиям природоохранного законодательства РФ. Изменение маршрута прохождения трассы Ростовского транспортного кольца нецелесообразно», — написал представитель министерства транспорта региона в комментариях под постом Юрия Слюсаря, отвечая на вопрос пользователя о судьбе хорды. Дорогу будут проводить, говорится в ответе, на расстоянии 100 метров от территории мемориального комплекса «Кумженская роща». При строительстве автодороги планируют вырубить часть деревьев, но взамен собираются «возместить лесонасаждения» в роще. В конце 2024 года группа ростовчан подала иск к администрации города. Они хотели добиться изменений в Генплане города, которые подразумевают проход Западной хорды через Кумженскую рощу. В апреле 2025 года председатель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин поручил проверить проект автодороги. Первый этап Западной хорды сдали осенью 2024 года. На второй пока не нашлись средства — дорога обойдется примерно в 30 миллионов рублей. Сначала автодорогу собирались строить по концессионному соглашению с компанией «Т-Транс». Но правительство отказалось от этой идеи. В августе губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь попросил денег у Владимира Путина на достройку Западной хорды.