18 июня ростовскому троллейбусу исполняется 86 лет. Первая троллейбусная линия была запущена в этот день в 1936 году от Сельмаша до Театральной площади. По словам сити-менеджера Алексея Логвиненко, этот вид общественного транспорта, наряду с трамваем, считается самым экологически чистым, поэтому администрация Ростова намерена вернуть его на главные городские магистрали.
— Мы активно развиваем это направление, — отметил Алексей Логвиненко. — На сегодня восстановлено 12 из 22 ранее действовавших троллейбусных маршрутов, и мы не останавливаемся на достигнутом.
Уже отремонтирована контактная сеть на линиях, ведущих из центра города в Западный жилой массив, на площадь 2-й Пятилетки (Каменка), Сельмаш. Подвижной состав электротранспорта пополнен 20 троллейбусами с увеличенным автономным ходом марки «Горожанин». Восстановлено движение по маршрутам № 14 Центральный рынок — пл. 2-й Пятилетки, № 7 Сельмаш — Гребной канал и № 17 Ц. Рынок — Стройгородок. Кроме того, на улицах города увеличено в четыре раза до 80 штук количество низкопольных троллейбусов.
До конца года городской администрацией запланировано проведение ремонтных работ по восстановлению контактной сети троллейбусов на улице Таганрогской до Стройгородка. Это обеспечит движение троллейбусов под контактной сетью на всем протяжении маршрута № 17. А за счет высвободившихся троллейбусов с увеличенным автономным ходом планируется установить новый маршрут на одном из наиболее востребованных направлений.
Интересно, что сейчас за рулем троллейбусов работает 66 человек, причем почти половина из них — женщины. Большинство водителей прошли подготовку на базе Ростовской транспортной компании, где организован учебно-курсовой комбинат. Сразу после выпуска они были трудоустроены в МУП «РТК» и теперь работают на городских троллейбусных маршрутах.
