«Пока порты не начнут работать, ничего хорошего не будет». Аналитик — о продаже рекордного урожая зерновых Ростовской области

В понедельник губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь сообщил, что в регионе собрали рекордный урожай ранних зерновых и зернобобовых — 13,6 миллиона тонн. Но порты всё еще закрыты, весь рекордный урожай лежит на складах фермеров или в элеваторах.

«В этом году мы столкнулись с необходимостью перестраивать традиционные логистические цепочки, что повлияло на снижение закупочных цен на зерно у сельхозпроизводителей. Правительство Ростовской области совместно с Минсельхозом РФ и Минтрансом РФ прорабатывает все возможные варианты для скорейшей стабилизации ситуации на рынке и устойчивого экспорта продовольствия», — писал Слюсарь в своих соцсетях.

Корреспондент 161.RU узнал у директора аналитического центра «Совэкон» Андрея Сизова, что ждет аграриев Ростовской области дальше.

«Спрогнозировать можно то, что цены продолжат падать. Урожай хороший, да. Но, пока порты не начнут работать, ничего хорошего не будет», — отмечает Сизов.

Как рассказал корреспонденту 161.RU фермер Дмитрий из Тацинского района Ростовской области, последний раз ему предлагали купить зерно по 8 тысяч рублей за тонну.

«Зерно может храниться и год, и больше, но у многих нет возможности хранить его и несколько месяцев — деньги скоро будут нужны на уборку поздних культур и озимый сев. И это не только в Ростовской области. Хотя в Ростовской области ситуация непростая в связи с тем, что прошлые два года были очень тяжелые из-за неурожая», — добавляет аналитик Сизов.

По словам собеседника, он предсказывал подобную ситуацию с 2021 года, когда только ввели экспортные пошлины. По его мнению, всё начало ухудшаться после начала СВО.

«Урожай мы, конечно, весь не съедим. Может быть, лет через пять-десять в России настолько упадут сборы, что мы будем покрывать только собственные потребности, но это не вопрос ближайших сезонов», — заключил эксперт.

Ранее эксперт по ценообразованию и член межведомственной комиссии по продовольственной безопасности и АПК Юрий Корнюш комментировал для 161.RU, что для области нужно 2,5–3 миллиона тонн, чтобы накормить ее. Остальное в любом случае придется продавать. Порты Каспия и Дальнего Востока могут не спасти общую ситуацию, ведь перевозка зерна на поездах тоже стоит денег. В таком случае потребуется дополнительная компенсация за логистику. Все покупатели нашего зерна находятся в основном в Черном море.