17 комментариев к публикации

Что добивало аграрное машиностроение в России и как выживал «Ростсельмаш»

18 декабря 2025, 08:04

Гость

23 декабря 2025, 12:49

Гость

20 декабря 2025, 16:56

Этот утиль сбор нам должны платить! За то что мы купили машину! Насчёт где утилизировать машину можно просто оставить в тайге и все и совсем за бесплатно! В Магадане таких машин в доль трассы брошенных хватает и не за что платить не нужно! Там этого металлолома просто писец как много, насчёт утилизации это звучит как прикол там даже не куда сдать метал он в доль дорог валяется и не кому не нужен!

Гость

19 декабря 2025, 02:19

Гость

19 декабря 2025, 00:44

Гость

18 декабря 2025, 17:30

Ту рухлядь которую производят наши заводы, надо тут же на заводе и утилизировать! Это не техника для работы на полях, это техника пыток! Процесс развития остановился в середине 50х годов прошлого столетия. С тех пор только наклейки получше стали, а техническая часть осталась на том же уровне....Старый джондир, Кейс, нью холланд в тысячу раз лучше чем новый кировец/РСМ или белорус, да, сегодня джондир это дорого, но это пока ещё окупается , но наши враги, работают над этим.

Гость

18 декабря 2025, 17:23

Гость

18 декабря 2025, 15:52

Гость

18 декабря 2025, 11:05

Короче, это тот же АвтоВАЗ только вид сбоку. А потом полученные за счет взвинчивания цен милларды благополучно спускаются на футбольный клуб "Ростов", или не так? Очевидно, что в по-настоящему свободной экономике где покупатель имеет возможность выбора что покупать они бы с этим своим футобльным клубом вылетели в трубу как дважды два.

Гость

18 декабря 2025, 10:50

Гость

18 декабря 2025, 10:08

Гость

18 декабря 2025, 08:27

Гость

18 декабря 2025, 09:52

Гость

18 декабря 2025, 08:14

Гость

18 декабря 2025, 08:12

Гость

18 декабря 2025, 09:51

Гость

19 декабря 2025, 06:08

Гость

19 декабря 2025, 16:23