Дороги и транспорт Трамвайный проект Эксклюзив

Ростовской «Синаре», которая строила трамвайную сеть, отдадут 30 миллионов рублей. За что?

Раскошелится бывшая компания депутата

7 ноября 2026, 08:57 94

Это макет кабины трехсекционного низкопольного трамвая для Ростова | Источник: Ростовский трамвай / Telegram — Это макет кабины трехсекционного низкопольного трамвая для Ростова
Источник:
Ростовский трамвай / Telegram

«Ростовгражданпроект» должен отдать 30 миллионов рублей «Синаре — ГТР Ростов» (далее — «Синара») из-за невыполненных изыскательских работ. Это известно из картотеки арбитражных дел.

«Синара — ГТР Ростов-на-Дону» учреждена компанией «Синара — ГТР». Окончательный владелец не указан. Гендиректором значится Тимур Мамишев. По итогам 2025 года убыток компании составил 150 миллионов рублей.

По договору «Ростовгражданпроект» (РГП) должен был провести изыскательские работы для трамвайного проекта и получить положительное заключение госэкспертизы. Перед началом работ «Синара» заплатила РГП 30 миллионов аванса. Общая стоимость составляла 42 миллиона рублей.

«Ростовгражданпроект» ранее принадлежал Евгению Дегтяреву, не раз занимавшему первое место в списке самых богатых депутатов Заксобрания Ростовской области. Сейчас, по данным «Контур.Фокуса», компания принадлежит пополам екатеринбургской «Омеге» и московскому «Электротранспроекту». Первой фирмой владеет Ольга Омельчук, второй — Николай Балов. На конец 2025 года выручка «Ростовгражданпроекта» составила 219,7 миллиона рублей, а чистый убыток — 6,6 миллиона рублей.

РГП должен подготовить проект реставрации фонтана на площади Ленина. Еще компания строила самую дорогую на Дону инфекционную больницу во время ковида. Подрядчик сорвал сроки: сдать учреждение должны были до 31 декабря 2020 года. Компания пошла ва-банк и подала иск к донскому Минстрою. Арбитражный суд обязал правительство доплатить подрядчику полмиллиарда и разрешил опоздать на полгода.

На пресс-конференции в январе 2021-го прошлый губернатор Василий Голубев, отвечая на вопрос журналиста 161.RU о причинах просрочки по сдаче больницы, заявил, что «вообще-то» такие объекты строятся 33 месяца. При этом он признал, что «задержки и переносы действительно были».

В итоге РГП не выполнило работы — не получило положительное заключение госэкспертизы, не откорректировало документацию, а результаты работ не передало заказчику.

После этого «Синара» в одностороннем порядке расторгла договор и потребовала вернуть аванс, аргументировав это тем, что РГП получил неосновательное обогащение в 30 миллионов рублей.

Арбитражный суд Москвы решил 26 октября, что РГП должен вернуть аванс полностью и оплатить пошлину в полмиллиона рублей.

Ранее «Синара» подала ответный иск к ростовским властям. Компания обязывала департамент автодорог заключить допсоглашение к договору.

«Синара» должна была построить в Ростове новую трамвайную сеть и модернизировать уже существующую. На условиях концессии она планировала проложить трамвайные пути от Суворовского до центра Ростова и из Левенцовки до района старого аэропорта.

На весь проект закладывали 61 миллиард рублей, из которых 17 миллиардов должен был составить грант из федерального бюджета. В конце прошлого года оказалось, что Ростов эти деньги не получит.

«Синара» успела частично проложить новые трамвайные пути в Левенцовке и модернизировать работавшие в Ростове трамваи. Работы начались в 2023 году и застопорились к концу 2024 года, когда проект раскритиковал губернатор Юрий Слюсарь. Он заявил тогда, что в текущем виде проект «Ростовский трамвай» нереализуем.

ПО ТЕМЕ