Тест-драйв вслепую, или Угадайте автомобиль

Со мной такое впервые. Некий дилер через посредника передал на тест какой-то автомобиль с заклеенными шильдиками, взяв обещание ничего не отклеивать и в техпаспорт не подглядывать. Нас попросили на интерес угадать модель или хотя бы производителя. На крайний случай – родину бренда. В совсем уж пиковой ситуации – хотя бы класс машины.

К сожалению, я не угадал даже марку – может быть, вам повезет?

Единственное, нам удалось определить класс машины – представительский. Дизайн завораживает спокойствием и классическими пропорциями, намекающими на возможную цену автомобиля. Когда он проносится мимо, ты чувствуешь какое-то противоречие... Чего-то не хватает... Ах да, спецсигналов на крыше – такой автомобиль органично смотрелся бы в составе президентского кортежа.

Открываешь дверь, и в голову лезут иностранные слова: dolce vita, v.i.p., premium, Rollex, Vertu, Côte d'Azur... От количества премиальных признаков перехватывает дух: лакированное дерево, перфорированная кожа, подогревы, массажи, видеокамеры, сервоприводы – последний раз столько наворотов встречалось в одном немецком автомобиле ценой более 7 миллионов рублей. Но это точно не он... Плавность хода кошачья, в салоне тишина и умиротворение, от мощных ускорений потеет спина, которую тут же остужает встроенная вентиляция с шестью температурными уровнями...

А на втором ряду вообще сказка: здесь не будет тесно даже Леониду Стаднику с его ростом 2,53 метра. На центральном подлокотнике – целая клавиатура, с помощью которой владелец будет заниматься привычным ему занятием – управлять миром. Можно «рулить» аудиосистемой и климат-контролем, двигать кресло переднего пассажира, складывать разнообразные шторки и открывать потайные сейфы в центральном подлокотнике.

Ну, ваши варианты? Скажу по секрету, что на часах и ключе нам удалось найти незаклееный шильдик, но, к своему стыду, вижу я его впервые. Возможно, речь идет о совершенно новом автомобильном бренде? Или это флагман российского автопрома?