60 комментариев к публикации

В Ростове на Нагибина построят новую транспортную развязку

8 августа 2018, 12:00

Гость

21 августа 2018, 17:43

Гость

9 августа 2018, 08:52

Не пойму, что это критики так разбушевались. Сам, мягко говоря, не сторонник нынешних российских властей и их курса, но идея построить развязку на Ленина/Нагибина - весьма здравая. Понятно, что только она одна проблемы не решит, надо заниматься "бутылочными горлышками" на всем участке пути "центр города - Северный", но данный шаг в нужном направлении. Еще бы построить развязку на площади Гагарина (которая давно там напрашивается, да и и места там для такого строительства куда поболе). Построить подземные переходы, чтобы светофоры не тормозили движение. После чего ситуация намного улучшится. Правда, не факт, что сия благая идея будет реализована. Ведь появление подобных планов может объясняться грядущими выборами 9 сентября. После которых об упомянутых планах все могут позабыть..

Гость

9 августа 2018, 11:19

Главное "бутылочное горлышко" это центр, в котором подъезжающие машины не могут рассасываться с той скоростью, с какой они могут подъезжать по 3-4 полосным дорогам из спальников. Аналогично и в отношении спальников - по дворам СЖМ машины тоже не могут разъезжаться так же быстро, как они приезжают. Все расширения именно в этот факт и упрутся. Наша доблестная администрация занимается бесполезной тратой бюджетных денег.

Гость

9 августа 2018, 11:20

Гость

10 августа 2018, 11:31

Гость

9 августа 2018, 00:45

Главная транспортная проблема Ростова - это все пересечения улиц с железной дорогой, разрезающей город на две части. Пропускная способность этих путепроводов давно исчерпана, и именно эти пересечения порождают практически все пробки Ростова. Глобальным решением было бы обязать РЖД ЗА СВОЙ СЧЁТ построить внеуличные переезды в местах всех пересечений с пропускной способностью по три полосы в каждую сторону. Если им это дорого, пусть убирают железку за городскую черту и Ростов-товарную заодно. В черте города почти не осталось промышленных предприятий, даже Вертол в недалеком будущем перенесут, поэтому железная дорога здесь тоже не нужна.

Гость

9 августа 2018, 08:27

С какого РЖД будет строить ТЕБЕ эту инфраструктуру ЗА СВОЙ счет, а тем более - убирать железную дорогу. Кто ты такой, чтобы решать, нужна ли тут железная дорога, куча предприятий которой пользуется, две крупные товарные станции? Ты, водитель ржавого ведра с гайками, будешь решать? Тебе неудобно кататься на бибике? Перетопчешься, родимый. Ты тоже когда на улице свой шарабан бросаешь, пропускную способность дорог не увеличиваешь.

Гость

9 августа 2018, 11:46

Гость

9 августа 2018, 08:27

Гость

9 августа 2018, 14:09

Гость

9 августа 2018, 00:41

Гость

9 августа 2018, 00:16

Гость

10 августа 2018, 11:27

Гость

8 августа 2018, 19:59

Гость

8 августа 2018, 15:44

Гость

8 августа 2018, 15:34

Гость

8 августа 2018, 15:29

Гость

9 августа 2018, 00:19

Гость

9 августа 2018, 08:24

Гость

10 августа 2018, 17:22

Гость

8 августа 2018, 15:27

Гость

8 августа 2018, 15:02

Гость

8 августа 2018, 14:58

Гость

8 августа 2018, 14:31

77norman

8 августа 2018, 14:25

Гость

8 августа 2018, 15:40

Гость

8 августа 2018, 17:47

Гость

8 августа 2018, 17:57

Гость

8 августа 2018, 14:07

Гость

8 августа 2018, 14:06

Гость

8 августа 2018, 13:44

Гость

8 августа 2018, 13:15

Гость

8 августа 2018, 13:13

Извините за глупый вопрос, а что на этом 600-метровом участе собрались развязывать? Если смотреть от ул. Ленина в сторону ул. Ларина, то на этом участке справа корпуса РАУ, слева жилые дома и ЖК "Сердце Ростова" (зачем он там нужен не понятно). Допустим с обоих сторон можно сузить тротуары и добавить по полосе, и что? С обоих сторон Нагибина упирается/сужается в узкие улочки. Объясните мне, что, как, куда будет эта развязка?

Гость

8 августа 2018, 15:00

Гость

8 августа 2018, 15:18

Гость

8 августа 2018, 15:31

Гость

8 августа 2018, 13:13

Гость

8 августа 2018, 13:06

Гость

8 августа 2018, 13:05

Гость

8 августа 2018, 14:08

Гость

8 августа 2018, 13:04

Гость

8 августа 2018, 17:45

Гость

8 августа 2018, 17:45

Гость

8 августа 2018, 12:52

Абсолютно бессмысленная трата средств налогоплательщиков. Никаких проблем решено не будет. Будет только перемещение пробки до и после развязки до ближайших светофоров. Представьте, что в подъезде 9-этажного дома забита канализация - если вы почистите только 4-й и 5-й этаж, то пропускная способность всей трубы не улучшится, хотя посередине она и прочищена. Тут нужно комплексное решение, а не латание дыр на отдельно взятом участке.

Гость

8 августа 2018, 12:50

Гость

8 августа 2018, 13:38

Гость

8 августа 2018, 15:56

Angelika.K.

8 августа 2018, 12:47

Гость

8 августа 2018, 17:42

Гость

8 августа 2018, 12:47

Почему развязку? Как кажется из описательной части статьи, всего лишь собираются отхапать у жителей и пешеходов еще больше газонов и тротуаров и втиснуть на этом участке еще по одной полосе, перетащив всю ту же пробку ближе к мосту на Нансена с одной стороны, и загибу на площади Нариманова - с другой. Смысла в этом действии чуть менее, чем нет, но стада водятлов будут рукоплескать "мудрому решению партии", несмотря на то, что время в пути по маршруту останется тем же, только лишь пробка из трехрядной станет в четыре ряда. Не тем занимаются городские службы, не тем.

Гость

12 августа 2018, 09:46

На самом деле первоначально затор до Нариманова собирается ещё на Ларина - из трёх полос правая транспортная, левая поворачивает на Ларина, прямо движется только средняя, в которую все из левого ряда перестраиваются. Сужение после Нариманова тоже реализовано не очень, 3 полосы превращаются в две. Стоит сформировать третью полосу и запретить из неё поворот на Ольховский и оставить только на Мартовицкого (для тех кому на Чкаловский).

Гость

8 августа 2018, 12:27

Гость

8 августа 2018, 14:30

Гость

8 августа 2018, 12:27

Гость

8 августа 2018, 12:19

Гость

8 августа 2018, 18:17