С первой субсидией!

В Ростовской области выданы первые «правительственные» автокредиты. Юго-Западный банк Сбербанка РФ назвал имя счастливого обладателя льготного автомобиля. Между тем список авто, которые участвуют в программе, продолжает корректироваться. Более того: эксперты комитета автопроизводителей Ассоциации Европейского Бизнеса (АЕБ) рекомендуют властям максимально его расширить – итоги продаж в первом квартале плачевны.

Первые пять льготных автокредитов выдал ЮЗБ СБ РФ. Соответствующий релиз распространила пресс-служба банка. В сообщении уточняется, что первым обладателем льготного кредита на территории Ростовской области стал Александр Полупанов, преподаватель детской музыкальной школы из поселка Шолоховский Белокалитвенского района. В кредит он взял автомобиль семейства «Лада».

«Заявки в рамках Правительственной программы по льготным «автокредитам» начали поступать с начала апреля. На сегодняшний день принято свыше 130 заявок», – подсчитали в пресс-службе банка.

Помимо Сбербанка, льготные автокредиты выдают Внешторгбанк и Россельхозбанк. начало выдачи льготных автокредитов они проанонсировали восьмого и второго апреля соответственно.

Между тем список автомобилей, на которые россияне могут получить «правительственный» автокредит, судя по всему, далек от окончательного варианта. Буквально накануне того, как банки начали работать по программе, из перечня автомобилей выпал VW Jetta калужской сборки. Под вопросом пока и Ford Focus: по информации, которая доступна прессе, анонсированный «фокус» за 345 тысяч рублей еще не запущен в производство. Возможны и новые, уже документальные корректировки.

«Правительство России рассматривает вопрос о выделении средств на компенсацию части процентной ставки при покупке в кредит легких коммерческих автомобилей "Группы ГАЗ"», – такое заявление губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева цитируют СМИ.

Работу над государственным списком продолжает и Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России.

«ФАС намерена настаивать на включении в перечень иномарок, которые стоят дешевле 350 тысяч рублей и собираются в России со сваркой и окраской кузова», – заявил начальник управления контроля промышленности ФАС РФ Алексей Ульянов.

Речь идет прежде всего о Hyundai Accent ТагАЗа и Chevrolet Lacetti, который собирает в Калининграде «Автотор». Вполне возможно, что в скорректированном списке окажется и Volga Siber группы ГАЗ.

Не только о законности, но и о необходимости расширения списка заявляют в отчете о российских продажах в первом квартале 2009 года эксперты АЕБ. По данным ассоциации, продажи автомобилей в России в марте этого года упали на 47%, в целом за три месяца количество проданных авто снизилось на 40% по сравнению с минувшим годом. Прогноз российских продаж снижен в итоге до 1,7 миллиона автомобилей.

«Исходя из тенденций российского автомобильного рынка в первом квартале 2009 года, можно ожидать дальнейшего снижения его показателей. Мы считаем, что объявленный Правительством ряд мер, направленных на поддержание покупательского спроса, мог бы быть расширен, с тем, чтобы у российского покупателя было больше возможностей по выбору моделей, включая все местно произведенные автомобили. Необходимы также дополнительные меры для стимулирования спроса», – резюмирует вице-председатель комитета автопроизводителей АЕБ Мартин Ян.

Перечень льготных автомобилей (doc, 78kB).