Красивый номер: кто больше?

Член партии власти – депутат-единоросс Анатолий Иванов – предложил продавать красивые номера на аукционах. Главный госавтоинспектор России идею поддержал. Как будет выглядеть законопроект и сколько можно заплатить за красивый номер, обсуждали эксперты 161.ru.

Правительственный час, доклад на котором делал руководитель департамента обеспечения безопасности дорожного движения России Виктор Кирьянов, изобиловал смелыми идеями и предложениями, но наиболее экстравагантную из них «подбросил» в качестве вопроса депутат от фракции «Единая Россия» Анатолий Иванов, уже вносивший однажды предложение штрафовать за применение шипованной резины в летний период.

«"Красивые номера", по моему предложению, должны продаваться на открытом аукционе», – изложил суть своего предложения в переписке с корреспондентом 161.ru депутат.

«Давайте устраивать аукционы. Может, кому-то «0009» нравится, а кому-то «0001». Пускай за деньги покупают. Мы давно об этом говорили. Мы не против», – ответил начальник ДОБДД России Виктор Кирьянов.

Как дает понять Анатолий Иванов, его реплика прозвучала не ради красного словца: при качественной подготовке и поддержке ГИБДД, считает депутат, законопроект вполне может быть принят Думой. И в этом случае «бизнес» может уплыть из рук предприимчивых представителей ГИБДД.

«Думаю, в продаже «красивых» номеров мог бы участвовать и бизнес», – поясняет депутат.

При этом минимальный порог стоимости «красивого» номера автор идеи не называет: покупатели проголосуют рублем.

«Стоимость каждого такого номера будет определяться самим покупателем, то есть, сколько покупатель готов заплатить за конкретный номер, столько он и будет стоить. Конечно, стоимость номеров будет разной и зависеть от его «красоты». Например, номер 999 будет, без сомнения, стоить больше чем 222 или же 333», – рассуждает Анатолий Иванов.

Сколько можно заплатить за «красивые» номера, демонстрируют жители Объединенных Арабских Эмиратов. Гражданин этой страны в 2008 году заплатил за счастье обладать номером с цифрой «1» 14,5 (четырнадцать с половиной) миллиона долларов. Счастливчика зовут Саид Абдул Гаффар Кури.

Ростовской области до арабских шейхов весьма далеко: но и по нынешним кризисным меркам желание обладать «красивым» номером дешевым не назовешь. Согласно неофициальным данным (официальные по понятным причинам отсутствуют), в Ростове стоимость престижных номеров колеблется от тысячи до пяти тысяч долларов. Цена зависит от «качества» букв (знатоки рынка причислили к особо почитаемым одинаковые буквы – О***ОО, М***ММ), сочетания цифр (номер 001 при буквах класса «люкс» практически недоступен даже очень непростому смертному, номера со 100 до 110 практически не присваиваются) и даже обозначения региона – 61 или 161. Есть информация, что в 161 регионе пока купить одинаковые буквы практически нереально – их попросту не продают. А самая «недоступная» серия – это три «ульяны» – У***УУ. «Левым» их не продают. Уже по скудным данным из «подполья» легко представить, какие деньги могут прийти в побитый кризисом бизнес, если идея Анатолия Иванова все же пройдет путь от слов к документу, подписанному главой государства.

Инициатива заслуживает одобрения, считает президент, член Национального совета Российской гильдии риэлторов Евгений Проскурин, хотя некоторые тонкости придется серьезно проработать.

«Цифры и буквы на автомобильном номере для меня не имеют значения. Но знаю многих ростовчан, которые придают этому особую важность. Лично я считаю, что продажу номеров с «красивыми» цифрами можно было бы узаконить. А вот с «красивыми» буквами, на мой взгляд, все обстоит сложнее. Определенный набор букв, как известно, указывает на принадлежность к каким-то соответствующим ведомствам, и это правильно. Эти ведомства занимаются своими делами, возможно, такая «идентификация» им необходима. Разве можно такие номера продавать? Считаю, что нет», – размышляет эксперт.

«Идея хорошая, но я не думаю, что она дойдет до закона. Вывести такую «прибавку к зарплате» милиционера из оборота и отдать ее легальному бизнесу – с трудом верится, что до этого дойдет дело. А отдавать бизнесу придется, ведь иначе общественные силы могут назвать такой шаг легализацией коррупции. Вообще это такой пласт проблем, что нужно менять всю систему в целом: не будет «блатных» номеров, если закон будет один для всех, правильно? Без этого любая система борьбы с красивыми цифрами будет безрезультатной. Возьмем тот же Ростов: после того, как крутые номера начали раздавать мусоровозам, «красота» стала дороже и престижнее – в том смысле, что их стало труднее достать», – делится мнением автоэксперт Юрий Герасимов.

«"Блатные номера" и их эффективность – это на 50% хорошо проведенная pr-акция. Даже «административные» во многих случаях ничего не гарантируют, кроме вежливости инспектора и того, что не будут цепляться уж совсем по мелочам – могут не заметить ремни, скорость. Но если произошло что-то серьезное – то тут уж далеко не все цифры и буквы решат проблему. Поверьте, ГИБДД четко знает, кого останавливать нельзя, и списывать это на «волшебные» номера не стоит», – отмечает собеседник корреспондента 161.ru, пожелавший остаться неизвестным.