Власти Ростовской области решают, на какой обход Новочеркасска потратить деньги

Правительство Ростовской области прорабатывает несколько вариантов строительства обхода Новочеркасска. Об этом на заседании в правительстве региона сообщила министр транспорта Алена Беликова. Каждый из них очень нужен городу и находящейся рядом особой экономической зоне «Ростовская», но денег хватит только на один. Первый вариант — это северный обход, предполагающий соединить аэропорт Платов и Новочеркасск через дорогу на Каменоломни. Протяженность — 12 километров. «Он сократит расстояние и время в пути до аэропорта, а также пройдет через перспективные для новых предприятий территории. Также через трассу М-4 появится выход на Таганрог и дальше в ДНР», — рассказала Беликова. Стоимость проектно-сметной документации составляет 50 миллионов рублей, строительства — примерно 10,4 миллиарда. Второй вариант — западный обход Новочеркасска. Проект обойдется в 61 миллион рублей, строительство — примерно в 9,7 миллиардов. Протяженность — 7,8 километров. Эта дорога позволит вывести все транзитные потоки из города. Сейчас они идут прямо через центр Новочеркасска, из-за чего дорогам постоянно требуется ремонт. «В Новочеркасск нет альтернативных въездов. Есть единственный мост, через который идет весь основной трафик, в том числе грузовой транзит. Строительство западного обхода позволит соединить все ключевые предприятия и способствовать интенсивному развитию ОЭЗ „Ростовская“», — пояснила Беликова. Однако строительство западного обхода потребует реконструкции и строительства дорог и внутри Новочеркасска. А именно: реконструкции 1200 метров улицы Трамвайной, строительства дороги протяженностью 1200 метров на улице Заречной и реконструкции 350 метров Харьковского шоссе. Это еще 1,32 миллиарда рублей. Зато здесь потом можно будет начать жилое строительство. В дорожном фонде Ростовской области пока предварительно предусмотрены деньги только на реконструкцию автодороги Новочеркасск — Каменоломни, говорит Беликова. Проект уже есть, стоимость строительства также примерно 10 миллиардов рублей. Реконструкция планируется поэтапная — с 2028 по 2030 годы. Дорогу предполагается расширить до 4 полос, создать развязки, переходы, освещение и так далее. «Так уж вышло, что все проекты стоят порядка 10 миллиардов. Мы пока закладывали в планы только дорогу на Каменоломни, но, откровенно говоря, если ранжировать, то я бы рассматривала сначала западный обход», — доложила Беликова губернатору. По словам Юрия Слюсаря, за свой счет Ростовская область сможет построить только один объект. Поэтому придется выбирать. Глава Новочеркасска Николай Толмачев тоже высказался в первую очередь за западный обход, назвав его жизненно важным для города. По его словам, некую помощь также обещала зампредседателя Госдумы Виктория Абрамченко, избранная от Ростовской области. Но о чем именно идет речь, пока не ясно. «Виктории Валерьевне скажите, что мы обсуждали, мы благодарны заместителю председателя Государственной думы за поддержку, хотели бы уже непосредственно к самой поддержке перейти, что для этого от нас требуется», — поручил Слюсарь Беликовой. По его словам, в случае получения федерального финансирования из этих трех проектов можно будет реализовать уже не один, а два. Толмачеву же Слюсарь поручил еще раз подумать, какой из трех проектов городу нужнее.