Ростовская путешественница решила поторговать в Китае на улице

Ростовчанка Гала отправилась в кругосветное путешествие: она хочет объездить автостопом Азию и добраться до Африки. Гала уже побывала в Армении, Иране и Эмиратах, осмотрела Оман, пожила в Пакистане, в Камбодже, Вьетнаме. Мы публиковали 40 глав о ее приключениях. Новая часть — о Китае. Тут ростовчанка встретилась с подписчиком Романом, и они вместе стали зарабатывать на дальнейшую дорогу, торгуя на улице открытками. Я до последнего не знала, в какой день поеду в Китай. А тут Суммит спросил: «Когда?», ну я и ляпнула, что сегодня. Жара потихоньку начала отступать. Мой друг-индус вывез меня на указанную мной точку, попрощался и уехал на работу, а я осталась там сидеть на рюкзаке, потерянная, отвыкнув за это время от стопа. Неизвестно, сколько бы я так просидела, уткнувшись в телефон, если бы не вьетнамец на байке. Затормозив около, он жестами начал показывать, что едет в том направлении и может меня подвезти. Я дала ему заготовленный заранее текст и, завершив все формальности, смогла проехать несколько километров. Деваться некуда, я уже начала удаляться от насиженного места, значит, придется ехать дальше. Стемнело, за это время я проехала всего километров 30–40. Было ощущение, что я еще могу вернуться, что вот он, рядом, мой пляж, где я провела почти 3 недели, где я интровертом скрывалась ото всех, где меня уже узнавали продавцы в соседних магазинах. Я всё еще давала себе шанс передумать, поэтому сидела на той развилке, прекратив стоп, чтобы идти уже искать место под палатку, а об остальном подумать завтра. — Вэа ра ю фром? (Ты откуда?) — Руссия (Россия). Ко мне подошел мужчина, задал единственный вопрос на английском, который знал, а потом на помеси вьетнамского и жестов начал указывать куда-то. Я нехотя достала переводчик, который мне показал: «Я водитель того грузовика и направляюсь в сторону Ханоя, могу подвезти тебя». Я приободрилась, показала свой текст и после кивка головой собрала вещи и пошла за мужчиной. Ханой. Были мысли там остановиться, сдать анализы, проверить здоровье — говорят, здесь, во Вьетнаме, это стоит копейки. Размышляя над этим вопросом, мои глаза понемногу начали закрываться. Водитель сказал лезть на кровать, я, конечно же, поинтересовалась, а где тогда будет спать он? Мне указали на второй ярус, этот ответ меня вполне устроил, поэтому я дала себе возможность расслабиться и задремать. Проснулась я от того, что кто-то меня двигает — оказывается, мой водитель решил примоститься рядом на одной кровати, верхний этаж его теперь не устраивал. Я быстренько перелезла на пассажирское сиденье, уступая ему место. Он спорить не стал, так мы и проспали до самого утра. План был доехать до Ханоя, но потом мне водитель сказал, что он сворачивает на объездную. Недолго думая, я перекроила свои планы, чтобы не терять потом целый день, чтобы выбраться из города. Остается 150 километров до границы, по России я бы проехала это расстояние за пару часов, но здесь, во Вьетнаме, стоп непредсказуем, хоть и хорош. В Китае, в городе Наньнин, меня уже ждет Рома, который предложил вместе постритовать (зарабатывать на улице, например игрой на музыкальных инструментах или продажей чего-либо. — Прим. ред.), чтобы я обучилась этому делу, но когда я до него доберусь, одному Богу известно. Так и получилось, меня сразу же с того места забрал парень по имени Тран. Хоть мы и проехали вместе всего несколько километров, он не отпустил меня, пока не накормил, а после, впечатлившись рассказами о моем путешествии, дал мне в дорогу 300 рублей и мешочек на защиту (там внутри я обнаружила записку, копейку, травку и украшение). Тран сказал, что он всегда ему помогал, а теперь хочет, чтобы и мне он послужил. А вот после никак не удавалось уехать, и я просто шла, сменяя одну точку стопа на другую. Но тут тормозит парень на байке, и чтобы не мешать транспортному потоку, он просто жестом показывает, что может подвезти прямо. Я киваю и быстренько прыгаю на его мопед. Но тут тоже наше общение затянулось. Узнав, что я собираюсь искать место под палатку, мне предложили снять номер, потом мы поехали кушать. Оказывается, я находилась в родном городе Йена — так звали этого парня, — поэтому он показал мне католический храм. Удивительно, но среди вьетнамцев есть немало католиков. Потом покатались по центру, а после я уже сама попросила вернуться к отелю — силы под конец дня начали меня покидать, и хотелось просто выспаться. Мне показалось, что Йен был знаком с управляющим, он взял ключи и повел меня в номер. Там мы сидели в креслах и общались, мне уже хотелось остаться одной, но я не до конца еще понимала его планы. — Где ты собираешься сегодня ночевать? — Я переночую у друга, а завтра рано утром отвезу тебя до города, что рядом с границей. Ну или я могу остаться с тобой в номере… — Нет, лучше отправляйся к другу, на самом деле я очень устала и хочу уже спать. Во сколько ты утром придешь? — В 7 утра, я отвезу тебя, а после поеду на работу. — Хорошо, тогда до завтра. — Доброй ночи. На этой фразе Йен вышел из комнаты, я закрылась на щеколду и смогла выдохнуть. Как и договаривались, рано утром ко мне постучался Йен, он сел в комнате и всё мялся, видно было, что ему не хочется меня отпускать. Сначала он предложил мне до обеда еще отдохнуть, а после поехать. Но мне не хотелось уже менять своих планов, я намеревалась сегодня быть уже в Китае, в Наньнине меня ждет Рома, мой подписчик, который предложил вместе постритовать. А так как в этом я абсолютный ноль, то не могу разбрасываться такими предложениями. Йену ничего не оставалось, как выполнить обещание. Мы садимся на байк и едем в сторону границы с Китаем. Навигатор показывает 120 километров. Я не знала, сколько меня намереваются провезти, но на самом деле любой цифре была бы рада. Но каково было мое удивление, когда мы проехали 90 километров — это минимум 4 часа пути, а ему еще возвращаться обратно. Такого я, конечно, не ожидала. Мы попрощались с Йеном, я оставила свой контакт ему для связи и снова осталась одна, но буквально через пару минут рядом со мной затормозила фура. За время нашего совместного пути я успела рассказать про путешествие, куда направляюсь, зачем, про Южную Америку и свою Кругосветку. За несколько километров до границы водитель затормозил у магазина, дал мне 1500 рублей и отправил закупаться продуктами. Отказы мои не принимались, поэтому я набрала воды, снеков и орешков, вернулась к нему, и он меня подкинул прямо к переходному пункту. — Если вдруг что пойдет не так и ты вернешься, я буду стоять вон там. И с этими словами мы распрощались. В этот раз границу с Китаем я прошла достаточно быстро, никаких лишних вопросов. На той стороне я приняла для себя решение — забыть весь предыдущий опыт и дать этой стране еще один шанс. На этот раз я была нацелена на автостоп и на более тесное общение с местными. Поэтому буквально сразу начала стопить. Меня подобрал таксист, высадил перед съездом на платную дорогу. Место хорошее, я подняла руку, на медленной скорости мимо проезжали машины, но ни одна не остановилась. Еще не вечер, время есть, я не отчаиваюсь. Снова натягиваю улыбку, снимаю очки, чтобы было видно мои глаза, и пытаюсь стопить. Тут ко мне от пропускного пункта подошел полицейский, проверил документы и ушел. Минут через 10 подошла женщина с тем же значком — и именно в тот момент, когда я было затормозила легковушку. Водитель, конечно же, не стал связываться со всем этим и быстренько уехал. — Тебе нужно ехать на вокзал, переходи дорогу и иди в том направлении. — Так я сейчас могла уехать, зачем вы помешали мне сесть в ту машину? — Ты не можешь тут стоять, иди на вокзал. Ее тон не предусматривал возражений. Я перешла дорогу и просто пошла. Автовокзала я никакого не увидела, от этого стало немного грустно, тяжесть рюкзака подсказывала мне, что снова придется долго и тяжело идти. Но буквально через 20 метров затормозила легковушка. — Садись, я отвезу тебя на вокзал. — Но я перемещаюсь автостопом, без денег. — Знаю, меня попросила полицейская тебе помочь. По дороге мы попытались пополнить мою китайскую сим-карту. Оказывается, за те месяцы, что я ей не пользовалась, накопился долг — кто ж знал, что надо было ее блокировать перед выездом. Легче будет после купить новую. Меня высадили на автовокзале и уехали. Я нашла интернет и написала Роме. — Что ты думаешь теперь делать? — Для начала поплачу… — Смотри, на утро есть поезд до Наньнина за 356 рублей. — Мне приложение не показывает его. — Я сейчас куплю этот билет, а тебе нужно добраться до вокзала. Я намеревалась в нем посидеть до закрытия, но оказывается, если билет в 6 утра, то есть только на следующий день, то сегодня я не могу зайти внутрь вокзала. Что ж, я вышла за ворота, постелила коврик — значит, я буду спать тут. Утром в Наньнине меня встретил Рома, мы заселились в квартиру (на двоих она выходит так же, как и хостел, но при этом есть кухня и своя стиралка) и пошли распечатывать фотографии. Начну с того, что поясню, в чём же заключается мой стрит. Я собираюсь продавать свои фото с путешествий за любую сумму. Спросите, кому это всё надо? Они выглядят как открытки, много покупает молоденьких девушек и подростков, а у Ромы так они еще и с нарисованной рамочкой и подписью названия страны. Мы дошли до фотоателье, где за крупную распечатку берут по 8 рублей за фото (в других местах встречали только по 11 и 12), здесь же в «Фотошопе» можно подогнать под нужный размер и выбрать шрифт для написания названия страны. Желательно иметь 30–40 вариантов разных картинок. Что лучше идет? В каждом месте по-разному, но особо любят китайцы покупать наши горы с заснеженными вершинами, значимые места из Москвы и Питера, узнаваемые достопримечательности из разных стран, ну и что-то, что сильно отличается от их собственной культуры. Например, мои изображения белоснежных мечетей Омана хорошо разлетаются. А еще, по совету Ромы, я распечатала фото с собой — это не самые популярные позиции, но они должны быть, потому как некоторые берут именно эти фото и просят их подписать. Перед стритом обязательно нужно установить Alipay и WeChat, ну и, конечно, распечатать QR-коды для переводов, так как наличкой китайцы сейчас уже пользуются редко. От меня требуется только расстелить коврик, там разложить фото, можно еще табличку с подписью «любая цена». И в руках над головой держать, чтобы все видели, картонку с подписью по типу такой: «Покупайте, пожалуйста, мои фото за любую цену, помогите моему путешествию по Китаю (или миру)». А дальше китайцы всё сделают за вас, на любой вопрос можно просто отвечать «тин будон» — «слышу, но не понимаю». Многих интересует вопрос легальности такой деятельности и грозит ли депортация: если не быковать на полицию и не попадать в участок, то этого можно избежать. Но соприкасаться со стражами порядка придется. Чтобы хоть что-то заработать, нужно стоять в людных местах, а они, как правило, есть в центре любого города, где прогулочные бульвары. Там обычно торговля запрещена, много полиции, охранников, работников метро и торговых центров и городовых — у каждого свой участок. Но можно брать пример с самих китайских торговцев: когда подходит охрана, они молча собираются, как только уходит — снова раскладываются. Лучше, конечно, при этом менять и место, чтобы второй раз не попадаться на глаза одному и тому же охраннику. Каждый из них имеет свою территорию, как выгонит со своей — дальше им до лампочки, где ты стоишь. Хоть в 50 метрах от предыдущего места. Вот так и курсируешь целый день. Иногда можно попасть на обеденное время охранников, тогда удастся и полчаса–час простоять в проходном месте. Часто, бывает, получается где-нибудь задержаться на пару часов. На следующий день уже буквально сразу выгоняют — скорее всего, начинают по камерам отслеживать. Скажу честно, поначалу мне было не по себе, когда постоянно гоняют, стоишь как на иголках. Для меня это был прямо сильный стресс, сейчас попроще. Но всё равно приятного мало, только желание заработать и двигает мной. Вот, правда, заметила, что в одних и тех же людных местах ко мне, как к девушке, реже подходят покупатели. На Рому, как на мужчину, реакции больше — уж не знаю, мизогиния ли это или просто попадала на такие места, но пока наблюдаю. Ну и последнее: такой вид стрита больше походит на попрошайничество, полиции особо никакого дела до тебя, если только это не на их территории. Главное — не вступать в конфликты, часто менять места и быть более незаметным.