перейти к публикации
42 комментария к публикации

Критика Слюсаря пока не привела к корректировке сроков «Ростовского трамвая»

11 мая 2025, 15:04
Гость
Гость
12 мая 2025, 20:57
Начинайте уже строить продолжение трамвайной линии, ведь общественный транспорт должен быть в приоритете, а не частные автомобили
Гость
12 мая 2025, 13:52
Чего вы переполох устроили. Судя по скоплению любителей баранини трамвай будет признан шайтан-сараем и передвигаться будут на осликах.
Гость
12 мая 2025, 13:23
Надо как в Луганске поступить. Там выдрали все рельсы и сняли медные провода контактной сети. И никаких проблем с трамваем больше нет.
Гость
12 мая 2025, 16:36
А там, между прочим, были выделенные линии.
Гость
13 мая 2025, 15:32
Гость, в Ростове, в 90-е, сделали почти то же самое. На доходных линиях: Северный, Чкаловский и Сельмаш, всё выдрали и продали. Оставили линии для перевозки "дров", пенсионеров значит.
Гость
12 мая 2025, 11:14
Страшная правда в том - Трамвай это транспорт для города с 500 тыс максимум! оптимально для 200 300 тыс. т.е. рельсы убрать. трамваи закрыть! посадку и высадку пассажиров трамвая посреди проезжей части прекратить!
Гость
12 мая 2025, 13:48
Соблюдай правила и дай пассажирам трамвая выйти а не несись . Старость к тебе подберётся быстро и будешь ты на трамвайчике в аптеку ездить.
Гость
12 мая 2025, 10:45
Эстакады? Туннели? Не, не слышали! В Германии, например, в Ганновере трамвай в историческом центре идет в основном под землей. А дальше выходит на поверхность, впрочем не под землей идет и в тех местах в историческом центре, где были только трамвайные пути. В Бангкоке в Таиланде и во многих городах Китая рельсовые пути подняты на эстакады. В Москве на эстакады поднимают станции МЦД, либо делают развязки.
Гость
12 мая 2025, 08:45
Он видно умен и отчасти прав. Вот конец стачек мост 6 полос в пробке. Где еще мост, в идеале с полосой для выхода на левый берег. Нигде, даже в планах нет. Гнать бестолковый дептранс чистить минтранс, и конешно роспуск гордумы.
Гость
12 мая 2025, 06:44
А куда те рельсы уехали? В Турцию? стратегический материал, теперь заново наши деньги вложить, воры у власти
Гость
12 мая 2025, 13:49
Там некий Пилавов орудует, у него спросите куда продал.
Гость
12 мая 2025, 06:30
А где вообще наше МЕТРО???
Гость
12 мая 2025, 06:29
Власти застряли в прошлом...
Гость
12 мая 2025, 06:15
?«Надо заканчивать врать на всех уровнях, везде вообще в нашей стране: в банках, в министерствах, в военкоматах, на заводах, в школах, в университетах, в медийных организациях. Надо прекращать врать», — сказала Симоньян
Гость
11 мая 2025, 22:54
Этот убыточный архаизм из прошлого века, да и ещё дублирующий автобусные маршруты мог придумать только тот кто додумался за бешеные бабки поставить в Ростове стеклянные остановки которые не защищают ни от дождя, ни от ветра, а только на радость вандалам.
Гость
12 мая 2025, 08:37
У этого "анахронизма" самая большая провозная способность из наземного транспорта и самая низкая себестоимость провоза. Весь мир возрождает и развивает трамвайное движение. Если не хватает ума правильное его организовать - это другой вопрос. Маршруточник небось?)))
Гость
11 мая 2025, 22:33
За то, при Голубеве посадили половину заместителей. Это прям передовое было Правительство области. Такого не было, не в каком другом субъекте РФ. Ростовская область чемпион.
Гость
12 мая 2025, 02:10
Ну так хоть в чем - то мы должны быть чемпионами! А у кого еще был такой раритетный губер, как у нас Васямба? И сразу прямо он скок, прыг - и в Совфеде!
Гость
13 мая 2025, 15:40
Гость, в других областях команду фас сыскарям ещё не дали. Вот и весь секрет. Походу тамошние власти берега не путают.
Гость
11 мая 2025, 22:29
Всё при Голубеве или банкротилось, или уходило в Краснодарский край.
Гость
12 мая 2025, 06:31
А много чего уходило в его карман. Прямым ходом.
Гость
11 мая 2025, 21:34
При Голубеве такого небыло!
Гость
11 мая 2025, 20:43
5 колонна на лицо. А мы их ищем не там, где надо. А они рядом, по кабинетам сидят, на Б. Садовой, 112 и Б. Садовая 47. ФСБ заходите смело. Не ошибётесь.
Гость
11 мая 2025, 20:39
Аналогичная ситуация намечается и со строительством Западной хорды которую чья-то глупая голова решила вывести на старый мост через Дон. Мало того что будет угроблен Кумженский Мемориал, так ещё и снесут половину рощи. Толи это головотяпство, то ли чей-то злой умысел.
Гость
11 мая 2025, 20:34
То, что уже построили в Левенцовке соединить по Ерёменко с кольцом на Чукотской. От Труженников протянуть линию до 2й Краснодарской, и по ней до ГПЗ, разворотное кольцо на Первомайской. Всё.
Гость
11 мая 2025, 20:22
Схему достижения интересно ГАИ согласовало? Безопастность пассажиров не кого не интересует получается? Бред.
Гость
11 мая 2025, 20:00
Да ненужен этот трамвай из Левенцовки, пустите лучше больше автобусов, а ещё собирались строять трамвайные пути по Зогре, это просто ужас там и так двухполосная дорога. Зачем было закатывать трамвайные пути по Стачки, Ворошиловскому, ведь ходили трамваи и было все нормально
Гость
11 мая 2025, 21:49
На Ворошиловском трамвая не было.
Гость
11 мая 2025, 19:58
Так уже по проложенной ветке трамвая на Левенцовке сразу уменьшилось на 2 полосы движение,убрали 2 разворота автотранспорта ,на всех там перекрёсткам прыгаем по рельсам,а через несколько месяцев будем переползать,и это ещё пассажиры трамвая через дорогу не ходят!А как там заявления строителей трамвайной дороги о том,что ничего движению не помешает?Кто за это отвечает,следствие интересуется?
Гость
12 мая 2025, 10:42
Причём тем же места было вагон чтобы проложить рельсы отдельно от дороги
Гость
11 мая 2025, 19:47
Нет комады у Слюсаря своей, от слова совсем. Бардак будет увеличитываться, это факт. Везде кашмар и хаос.
Гость
11 мая 2025, 20:31
Пока Слюсарь не очистит администрацию и заксобрание от голубиных прихвостней толку не будет. Слишком много палок будут вставлять в колёса.
Гость
11 мая 2025, 17:27
не к 26, не к 27-29, не к 30-му и так далее не построят новый трамвай-деньги воруют на корню, грамотных спецов нет, город вообще не приспособлен к такому виду трамвая и в итоге - ноль.
Гость
11 мая 2025, 17:14
Так строят опять не грамотно. Где обособленный путь? Пробки обеспечены. На теже грабли наступаете, господа транспортники. Не учит вас жизнь не чему. Как специально делают. Во вред всё. Позорище.
Гость
11 мая 2025, 21:33
Давиде Ренне, совсем недавно назначенный на пост креативного директора Moschino, скончался от внезапной болезни в возрасте 46 лет. Об этом сообщили в соцсетях бренда- «Нет слов, чтобы описать боль, которую мы испытываем в это драматическое время», — говорится в заявлении Массимо Ферретти, председателя материнской компании Moschino, Aeffe. Давиде присоединился к нам всего несколько дней назад, когда внезапная болезнь забрала его у нас слишком рано. Мы до сих пор не можем поверить в случившееся- С Давиде мы работали над амбициозным проектом в атмосфере энтузиазма и оптимизма в отношении будущего- Несмотря на то что он был с нами совсем недолго- Давиде смог сразу же завоевать любовь и уважение- не то что септик и бендерка- Сегодня на нас лежит ответственность за осуществление того, что только предполагали его воображение и креативность- Наши глубочайшие соболезнования его семье и друзьям»-
Гость
11 мая 2025, 17:12
Синара обсинаривает Ростов, опять удорожание и удлинённые сроки. За это время и цену, давно в Ростове было бы метро.
andrejt1

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

11 мая 2025, 16:51
как интересно, будут решать проблему высадки посреди дороги, если делать промежуточные тротуары для высадки, так вообще места для машин не останется. в принципе, если водители дисциплинированно будут пропускать пассажиров, и так нормально. в СПб во многих местах так и происходит, но там чётко останавливаются.
Гость
11 мая 2025, 16:36
в общем метро 2.0! лет надцать под этот морок будут бабло воровать, потом вернутся к метро или моно рельсе, а скорее всего уже лаптерейха не будет!
Гость
11 мая 2025, 16:19
Транспорт города и области угроблен. Поднять с колен его, практически не возможно. Ушло время. Кадров нет. Их уже не вернуть в строй, за руль пассажирского транспорта. Трамвай каждый месяц в большом убытке. И это длиться годами. Долги по всем направлениям. Зарплаты копейки. Вывод напрашивается однозначный. Проект трамвая экономически не выгоден. По сегодняшним ценам на всё. Крах пришёл. Упустили всё что можно. Сроки, время, кадры. Ермашов ситуацию не исправит.
Гость
12 мая 2025, 02:04
Да хватит уже стонать и наводить панику на население города! Из любого положения всегда есть выход!
Гость
12 мая 2025, 09:45
Гость
12 мая 2025, 02:04
Да хватит уже стонать и наводить панику на население города! Из любого положения всегда есть выход!
Обращу внимание, что бывает выход совпадает с входом. Входом в СИЗО и есть ощущение, что некоторые на этом проекте найдут себе такой выход-вход!!!
Гость
11 мая 2025, 16:00
За потраченные деньги на этот проект уже можно было выкопать метро........
Гость