
Внутри центра нужен свой общественный транспорт
В центре Ростова «в любом случае» необходимо вводить ограничения на использование личных автомобилей. Об этом на конференции издания «Ведомости Юг» заявил замминистра строительства — главный архитектор Ростовской области Григорий Алексеев-Малахов.
«Пока у нас этого ограничения не будет, останется проблема нехватки парковок. А пешеходное движение будет ограниченным. Мы должны создавать те же пешеходные улицы, продолжать эту тему», — рассказал он.
Взамен в Ростове нужно развивать внутренний общественный транспорт, который двигается по центру города.
«Я всё время ношусь с этой идеей, что нам нужно внутренний общественный транспорт запускать по центру. И нужна, к примеру, какая-то единая карта оплаты, которая, условно, будет действовать 4 часа. И чтобы по центру ты 4 часа мог на любом транспорте перемещаться», — высказался Алексеев-Малахов.
По расчетам властей, в Ростове к началу 2024 года на тысячу горожан приходилось 420 автомобилей, в том числе 358 личных. К 2030 году, как ожидается, эти цифры вырастут до 500 и 427 соответственно.
В беседе с 161.RU директор «Южного градостроительного центра» Сергей Трухачев высказывал мнение, что единственный вариант остановить «взрывную автомобилизацию» — это развивать общественный транспорт.





