«Через 12 лет Ростов станет "умным городом"»: европейские эксперты — о перспективах донской столицы

Накануне в Ростове прошла международная конференция, посвященная городскому строительству, архитектуре и урбанизации. На мероприятие съехалось более 100 экспертов: из Москвы, Воронежа, Санкт-Петербурга и юга России. Рассказать об успешном опыте европейских городов приехали специалисты из Австрии и Румынии Манфред Шренк и Пьетро Елисей. Корреспондент 161.RU выяснил у экспертов, как сделать Ростов городом европейского уровня.

Иностранным гостям хватило двух дней, чтобы понять, что транспорт для Ростова — тема наболевшая. Городские власти пока не слишком преуспели в ее решении. Но европейские эксперты уверены, что справиться с заторами на дорогах можно раз и навсегда.

— На первый взгляд, может показаться, что с пробками ничего не сделаешь, но это не так. Как только вы наладите трафик в центре города, изменения не заставят себя ждать, — отметил Манфред Шренк, эксперт по направлению «Города и технологии». — Все крупные города рано или поздно сталкиваются с этим. В Вене, к примеру, в центре было полно машин, и они загрязняли воздух. И все понимали, что ситуацию нужно менять, хотя некоторые представители бизнеса высказывали опасения. Во-первых, как так — добираться до работы без автомобиля? Во-вторых, они боялись, что магазины перестанут работать, весь бизнес встанет. Но как только мы ограничили движение в центре, произошло прямо противоположное — центр города ожил! Все начали ходить пешком, и магазины стали развиваться. И на какой бы город мы не посмотрели — Париж, Рим или Барселона — все крупные города так или иначе прошли через ограничение движения в центре и теперь успешно развиваются.

Вице-президент Международного общества городских и региональных планировщиков Пьетро Елисей уверен, что у Ростова есть все шансы стать современным мегаполисом, ничем не уступающим европейским столицам, но для этого потребуются годы.

— В Европе много «умных городов», то есть таких, где применяются цифровые технологии. Они используют экономичные и экологичные решения. Это помогает эффективнее использовать городскую инфраструктуру — ЖКХ, транспорт. Новые технологии позволяют отлаживать процессы, которые происходят в городе, решить проблему с пробками и очередями. Мы часто посещаем такие города, но в целом — это скучные города. А когда я приехал в Ростов, у меня не было такого чувства. Да, у вас есть проблема с транспортом, но это красивый город. Новые здания на левом берегу Дона, стадион… Вам есть куда развиваться. Вы должны сохранить ваше культурное наследие и использовать его по-новому. Ростов станет «умным». Не знаю, правда, сколько времени понадобится для этого, возможно, лет 12.

Наследие прошлого имеет смысл не только хранить, но и использовать его в настоящем. Эксперт считает, что для специалистов по градостроительству это может стать новым проектом.

— Думаю, с его помощью мы сможем найти решения, как сохранить и повторно использовать культурно-историческое наследие — как исторические объекты, так и саму среду старого города, — говорит Елисей. — У меня от Ростова самые позитивные впечатления. И еще. Мое личное мнение — кухня у вас просто потрясающая. А ведь это тоже очень важная составляющая качества жизни.

Напомним, что транспортная реформа в Ростове-на-Дону началась в октябре. Власти города решили обновить общественный транспорт, заменив некоторые маршрутки на новые автобусы. Но инициатива привела к транспортному коллапсу. Ростовчанам пришлось подолгу ожидать автобусы на остановках. Недовольство горожан привело к отставке замминистра по транспорту Евгения Лебедева.