«Меня вынесут вперед ногами»: как критика губернатора и резкое подорожание повлияли на скорость обновления ростовского трамвая

Инвестор реконструкции трамвайной сети Ростова не менял сроки завершения работ. Об этом 161.RU сообщили в городском департаменте транспорта. В первую очередь речь идёт о позиции врио губернатора Юрия Слюсаря, который раскритиковал проект в том виде, в котором он есть сейчас.

Согласно текущим планам, первую ветку обновлённого трамвая — из Левенцовки до Центрального рынка — должны запустить в 2026 году. Затем в 2028 и 2029 годах планировали ввести все остальные. По информации департамента транспорта, эти сроки пока не корректировали.

В середине февраля этого года Юрий Слюсарь заявлял, что проект модернизации трамвайной сети в Ростове пересмотрят. Его смутило, что новые пути сократят количество полос для автотранспорта на основных магистралях: улице Малиновского, проспектах Нагибина и Стачки. Кроме того, в текущем виде проект предполагает посадку и высадку пассажиров трамвая посреди проезжей части.

«Поэтому в том виде, в котором проект существовал, он, на мой взгляд, точно нереализуем. Это будет коллапс. Мне тогда можно не избираться губернатором, можно сразу подавать в отставку, я просто два года не выдержу при перекрытом проспекте Стачки. Меня вынесут из правительства вперед ногами», — говорил Слюсарь.

В середине апреля «Ведомости Юг» со ссылкой на замминистра транспорта Ростовской области Христофора Ермашова сообщали, что власти уже занимаются оптимизацией трассировки трамвайных линий. Помогает им в этом транспортный научно-исследовательский и проектный институт «Мостранспроект».

При этом проблемы у проекта реконструкции ростовской трамвайной сети начались ещё до прихода Юрия Слюсаря. Осенью 2024 года выяснилось, что прокладка путей от Малиновского до площади Мичурина подорожала почти вдвое — до 4,7 миллиарда рублей. Связано это было с недостатками в проектной документации. В итоге правительство Ростовской области попросило Минтранс РФ скорректировать сроки и объёмы предоставления финансирования модернизации трамвайной сети.