«Какие очереди, когда баллонов нет?» Легко ли теперь перевести авто на газ в Ростове — мы проверили

В Ростове продолжается «бензиновый кризис», найти топливо на улицах города всё труднее. Пока одни пытаются мириться с произошедшим, другие массово переводят свои машины на газ. Корреспондент 161.RU поговорил с сотрудниками нескольких ростовских СТО (Станция технического обслуживания), чтобы узнать, насколько это теперь популярно в донской столице и как всё-таки перейти на газ.

Спойлер: быстро не выйдет, даже если очень хочется.

Мы позвонили в первый сервис с запросом поставить ГБО (Газобаллонное оборудование автомобиля) в Hyundai Solaris. Трубку берут бодро.

— [Цена] — от 45 тысяч рублей с бэушным баллоном. Если с новым баллоном — 55 тысяч, — называют расклад. — Но до 23 июля всё забито.

Почти месяц ожидания. Но даже если кто-то откажется, передвинут тех, кто уже оставил задаток. Свободных «окошек», по словам сотрудника, нет и не предвидится.

— С баллонами сейчас беда, — резюмирует собеседник. — Можете подъехать, оставить задаток: за вами зарезервируют баллон и запишут на какое-то число.

Второй сервис встречает чуть более отрешенно. По голосу сотрудника слышно, он изрядно устал.

— Ой, сейчас пока не знаю, нет баллонов, — отвечают на том конце провода почти обреченно.

— Вообще нет? А когда будут?

— Ориентировочно где-то в 27-х числах. Позвоните в начале следующей недели.

Пытались уточнить про очереди: мол, слышали — народу тьма.

— Да какие очереди, когда баллонов нет?

Третий сервис оказался тоже забит. Запись на 24 июля — раньше никак.

— Бывает, кто-то отказывается. Давайте запишу ваш номер. Если появится окошко — наберу, — предлагает специалист.

И на том спасибо.

Четвертый звонок и вовсе закончился разговором с роботом: «В связи с высокой нагрузкой наши специалисты обрабатывают только письменные запросы». Даже трубку не берут — отправляют на сайт.

Минимальная цена перевода Hyundai Solaris на газ в Ростове сейчас — от 45 тысяч со старым баллоном до 65 тысяч с новым оборудованием. Срок ожидания, вне зависимости от марки машины, — от трех недель до месяца.

Ранее 161.RU писал, что донские автолюбители рискуют остаться без топлива в разгар сезона отпусков. Из-за экстренных ремонтов на крупнейших нефтеперерабатывающих заводах производство топлива резко сократилось, спровоцировав дефицит самого востребованного АИ-95 и других видов.