18 комментариев к публикации

Завозят битое, но втридорога: авторынок Ростовской области переполнили низкокачественные машины

6 апреля 2024, 11:28

Гость

9 апреля 2024, 22:04

Гость

9 апреля 2024, 10:50

Человек, который хочет продать машину - продает. Цена за б/у машину - это всего лишь вопрос, насколько тебе нужна другая машина. Если нужна - продашь хоть вполовину "рыночной" (взятой с потолка) цены. Вообще могу сказать по лотам Авито, что в Ростовской области продают какой-то хлам по космическим ценам - это касается бытовой техники, детских вещей, мебели и так далее, что новых, что б/у. Для себя в итоге многое заказывал из других регионов, где более адекватные продавцы.

это он

8 апреля 2024, 19:54

Гость

8 апреля 2024, 15:37

Гость

8 апреля 2024, 13:04

Гость

8 апреля 2024, 11:43

А зачем продавать свою старую машину, если она такая прекрасная - не битая, не крашеная, не требующая ремонта? Ездите спокойно, пока у нее не исчерпается ресурс, и не парьте людям мозги. Все хитрые очень, хотят каждые 3 года покупать новую машину, ушатывать и продавать лоху с дисконтом 10% от цены новой.

И.Помидоров

8 апреля 2024, 21:54

Вы в долларах на момент покупки и продажи цену автомобиля посчитайте и дисконт сказочным образом увеличится до обычного в странах Европы и США. А на цену автомобилей в рублях смотреть вообще смысла нет при том, как ЦБ регулярно обваливает рубль. Толку от того, что в рублях я могу сейчас продать свой европейский автомобиль дороже чем купил, этих денег хватит разве, что на убогую Гранту, которая даже новой во всём кроме возраста проигрывает моему десятилетнему автомобилю.

Гость

8 апреля 2024, 08:02

Гость

7 апреля 2024, 22:53

280976942

6 апреля 2024, 19:45

Гость

6 апреля 2024, 16:31

И.Помидоров

6 апреля 2024, 14:12

Я с удовольствием прямо сейчас купил бы новый даже китайский автомобиль по цене как в Китае + доставка, и менял их раз в три года. И не надо говорить, что это невозможно - до 2014 года европейские автомобили у нас стоили примерно столько же сколько в Европе и ничего, не жаловались дилеры на отсутствие заработка. А сейчас "спасибо" нужно сказать нашему царству-государству, которое при упорно защищает конскими пошлинами и утильсбором владельцев дважды автомобильного завод по производству устаревших повозок. Именно из-за этой "защиты" импортные автомобили стоят у нас в разы дороже чем у себя на родине, а ценники на ТАЗы вообще стали неадекватными. К этому стоить прибавить действия ЦБ из-за которого ставка по кредитам сейчас улетела в космос и вообще получится картина маслом - российский автопарк стремительно стареет, но обновлять свои старые автомобили при этом владельцы "почему-то" не хотят.

Гость

8 апреля 2024, 11:47

И.Помидоров

8 апреля 2024, 21:34

Гость

6 апреля 2024, 12:32

Гость

6 апреля 2024, 12:59

Гость

6 апреля 2024, 12:28

Гость

6 апреля 2024, 12:17