Что говорят власти о топливном кризисе в России

Ситуация с бензином в большинстве регионов страны остается напряженной: люди проводят часы в очередях на АЗС. Как происходящее на протяжении четырех месяцев объясняют федеральные власти — в материале NN.RU. Весной проблемы с поставками бензина обострились на юге страны. В отдельных регионах были введены лимиты и QR-коды. Следующая волна кризиса охватила независимые АЗС и вызвала рост цен. Летом длинные очереди на АЗС появились в Центральной России. 1 июня Вице-премьер РФ Александр Новак поручил профильным ведомствам выработать меры по насыщению внутреннего топливного рынка. В частности, рассмотреть наращивание поставок бензина из Белоруссии, увеличение выплат по импортному демпферу (компенсаций импортерам. — Прим. ред.) и новые запреты на экспорт нефтепродуктов, сообщил РБК со ссылкой на источники. 4 июня Ситуация на внутреннем рынке топлива стабильная, цены на большинстве заправок растут не выше инфляции, сообщил Александр Новак на полях Петербургского международного экономического форума. Вместе с тем он не исключил введение полного запрета на экспорт дизельного топлива. «Сейчас добыча [нефти] действительно несколько ниже, чем в начале года. Это обусловлено тем, что нефтеперерабатывающие заводы находятся в неплановых ремонтах. Мы, естественно, максимально загружаем экспортную инфраструктуру. По мере выхода в рабочий режим добыча будет увеличиваться и достигнет прежних уровней», — отметил Новак. 23 июня На всех нефтеперерабатывающих заводах максимально увеличены мощности, сокращены сроки ремонтов, а плановые ремонты перенесены на более поздние сроки, сообщил вице-премьер на совещании с президентом Владимиром Путиным. «Мы задействуем резервы, которые раньше не использовались», — отметил Новак. Приоритетом он назвал обеспечение топливом сельхозпроизводителей и фермерских хозяйств. 24 июня Госдума приняла поправки в Налоговый кодекс, призванные стабилизировать ситуацию на топливном рынке. В частности, речь идет о создании дополнительных стимулов для поставок бензина в Россию из стран ЕАЭС и других государств за счет увеличения выплат по импортному демпферу. 28 июня Дефицит топлива в России есть, но он некритичен, сообщил Владимир Путин в интервью Павлу Зарубину. Глава государства отметил, что для восполнения этого дефицита необходимо быстрее завершить ремонт объектов топливно-энергетического комплекса и наладить импорт нефтепродуктов 1 июля «Сейчас на внутреннем рынке случаются отдельные дефициты и перебои на отдельных заправках, в основном связанные с логистическими изменениями поставок с нефтеперерабатывающих заводов на конкретные нефтебазы, на конкретные автозаправочные станции. Они быстро устраняются», — сообщил Александр Новак на Финансовом конгрессе Банка России. 2 июля До конца 2026 года в России разрешили оборот бензина «Евро-3», качество которого не соответствует требованиям технического регламента Евразийского экономического союза. 4 июля Владимир Путин подписал закон о внесении поправок в Налоговый кодекс для обеспечения российского рынка топливом. Одно из основных изменений — введение налогообложения акцизами бензина, полученного при смешивании нафты с другими компонентами. Его производители теперь могут получить вычет акциза. 8 июля Александр Новак доложил о ситуации с топливным рынком на совещании с президентом, главное: в результате атак поврежден ряд нефтеперерабатывающих заводов, было «временное частичное сокращение объемов производства бензина и дизеля»;«пока ситуация остается непростой»;спрос на моторное топливо вырос на треть;введен полный запрет на экспорт дизельного топлива;в июле начинаются импортные поставки топлива и идет наращивание производства за счет нефтепродуктов более низкого экологического класса. 13 июля Атаки ВСУ в моменте создают «определенные проблемы» с нефтепродуктами, постепенно ситуация будет выправляться, заявил Владимир Путин на форуме ОНФ «Всё для Победы!» Он отметил, что основа энергетики в России «очень мощная и надежная». 21 июля Александр Новак заявил, что российский топливный рынок начал частично стабилизироваться после принятых правительством мер. «Это видно по количеству работающих заправок, по снижению очередей», — добавил вице-премьер. Федеральная антимонопольная служба сообщила, что совместно с региональными управлениями возбудила 15 дел и выдала 38 предупреждений участникам топливного рынка из-за цен на бензин. 5 августа Правительство РФ до 1 июля 2027 года разрешило производить, ввозить и выпускать бензин экологических классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Такие послабления в Минэнерго назвали антикризисной мерой. «На автозаправочных станциях будет отражена информация об экологическом классе такого отпускаемого топлива», — добавили в министерстве. 14 августа В ряде регионов России сохраняется напряженная ситуация с поставками топлива на АЗС. Крупные нефтяные компании принимают меры по увеличению поставок в наиболее уязвимые субъекты, сообщил представитель Минэнерго на совещании с Александром Новаком. 19 августа « сейчас действительно складывается второй этап так называемой напряженной ситуации на рынке. Рассчитываем, что в ближайшее время ряд нефтеперерабатывающих заводов выйдет из ремонтов, и ситуация значительно улучшится», — сообщил «Вестям» Новак. 31 августа Александр Новак провел заседание штаба по ситуации на рынке нефтепродуктов. Он поручил Минэнерго И ФАС усилить контроль за ценами на независимых АЗС. 1 сентября «У нас осталось отремонтировать только 10% НПЗ, но не хватало, чтобы по отремонтированным еще что-то прилетело. Поэтому нужно работать всем вместе», — заявил Владимир Путин, поясняя смысл нового указа о защите объектов критической инфраструктуры РФ. 2 сентября Александр Новак сообщил о росте поставок топлива с НПЗ, вышедших из ремонтов. Часть потребностей Россия закрывает за счет импорта. «Объемы называть не буду, но в целом мы частично закрываем рынок за счет поставок из-за рубежа. Откуда — называть не буду, но это наши дружественные страны», — заявил вице-премьер на полях Восточного экономического форума. 3 сентября НПЗ оказались уязвимы перед атаками БПЛА, так как изначально в стране действовало убеждение, что противник не может бить по гражданской инфраструктуре. Расчет оказался ошибочным, заявил Владимир Путин на Восточном экономическом форуме. Отвечая на вопрос о ситуации с топливом и о том, придется ли россиянам привыкать к его постоянному дефициту, президент заявил: «Мы должны быть ко всему готовы». 14 сентября Внутренний рынок полностью обеспечен топливом, но из-за ажиотажного спроса в отдельных регионах, связанного с ремонтом НПЗ и логистикой, «возникло ощущение дефицита», рассказал «Российской газете» первый заместитель министра энергетики Павел Сорокин. Другим фактором он назвал рост котировок нефтепродуктов на всех основных мировых рынках. «Сейчас одна из мер, которая обсуждается, — это введение института уполномоченных экспортеров для того, чтобы пресечь „серый“ экспорт. Когда компании, которые покупали топливо, предназначенное для внутреннего рынка, вывозили нефтепродукты за рубеж», — рассказал изданию Сорокин. Топливный кризис в Нижегородской области, ключевые моменты:середина июня — начало первой волны: введение лимитов и очереди на АЗС;9 июля — внедрение системы четных и нечетных номеров на сетевых заправках;начало августа — вторая волна: отсутствие бензина и очереди;министр энергетики и ЖКХ региона Михаил Куренков назвал происходящее «объективной реальностью»: «Есть, мягко так назовем, выход во внеплановый ремонт нефтеперерабатывающих заводов. Плюс, что бы ни говорили, ажиотаж на фоне того, что периодически АЗС встают, дополнительно увеличивает реализацию»;конец августа — начало сентября — третья волна, продолжается до сих пор;сентябрь — на АЗС поступил в продажу бензин класса К4 («Евро-4»). Когда закончится новая волна топливного кризиса, наши коллеги из Е1.RU обсудили с экспертами из сферы энергетики. По словам эксперта Фонда национальной энергетической безопасности Игоря Юшкова, при сохранении нынешних объемов производства «ситуация чем ближе к зиме, тем больше будет стабилизироваться». До этого мы рассказывали, как Омская область справилась с топливным кризисом.