единственный минус они пришли без валидаторов. и это самая бюджетная версия
Гость
11 часов
Гробы с огромными батареями - отмыв бюджетных средств.
Электробусы с динамической подзарядкой стоят в 5-6 раз дешевле, не требуют зарядных станций на конечных и и не должны стоять половину смены на подзарядке.
При наличии троллейбусной контактной сети выбор в их пользу очевиден... Но только с технической точки зрения.
А чиновничьей - всё иначе.
Сейчас-3°C
переменная облачность, без осадков
ощущается как -9
6 м/c,
вос.
767мм 93%Год на электричестве. Как выглядят ростовские электробусы, вышедшие на маршруты в прошлом году