У льготных автокредитов есть повод вернуться

Россияне стали покупать меньше автомобилей. Об этом свидетельствует статистика аналитического агентства «Автостат». За первое полугодие рынок просел на 8,9%. В Ростовской области падение достигло 11,8%. При этом показатели автокредитования в некоторых регионах России находятся в плюсе. Например, в Ростовской области банки показали прирост портфеля по автокредитам на 10,1%. Такая ситуация говорит о том что российскому авторынку существенную поддержку оказывают автокредиты, и не исключено, что правительство опять вернет программу льготного кредитования.

За первое полугодие 2014 года россияне купили 1,1 млн автомобилей, что на 109 тыс. штук меньше, чем за аналогичный период прошлого года, или минус 8,9%. Рынок упал во всех регионах без исключения. Больше всего автомобилей купили жители Москвы и Московской области. Дороги столицы и пригорода пополнились на 261,6 тыс. автомобилей. На втором месте Санкт-Петербург с 66,3 тыс. автомобилей. Жители Краснодарского края купили за эти полгода 38,6 тыс., а Ростовской области 31,4 тыс. авто.

*Источник: «Автостат»

Темпы автокредитования тоже снижаются. По данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ), с января по июнь 2014 года банки выдали 392 тыс. автокредитов, что на 18,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Однако некоторые регионы показывают положительную динамику. В плюсе оказались банки Краснодарского края и Ростовской области. В частности, в Ростовской области портфель увеличился на 5,4 млрд рублей (10,1%) и достиг 58,8 млрд рублей.

«C начала 2014 года, то есть за шесть месяцев, портфель автокредитов в «Центр-инвесте» вырос на 150 млн рублей (+8,7%), и достиг 1867 млн рублей на 01.07.2014 по МСФО. Растет и количество выданных автокредитов. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года и за первое полугодие 2014 года, банк «Центр-инвест» выдал 975 автокредитов, что дало рост на 6,6%. Средняя сумма автокредита немного выроста и составляет 550 тыс. рублей», – прокомментировала помощник председателя правления банка «Центр-инвест» по связям с общественностью Наталья Алябьева.

По словам Натальи Алябьевой, в большинстве случаев автокредит берут клиенты для покупки бюджетных автомобилей, которые доступны по цене и по дальнейшему обслуживанию. При этом другие кредитные учреждения также фиксируют повышение среднего размера займа и отмечают, что предпочтения заемщиков все же сместились в сторону более дорогих автомобилей.

«С начала 2014 года портфель Райффайзенбанка в Ростовской области в сегменте автокредитования вырос на 8%. В первом полугодии 2013 года средняя сумма автокредита составляла 500 тыс. рублей, за шесть месяцев текущего года мы наблюдаем рост средней суммы займа до 578 тыс. рублей (+15,6%). Это обусловлено некоторым увеличением доли кредитов на приобретение дорогостоящих автомобилей бизнес и премиум-сегментов в текущем году, в то время как в первой половине 2013 года основная масса сделок приходилась на массовый сегмент автомобилей и кредиты по программе госсубсидирования», – прокомментировал ситуацию директор сети операционных офисов по Ростовской области ЗАО «Райффайзенбанк» Юрий Романенко.

Так же он уточнил, что в Райффайзенбанке в Ростовской области в первом полугодии 2014 года наибольшей популярностью у клиентов, пользовались марки Hyundai, Chevrolet, Opel. Кроме того, по программам кредитования подержанных авто с начала года также наблюдался рост спроса на автомобили премиум сегмента, такие как Audi, BMW, Mercedes.

При этом стоит отметить, что рейтинг самых популярных у россиян автомобилей уже несколько лет с большим отрывом возглавляют отечественные авто.

*По данным АЕВ
* *Продажи легких коммерческих автомобилей включены в общие цифры продаж по маркам, если присутствуют в продуктовой линейке марки.

Во всей этой ситуации интересно следующее, что показатели отката авторынка на данный момент существенные. А это означает, что не исключено возвращение программы льготного кредитования. Еще в январе этого года вице-премьер Аркадий Дворкович заявил о такой вероятности, если спад продаж будет очевидным.

«Мы посмотрим на ситуацию в первом квартале, и если увидим, что без таких же мер она не будет стабильна, не будет улучшаться, значит, выйдем с предложением по продолжению подобной программы и в 2014 году», – сказал Аркадий Дворкович на совещании у премьер-министра Дмитрия Медведева.

Напомним, что программа льготного кредитования была досрочно завершена в конце декабря 2013 года, в то время как изначально планировалось, что она продлится до начала апреля 2014 года. По сведениям Минпромторга, за время действия программы было реализовано около 250 тыс. автомобилей, и продажи превысили прогноз на 15%.

Ранее программа льготного кредитования предполагала покупку в кредит (ставку субсидировало государство, и в среднем она составляла 9,5% годовых) автомобиля, стоимостью от 350 до 750 тыс. рублей. Можно было брать кредиты не только на отечественные, но и на автомобили иностранного производства. То есть под льготное кредитование попадали свыше 50 различных марок и моделей. Размер первоначального взноса был не менее 15% от всей стоимости автомобиля. Какой будет программа, когда вернется, пока неизвестно.