Деньги на строительство Багаевского гидроузла подходят к концу. Минтранс просит увеличить аванс

Авансовый платеж на строительство второго этапа предлагают расширить до 90%

28 мая 2024, 13:50 6 885

В Минтрансе считают, что стройка решит проблему обмеления Дона
Источник:
Евгений Вдовин / 161.RU

Минтранс России внес проект постановления на увеличение авансирования госконтракта на строительство второго этапа Багаевского гидроузла. Чтобы закончить стройку, авансовый платеж по госконтракту предлагают увеличить до 90%, следует из пояснительной записки к проекту.

Контракт на выполнение второго этапа работ по Багаевскому гидроузлу получила московская компания «Стройтрансгаз». По данным ГМЦ Росстата на 2019 год, 88,7% компании принадлежали ООО «ОСХ». В свою очередь «ОСХ» тогда на 80% принадлежала компании «Волга Груп», которой единолично владел друг Владимира Путина миллиардер Геннадий Тимченко. Он находится на шестом месте в российском рейтинге Forbes.

— Отсутствие необходимого финансирования влечет приостановление выполнения работ в 2024 году и невозможностью в установленный контрактом срок ввода объекта в эксплуатацию, — сказано в пояснительной записке.

Деньги пойдут на закупку гидромеханического оборудования судоходного шлюза, водосбросной плотины и рыбоходного шлюза. Расширенный аванс также пойдет на строительные машины и механизмы, оборудование и материалы, включая их монтаж и проведение испытаний.

Только в 2024 году Ростовская область планировала потратить 11,1 миллиарда рублей на Багаевский гидроузел. Итоговая стоимость работ достигла уже 35,9 миллиарда рублей. Стоимость проекта росла — только в период с 2019 по 2022 проект вырос в стоимости с 19,4 миллиарда до 27,9 миллиарда.

В пояснительной записке подчеркивается, что Багаевский гидроузел «имеет стратегическое значение». Минтранс считает, что успешная реализация проекта решит проблему обмеления Дона.

Научное сообщество не раз критиковало проект Багаевского гидроузла. Директор Института наук о Земле Южного федерального университета кандидат географических наук Андрей Кузнецов в интервью 161.RU заявил, что «гидроузел вряд ли поможет в оздоровлении Дона, а скорее, наоборот, внесет лепту в осложнение ситуации». Академик и председатель президиума Южного научного центра РАН Геннадий Матишов в интервью журналу «Научная Россия» заявил, что «эта стройка — большая ошибка».