перейти к публикации 
10 комментариев к публикации
АВТОВАЗ снижает продажи, в то время как Toyota успешна в марте 2026 года
11 апреля 2026, 18:02
Гость
11 апреля, 20:59
АВТОВАЗ по совету Дерипаски и Онищенко переходит на шестидневную рабочую неделю и двенадцатичасовой рабочий день..... Ну это не точно..... :-)
Гость
11 апреля, 21:26
Да у Дерипаски это был просто сарказм - сравнение с одной веселой страной и он постеснялся добавить что за стакан риса в день и по выходным учить чучьхе в домовых комитетах, чтобы не бездельничали. Ну юмор такой, а почему-то все решили что он и правда так думает, а он на дурака явно не похож, тогда бы денег не было бы.
Гость
11 апреля, 22:00
Гость
11 апреля, 21:26
Да у Дерипаски это был просто сарказм - сравнение с одной веселой страной и он постеснялся добавить что за стакан риса в день и по выходным учить чучьхе в домовых комитетах, чтобы не бездельничали. Ну юмор такой, а почему-то все решили что он и правда так думает, а он на дурака явно не похож, тогда бы денег не было бы.
Но, он правда ещё не понимает, что в такой системе и у него ничего не будет и возможно жизни тоже, привяжут к зенитке и стрельнут, за юмор такой.
Гость
11 апреля, 18:05
АВТОВАЗ снова подтверждает, что без серьёзных реформ они далеко не уйдут.
Гость
11 апреля, 23:13
реформы уже начались, но результаты увидите не скоро, если вообще увидите, все зависитот того кому сколько лет, но вот план реформ вам пожалуйста -
первый этап - ограничение б/у японских машин выше 1,5 мощности, а в последствии полный запрет таких машин на ввоз, второй этап - ограничение ввоза японских машин до 1,5 мощности с последующим полным запретом на ввоз.
это один момент,
сноска - пол страны ездит на европейках, это до Урала, пол страны на б\у японских от Урала до Дальнего Востока, тем самым Автоваз покроет 100% территории ( законы будут приниматься по типа первоапрельских запретов на льготную ипотеку - полный отпад торговли )
Те кому не понравится, посыл будет такой - пусть катятся в японию, живут там и ездят на их бу барахле, невменяемые и такие тоже будут, сразу сядут в лужу и так далее.
-------------этот отчет будущего, не включает дополнительные но менее сущственные меры ............. на все про все потребуется лет 20-30.
Гость
11 апреля, 23:15
они уже начались
Гость
12 апреля, 00:02
Гость
11 апреля, 23:13
реформы уже начались, но результаты увидите не скоро, если вообще увидите, все зависитот того кому сколько лет, но вот план реформ вам пожалуйста -
первый этап - ограничение б/у японских машин выше 1,5 мощности, а в последствии полный запрет таких машин на ввоз, второй этап - ограничение ввоза японских машин до 1,5 мощности с последующим полным запретом на ввоз.
это один момент,
сноска - пол страны ездит на европейках, это до Урала, пол страны на б\у японских от Урала до Дальнего Востока, тем самым Автоваз покроет 100% территории ( законы будут приниматься по типа первоапрельских запретов на льготную ипотеку - полный отпад торговли )
Те кому не понравится, посыл будет такой - пусть катятся в японию, живут там и ездят на их бу барахле, невменяемые и такие тоже будут, сразу сядут в лужу и так далее.
-------------этот отчет будущего, не включает дополнительные но менее сущственные меры ............. на все про все потребуется лет 20-30.
начало перелома в отрасли начнется с получением статуса Автоваза - Эмиссионный центр с признаваемой котировкой на "первый уровень листинга"- возможность рапространить инвестиционную составляющую в нормативно принудительном порядке по нормативной загрузке на высоколиквидные активы Соцфондов и Страхкомпаний по типу ПДС в купе с разморозкой накоппительной части денег для пенсионеров, будет упорядочена структура акционеров, обеспечно покрытие рейтинговымы агенствами и аудиторское сопрвождение и так далее. Это первый звонок !
----------------------------
для справки -
Предыдущая история Эмиссионного центра Автоваз в соответствующем статусе, была благприятной для акционеров, при средней закупочной цене признаваемых котировок в 2руб 50 коп, в итоге ационеров выпустили вместе с выходом из статуса самого Автоваза по 12 руб принудительно по оферте, что считается супер айс! Накуролесили акционеры и спекуляньы и намолотили в промежутка тренда на волатильности зная основной тренд, не меньше если только всего два раза передернули, один раз купили и второй раз прлодали!
-----------
нет никаких оснований считать что история не повторяется !
Гость
11 апреля, 18:05
Удивительно, как АВТОВАЗ умудряется оставаться на плаву с такими результатами.
Гость
11 апреля, 19:25
Гость, бюджет РФ пилят аж брызги летят!
Гость
11 апреля, 18:03
Интересно, что же будет дальше с АВТОВАЗом?