Фотограф посетил дно высохшего Аральского моря

Заброшенные места привлекают людей со всего света прежде всего своей историей, загадками и мистикой. Но что, если отправиться на дно бывшего моря, которое исчезло буквально на глазах нашего поколения? Фотограф UFA1.RU преодолел непростой путь и увидел, что осталось от Аральского моря, некогда одного из крупнейших в мире. Теперь на его месте — бескрайнее высохшее дно. Что это за море 70 лет назад на территории Узбекистана существовало 4-е по величине озеро в мире. Аральское море было не только местом отдыха — здесь был развит и рыболовный промысел. А портовый город Муйнак гордо приветствовал своих гостей надписью про город рыбаков. Аральское море называют морем из-за его исторических огромных размеров, соленой воды и характерного «морского» режима (штормы, течения), хотя фактически это бессточное соленое озеро. Аральское море питают реки Амударья и Сырдарья. Всё изменилось, когда из-за колоссального расхода воды на орошение объемы притока сильно сократились. Еще в 1960 году озеро занимало почти 70 тысяч квадратных километров, а в 2020-м — менее 7000. Как добраться Добраться до города Муйнак — равно проделать небольшой квест. Во-первых, надо добраться в Узбекистан: самолетом, поездом или любым другим способом. Затем есть два варианта: долететь до города Нукус и оттуда взять такси и ехать 300 км либо доехать на поезде до города Кунград, оттуда ехать меньше. Муйнак — бывший портовый город, ставший главной точкой для туристов, так как именно здесь находится знаменитое кладбище кораблей на месте ушедшего берега и открывается самый наглядный вид на масштабы исчезновения Аральского моря. Но обо всём по порядку. Еще до поездки ко дну бывшего моря надо подумать о наличности: она точно понадобится во время торгов с таксистом. Узбекистан, кстати, сейчас одна из тех стран, где просто почувствовать себя миллионером. Всего 100 долларов — и порядка миллиона сум у вас в кармане. Когда всё готово, можно лететь. На выходе из аэропорта города Нукус туристов встречает толпа таксистов. Можно отправиться прямиком отсюда или заночевать в городе. А уже с утра выдвинуться в Муйнак на автобусе. Учитывайте, что первый отходит в 9 утра, а очередь к нему занимают уже с 08:00. Ехать до Муйнака предстоит чуть больше 300 километров. С таксистом удалось договориться на 800 тысяч сум, что по курсу примерно равно 6 тысячам рублей. Али — так зовут водителя — не очень хорошо говорит на русском, но всё же лучше местной молодежи. Он 1978 года рождения и уже на пенсии, как он сам сказал. Параллельно строит свой дом и занимается извозом туристов. Судя по снимкам в его телефоне, делает он это довольно часто. Он сильно удивился, когда узнал, что в России есть еще и Башкортостан и что там нет своей валюты. После выезда из города пейзажи за окном меняются, теперь вокруг одна пустыня да типичные деревенские домики. В основном на всех установлены солнечные панели. Отдельно надо сказать про дорогу: в некоторых местах ее почти не было, лишь месиво из дыр. Но Али стабильно держал стрелку в районе 130, даже там, где было ограничение в 30. Сам город Муйнак сегодня выглядит как тень себя прежнего: скорее, поселок городского типа. В целом в округе у многих домов заборы из глины. Да, именно так, деревянный забор, покрытый глиной. Зрелище грустное, но атмосферное. Это же касается и кладбища кораблей и в целом этого места. Ходить по высохшему дну моря, где когда-то люди купались, ловили рыбу и строили планы на будущее, — чувства, которые надо испытать. И тоска, и ностальгия, вместе с тем это еще и по-своему красиво.