Русским Peugeot – три года

Трехлетие запуска действительно народных автомобилей – Peugeot 308 и Peugeot 4007 – в День святого Валентина отметила марка. К празднику производитель напомнил о самых ярких моментах их «биографии» и подвел итоги пребывания Peugeot 308 и Peugeot 4007 в России.

Продажи Peugeot 308 и Peugeot 4007 в России стартовали в феврале 2008 года. Почти одновременно с этим французская марка приступила к реализации приоритетного проекта на российском рынке – организации собственного производства. Уже через два года – 23 апреля 2010 года – в Калужской области состоялась церемония открытия нового завода, и первым автомобилем, сошедшим с его конвейера, стал Peugeot 308. Специально для российского потребителя компания Peugeot Россия разработала специальную версию популярного хэтчбека, адаптированную к локальным дорожным и климатическим условиям – комплектацию Russian Pack.

Чтобы представить калужские Peugeot российскому рынку, компания Peugeot Россия инициировала беспрецедентный проект. В мае 2010 года десять Peugeot 308 SKD калужской сборки отправились в автопробег Москва – Иркутск – Москва общей протяженностью в четверть экватора (11 000 км). Участники пробега – столичные и региональные журналисты и известные блоггеры – комментировали ход поездки, делились впечатлениями об автомобилях и их «поведении» на зачастую довольно сложных трассах. Через три недели «боевые» Peugeot 308 вернулись в Москву – своим ходом, без поломок и проблем, тем самым продемонстрировав высокое качество сборки и полное соответствие местным условиям.

В иркутском автопробеге принимал участие еще один герой юбилея. Компанию десяти калужским 308-м составил Peugeot 4007, сопровождавший колонну в качестве автомобиля пресс-службы. Внедорожник с управляемостью седана достойно справился с трудностями дороги и завоевал симпатии всех участников автопробега. А с осени Peugeot 4007 обрел «российское гражданство» и сегодня также производится в Калужской области.

Автопробег Москва – Иркутск – Москва стал самым масштабным, но далеко не единственным путешествием с участием Peugeot 308 и Peugeot 4007. Так, популярный хэтчбек Peugeot 308 участвовал в трех международных пробегах по маршруту Москва – Сошо (Франция) – Москва. А внедорожник Peugeot 4007 «отметил» запуск своего производства на калужском заводе автопробегом в Казань – город, где встречаются и гармонично сосуществуют Европа и Азия, разные культуры и религии.

За три года присутствия на российском рынке модель Peugeot 308 приобрела наибольшую популярность и сегодня обеспечивает порядка 50% продаж марки. Уже в августе 2010 года продажи калужских Peugeot 308 практически утроились в сравнении с объемом продаж, предшествующим открытию местного производства. По итогам 2010 года рост продаж 308-й достиг 54,6% (17427 реализованных автомобилей в сравнении с 11271 в 2009 году). Peugeot 4007 также пользуется спросом на российском рынке, поскольку здесь особенно популярны полноприводные автомобили.

«Peugeot является всемирной маркой и стремится наращивать свое глобальное распространение. И я хотел бы разделить с вами оправданную гордость успехами Peugeot 308 – первой машины made in Russia. В Калуге Peugeot 308 собираются по тем же высоким стандартам, что и на всех заводах нашей марки в мире, поскольку мы не собираемся делать никаких послаблений в отношении качества нашей продукции. Россия – это также основной рынок для Peugeot 4007 после Франции и Германии. С сентября 2010 года эта модель также производится в Калуге. Peugeot 4007 пользуется большим успехом среди российских покупателей, рассказал директор Peugeot по маркетингу и коммуникациям Ксавье Пежо. – У нас очень позитивное видение предстоящего развития российского рынка, который, по нашим ожиданиям, в 2011 году вырастет на два пункта. Благодаря производимым в Калуге моделям Peugeot 308 и Peugeot 4007, принадлежащим к важным сегментам российского рынка, компания Peugeot, безусловно, закрепила за собой серьезные преимущества, которые позволят ей продолжить свой рост в 2011 году».

И потенциал для роста уже вырисовывается. Не так давно компания представила новый облик http://vip.161auto.ru/forecast/363111.html семейства Peugeot 308. И к настоящему времени уже известно, что обновленный автомобиль будет собираться в России. Производство новинки стартует в Калуге осенью 2011 года.