«Деньги собирались в карманы»: район на Дону остался почти без транспорта — посадить хотят того, кто пытался это исправить

Бывшего руководителя МУП «Автосервис» Дубовского района Виталия Перцева обвиняют в присвоении и растрате денег. Якобы из-за его махинаций предприятие стало убыточным, а водители не получали зарплату. Сами работники утверждают обратное и предполагают, что Перцева оговорили преднамеренно. Тем временем пассажирские перевозки в районе постепенно умирают, в том числе из-за дефицита водителей. Как одно уголовно дело отражает проблемы с транспортом на востоке области, разобрался корреспондент 161.RU.

Виталий Перцев — коренной житель Дубовского района. Много лет он работал в предприятиях, связанных с водоснабжением. Летом 2023 года глава района Сергей Герасименко предложил Перцеву возглавить местное муниципальное предприятие «Автосервис». Оно было убыточным. По словам Перцева, на момент его вступления в должность долги «Авторсервиса» составляли 3,6 миллиона рублей. Из них более 600 тысяч — долги по зарплате. К тому моменту водители не получали зарплату уже больше полугода.

— Коллектива как такового не было. Когда водители не получали зарплату, они щипали с билетов, чтобы как-то прокормить семью, — вспоминает Перцев в беседе с корреспондентом 161.RU.

При вступлении в должность Виталий Перцев пообещал Герасименко, что 2023 год предприятие закончит без долгов.

— В течение двух месяцев я собрал людей, сказал, что мы отдадим зарплату. Наладили рейсы регулярные в Волгодонск, внутри Дубовского района. Всё шло хорошо. Я подавал документы на увеличение штатного оклада сотрудникам. С минтрансом наладил связь, обсуждали идею запустить прямые рейсы в Ростов, — говорит Виталий Перцев.

По его словам, зарплату водителям не только стали снова платить, но и повысили:

— Они получали 18 350 рублей на руки. Это что, зарплата для мужчины? В январе [2024 года] они получили от 38 тысяч до 43 тысяч рублей, в зависимости от того, сколько было рейсов.

То, что зарплату действительно повышали, корреспонденту 161.RU подтвердил и работавший тогда в МУП водитель Евгений Пиксаев.

— Виталий Александрович, когда пришел, у нас задолженность была по зарплатам. К Новому году он выплатил все зарплаты полностью. И после Нового года поднял нам чуть-чуть зарплаты.

Подтверждает эту информацию и работавший на предприятии сторожем Сергей Марченко.

— Он пришел, начал зарплату выплачивать.

Перцев утверждает, что изучил автопарк, принадлежащий «Автосервису», списал уже негодные для перевозки автобусы, закупил новый транспорт.

«Автосервис» занимался и перевозкой больных на гемодиализ. По словам Перцева, ежемесячно администрация Дубовского района, согласно контракту, должна была выделять муниципальному предприятию 280 тысяч рублей. Но при условии выполнения «Автосервисом» положенных рейсов.

В начале 2024 года ситуация резко изменилась. Виталий Перцев говорит, что власти Дубовского района стали выделять куда меньшие суммы на содержание предприятия, а потому «Автосервису» могло снова грозить банкротство. Перцев решил уволиться.

— Мы посчитали бюджет на 2024 год, а они стали не выполнять договорные обязанности.

Водители уговаривали Перцева остаться на своем посту, но в марте 2024 года он покинул «Автосервис». Он указывает, что расчет с ним не провели.

Спустя четыре месяца с Перцевым связались уже бывшие коллеги. Они пожаловались, что после его ухода совсем перестали получать зарплату. Он предложил им рассказать о ситуации главе района Сергею Герасименко. Водители стали увольняться из «Автосервиса» и даже полтора месяца вообще не выходили на работу. Вскоре появилась информация о том, что предприятие и вовсе собираются ликвидировать.

В ноябре 2024 года администрация Дубовского района учредила общество с ограниченной ответственностью «Пассажирское Автотранспортное предприятие». Им руководит Степан Сыпайлов.

— Многие водители уволились. Высококлассных водителей нет. Я уверен, что, если бы администрация так себя не повела, до сих пор бы предприятие работало и процветало. По крайней мере, на зарплату хватало и на выполнение всех обязательных платежей, — говорит Виталий Перцев.

По словам трудившегося тогда в «Автосервисе» водителя Евгения Пиксаева, руководство не объясняло причин невыплаты зарплат:

— Денег нет, и все. Деньги собирались просто в карманы. Никаких отчетов.

Работавший на предприятии сторожем Сергей Марченко рассказал корреспонденту 161.RU, что после ликвидации «Автосервиса» ему так и не вернули трудовую книжку.

Летом 2024 года Перцева вызвали в Следственный комитет для дачи показаний. По его информации, заявление на него изначально подал в прокуратуру глава района Сергей Герасименко, хотя в личной беседе чиновник это отрицал. Затем дошло и до возбуждения уголовного дела по статье о присвоении или растрате с использованием служебного положения.

— Вы представляете, отработать в районе 20 лет и получить уголовную статью? — говорит Перцев.

Согласно позиции надзорного ведомства, Виталий Перцев без согласования с главой администрации увеличил себе зарплату на чуть более чем 20 тысяч рублей. Сам обвиняемый заверяет: он согласовывал с Герасименко и другими чиновниками не только свою зарплату, но и выплаты водителям. Правда происходило это устно, а потому письменных доказательств этому нет. Адвокат обвиняемого в своих жалобах указывает, что в администрации Дубовского района вообще не было регламента специального согласования таких вопросов. Но показания против Перцева дали и некоторые сотрудники администрации района.

На сторону экс-руководителя «Автосервиса» встали его бывшие подчиненные. Водители написали обращение на имя тогдашнего губернатора Ростовской области Василия Голубева, но оно осталось без ответа.

К настоящему времени расследование уголовного дела завершено, и его передают для рассмотрения в суд. Максимальное наказание, которое грозит экс-руководителю, — шесть лет лишения свободы.

Невыплата водителям в Дубовском зарплат дошла до следкома. В январе этого года там сообщили, что возбудили дело о невыплате заработной платы свыше двух месяцев. Фигурантом его стал экс-директор «Автосервиса», пришедший на этот пост после увольнения Перцева. Он покинул пост в августе 2024 года, после чего «Автосервис» и решили ликвидировать.

— По версии следствия, фигурант в период с марта по июль 2024 года при наличии финансовой возможности не выплатил заработную плату двум работникам предприятия на общую сумму более 120 тысяч рублей, — указывали в следкоме.

После возбуждения уголовного дела долги по зарплате всё же погасили, сообщили корреспонденту 161.RU бывшие работники муниципального предприятия.

Тем временем, как говорит Перцев, в Дубовском автобусы обслуживают лишь малую часть маршрутов внутри района и в Волгодонск. Водители покидают муниципалитет для более стабильной работы в других компаниях. Добраться из Дубовского района напрямую в центр области — Ростов — нельзя. Такая проблема актуальна для многих поселков на востоке области. Рейсов в центр региона катастрофически мало, а билеты на них дорогие. При этом ездить в Ростов жителям необходимо для посещения областных больниц, учебных заведений и так далее.

В феврале прошлого года в регионе разразился скандал. Депутат Госдумы Николай Коломейцев заявил, что жители Ремонтненского и Советского районов жалуются на плохую транспортную связь с Ростовом — им проще ездить в другие области. Из-за этого, по его словам, они хотят отделиться от Ростовской области. На следующий день он объяснил свои слова шуткой, которые якобы неверно истолковали СМИ.

Водители обращают внимание на то, что из-за недальновидности властей в Дубовском районе распался сплоченный коллектив. Водители являются дефицитными специалистами во всем регионе. Но из-за проблем с зарплатами сейчас многие нашли другую работу и заниматься пассажирскими перевозками не хотят.

Корреспондент 161.RU связался с главой Дубовского района Сергеем Герасименко, но он опроверг проблемы с пассажирскими перевозками в муниципалитете. По его словам, буквально на днях автобусы стали обслуживать маршруты внутри Дубовского района и в Волгодонск. Издание направило в администрацию муниципалитета официальный запрос, чтобы уточнить другие вопросы, связанные с работой МУП «Автосервис». Как только будет получен ответ, редакция его опубликует. В минтранс редакция также направила запрос.