Власти Ростовской области впервые установили тарифы на платную парковку

Власти установили в Ростовской области максимальный размер платы за платную парковку. Документ подписала замгубернатора Аленой Беликовой, он уже вступил в силу. Именно его ждали власти Ростова, чтобы пересмотреть тариф на платные парковки.

Основная задача документа — утвердить методику расчета размера платы за парковку. Он также устанавливает максимальный размер такой платы в зависимости от типа транспортного средства. Для категорий А и М это 50 рублей в час, для категории В — 100 рублей в час, для иных категорий — 195 рублей в час.

Важно, что отныне эти цены будут пересматриваться ежегодно исходя из изменений средних денежных доходов жителей Ростовской области, тарифов на общественный транспорт и других показателей. Пересматривать размер платы за парковочное место можно не чаще, чем один раз в три месяца.

Сейчас сеть платных парковок в Ростовской области есть только в Ростове. Она работает с 2016 года, тариф с тех пор не менялся — 35 рублей в час. В апреле 2025 года директор департамента автодорог города Денис Водопьянов пояснял, что власти давно хотят его поднять.

«Чтобы у нас появилась возможность пересмотреть тариф, правительство Ростовской области должно утвердить эту методологию. Она разработана, соответственно, после того, как ее примут, мы будем рассматривать этот вопрос», — цитировало его издание Donnews.ru.

Теперь эта методология утверждена. По предварительным расчетам, которые озвучивал Водопьянов, в Ростове тариф на платную парковку может вырасти вдвое — до 70 рублей в час.

Платные парковки в Ростове создавал инвестор на условиях концессии — компания «Ростовское парковочное пространство». Договор действует до конца 2027 года. По данным СПАРК, компания принадлежит москвичке Елене Асессоровой. Выручка компании за годы работы в Ростове системы платных парковок последовательно росла и по итогам 2024 года достигла 57,2 миллионов рублей. Однако чистой прибыли предприятие не показало ни разу. Наименьший чистый убыток был в 2024 году — 25,8 миллиона рублей.

Впрочем, как говорится в подписанном Беликовой документе, «приоритетными целями введения платы за пользование платными парковками являются не извлечение прибыли», а обеспечение доступности территорий и объектов, а также повышение эффективности организации дорожного движения.

Бюджет Ростова зарабатывает на платных парковках заметно больше «Ростовского парковочного пространства». Последние три года это свыше 100 миллионов в год. До 90% от этой суммы — штрафы за неоплату парковки.

Как писал 161.RU, с 1 апреля 2026 года штраф за неоплату парковки в Ростовской области планируется увеличить вдвое — с 1,5 до 3 тысяч рублей.