Минтранс региона рассказал, как хочет развивать монорельс в Ростове
11 июня 2025, 10:04
Гость
14 июня 2025, 18:58
концепции нет, но карман у власти есть. со скоростного трамвая власть нахапала, теперь монорельс пихают. Леха поди там уже на канатке рассекает и посыкиват от радости
Гость
12 июня 2025, 21:21
Никаких распилов больше не будет, но это и не важно,
Гость
12 июня 2025, 21:20
если Правительство РО действительно заинтересуется не просто информационными вбросами, а реальными делами, мы готовы оказать содействие в реализации инициатив, которые направлены на развитие и усиление экономики региона, создание промышленных и производственных предприятий, в том числе в агропромышленном секторе.
Гость
12 июня 2025, 21:16
Минтранс и не должен искать инвестора, это не его задача
Гость
12 июня 2025, 15:14
А вдруг кто-то не видел, как работает монорельс на ВДНХ, тогда ему можно рассказать сказочки о том, какой это замечательный транспорт. Но наши чинуши за откат выделят средства хоть на колонизацию Солнца.
Гость
12 июня 2025, 11:42
Очередное бла-бла.
Гость
12 июня 2025, 05:31
Минтрансу больше делать нечего и деньги девать некуда?! Какой еще монорельс? Совсем с катушек сошли, что ли? Даешь МЕТРО Ростову - на - Дону!!!
Гость
11 июня 2025, 21:32
Самый "нужный" маршрут - это новый никому не нужный автовокзал и не менее не нужный аэропорт Платов.
Гость
12 июня 2025, 05:39
Но зато Васямбу за эту всю галиматью наградили. А то, что они никому не нужны - это все просто детали.
Гость
12 июня 2025, 07:08
Гость
12 июня 2025, 05:39
Но зато Васямбу за эту всю галиматью наградили. А то, что они никому не нужны - это все просто детали.
А кто реализовывал проект Центрального автовокзала? Нынешний министр транспорта. История с монорельсом кого-то удивляет?
Гость
11 июня 2025, 20:06
В москве и то от монорельса отказались. бюджет не тянет содержание. 1,5 тысячи билет надо делать
монорельс действительно не лучший вариант - обслуживание в копеечку выходит, а как такового спроса нет, например в Москве. Струнный транспорт наоборот не так дорого обходится и быстрее будет) Поэтому есть шанс, что увидим именно в Ростове
Гость
11 июня 2025, 18:40
не мели чушь гуртхозник. Вот если китайские спецы помогут вернуть всё украденное сладкунчиками у дончан...
Если вдруг решатся на строительство струнного транспорта, будет круто. Особенно с учетом того, что там водители вообще не нужны. Полная автоматизация движения: одного диспетчера достаточно на целую линию
монорельсы по сравнению со струнным уже теряют актуальность сами по себе. струнный транспорт и по самой конструкции выигрывает - без бетонных эстакад, сохраняет ландшафт, так и скорость у него значительно выше. может время определиться пришло: монорельсы или струнный? абсолютно разный транспорт - только что оба надземные
Гость
11 июня 2025, 18:49
у ботяры опять видения
Гость
12 июня 2025, 07:20
283395602, а есть примеры работающего струнного транспорта?
как монорельс может относиться к струнному, если это совершенно разные виды транспорта?) у струнного и производительность, и скорость значительно выше, оттого у него и преимущества по сравнению с монорельсом
Гость
11 июня 2025, 18:49
у ботяры в мечтах?
Гость
11 июня 2025, 13:46
Как же противно слушать этих не до компетентных Беликову, Ермашова и т.п.
Виталик даже был умней, просто собирал на футбол и дичь не нёс, как ныне назначенные.
Гость
11 июня 2025, 13:19
Пока в столице начали демонтаж монорелься, ввиду дорогого обслуживания, у нас планируют строить
гость, ну так москвичи и отдадут нам этот хлам, как отдают ушатаные автобусы..
Гость
11 июня 2025, 18:52
В столице болот много ненормальностей, ботяра!
Гость
11 июня 2025, 12:41
Мечты, мечты, где ваши сладости. Врут и врут 25 лет, работу изображают, ещё и не малые деньги зарабатывают. Трудяги😢
Гость
11 июня 2025, 12:14
Хватит фонтазировать уже канату на Левбердон построяли, спуск по Театральном построяли, теперь будем строять монорельс от которых Москва отказалась, лучше закупит больше автобусов, дешевле обойдётся, ненадо было закатывать в асфальт трамвайные рельсы на Стачки, ведь ходили трамваи и на Северный и Чкаловсий, все уничтожили, а нового несоздали
Недавно, весной этого года, читала что Москва стремится закрыть монорельс из-за нерентабельности. Зато в Ростове, на Левом берегу, самое большое количество пассажиров, заинтересованных в перевозке таким транспортом чтобы убыточный во всем мире транспорт окупил себя. Видимо, бабушки-дедушки будут на своих воздушных крыльях подниматься на эстакаду монорельса с "превеликим удовольствием" и отдавать свою пенсию для проезда на ненужном транспорте
Гость
11 июня 2025, 17:44
Ну на Левбердоне кафе, рестораны разные, плюс стадион - так что пассажир будет всегда
Гость
11 июня 2025, 20:00
А в нормальных странах всё нормально.
Гость
11 июня 2025, 11:48
Я правильно понимаю, что все эти разговоры про монорельс и прочее - это просто имитация бурной деятельности со стороны чиновников? Типа мы сделали всё, что могли, но не получилось.
Гость
11 июня 2025, 11:47
Насчёт рентабельности маршрута на Левобережье: в своё время от спуска Державинского на другой берег ходил катер, билеты на который были недорогими, что и позволяло ростовчанам ездить на огороды, которые им выделяли на Левом берегу для выращивания картофеля. Картофель тогда не был таким дорогим как сегодня, но всё равно он был некоторым подспорьем для семейного бюджета. И ростовчане и ездили, и выращивали, и привозили мешки с картофелем домой. И всё было рентабельно для всех!
Гость
11 июня 2025, 19:58
Кстати, это были чудесные корыта, явно по образцу одноразовых десантных! 👍👍👍 Как то попали во внезапную грозу с градом - эффект незабываемый!
Гость
11 июня 2025, 11:38
Маниловщина какая-то!
Гость
11 июня 2025, 11:01
Когда уже к обсуждению телепорта перейдут?
Гость
11 июня 2025, 12:48
Вот на монорельс деньги попилят и на телепорт замахнутся 🤣🤣🤣
Гость
11 июня 2025, 10:39
Упорно, наши горе чиновники не хотят понять, одну главную проблему.
Которая длиться годами.
Нет водителей любого вида пассажирского транспорта, и нормальных зарплат, всё это буфатория.
Не те сейчас времена, и цены на всё.
Времена поменялось.
Хоть космические корабли планируйте.
Нет зарплат.
Нет отрасли.
Точка.
Гость
11 июня 2025, 13:41
Минтранс спросил ростовчан про монорельс.
Ростовчане: на кой нам монорельс? Он даже для Москвы сильно дорогой и нерентабельный!
Минтранс: Отлично! Ищем инвесторов на строительство монорельса!
Гость
11 июня 2025, 18:48
Гость
11 июня 2025, 13:41
Минтранс спросил ростовчан про монорельс.
Ростовчане: на кой нам монорельс? Он даже для Москвы сильно дорогой и нерентабельный!
Минтранс: Отлично! Ищем инвесторов на строительство монорельса!
А спросил ботяра привозных ростовчан, что кормятся маршрутками! ))
Гость
12 июня 2025, 07:11
Да все они понимают. Только платить нормально людям не хотят.
Гость
11 июня 2025, 10:36
Сам факт рассмотрения подобных проектов очень емко характеризует "минтранс". Они, кстати, свой сайт-то нормально доделать не могут...
Гость
12 июня 2025, 05:34
Минтранс решил у нас сделать свои новые Нью - Васюки? Забавно!
Гость
11 июня 2025, 10:35
С автобусами разберитесь, уехать на Западный невозможно, вначале Портовой вообще ничего не ходит, а там две школы (юр гимназия, 66,три садика), дальше по Портовой одна 4, и это в городе миллионнике, позорище какое то
если говорить про юнимобили, то у них есть накопитель энергии. электричество пропадет - доедут до станции и все норм будет) плюсом у них обмен данных идет постоянный, все отслеживается, так что побезопаснее другого общественного транспорта будет
Гость
11 июня 2025, 19:16
да как в нормальных странах, если такое и случается.
Гость
11 июня 2025, 10:12
Сначала разберитесь с атобусами, трамвай, тоже под вопросом, а они фантазируют о монорельсе, мечтатели, спуститесь на землю. Или опять из разряа показух, о "заботе" о населении.
Давно уже понятно, что только наземным транспортом все проблемы не решишь. и так в пробках часами стоять приходится. А вот надземный - интересный вариант. Слышал, что белорусы сделали струнный транспорт, который едет по эстакаде. в отличии от монорельсов струнный получается и быстрее, и экономичнее по ресурсам. как по мне, самый актуальный вариан
Давно уже понятно, что только наземным транспортом все проблемы не решишь. и так в пробках часами стоять приходится. А вот надземный - интересный вариант. Слышал, что белорусы сделали струнный транспорт, который едет по эстакаде. в отличии от монорельсов струнный получается и быстрее, и экономичнее по ресурсам. как по мне, самый актуальный вариан
" Пока что Минтранс региона не нашел инвестора, который бы взялся за этот проект." - еще скоростной трамвай не допилили, а уже за монорельс взялись? Аппетиты однако !
Гость
11 июня 2025, 15:05
Скоростной уже разворовали. Там денег нет. Надо новую жертву для распила!
Гость
11 июня 2025, 18:42
А вечно побирающееся даже у стариков орда как бы благотетелей? Или народный бюджет только им на прокорм?
А вечно побирающееся даже у стариков орда как бы благотетелей? Или народный бюджет только им на прокорм?
"Народный бюджет" никогда не существовал, даже в СССР. Есть государственный бюджет ! Кстати, если уж по вашему, вы раньше не возмущались, когда СССР кормил и покупал дружбу всяких голодранцев всех цветов кожи, за счет "народного бюджета" ?
Гость
11 июня 2025, 10:09
вы как пишите и на этом всё зачем писать если не чего не делается то метро то канатка и монорельс и на этом всё не кто и не чего не хотят делать
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте