На трассе М-4 в районе Аюты образовалась огромная пробка

Рассказываем, на сколько растянулся затор

22 августа 2026, 12:20 331

Затор растянулся на девять километров | Источник: Ренат Дайнутдинов / 161.RU — Затор растянулся на девять километров
Источник:
Ренат Дайнутдинов / 161.RU

На трассе М-4 «Дон» образовалась девятикилометровая пробка, следует из данных сервиса «Яндекс Карты».

Затор образовался в районе Аюты в северном направлении. На этом участке ведутся дорожные работы, усугубило ситуацию ДТП.

Источник: «Яндекс Карты» — Источник:
«Яндекс Карты»

Сейчас на нескольких участках трассы ведутся ремонтные работы, поэтому на ней периодически возникают заторы — как правило, в районе Шахт и Каменска-Шахтинского.

Еще одной проблемой на данный момент является нехватка топлива на заправках вдоль трассы М-4. Накануне мы публиковали рассказ Елены, которая искала топливо на пути из Волгограда в Ростов-на-Дону.

Ранее 161.RU публиковал мнения ростовчан о дефиците топлива в регионе. Местные власти призывают «к терпению», но жители заявляют, что терпеть не готовы.

ПО ТЕМЕ

Ренат Дайнутдинов

Корреспондент 161.RU

Трасса М-4 Дон Пробка

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Гость

9 минут

М4 Дон,это не трасса,это какое то горе на территории Ростовской области.Тут скопилось всё негативное и переплелось в малоприятный узел.На участке дороги от Каменске до Ростова постоянно возникают разного рода проблемы.Заторы,пробки и вечно перегруженная дорога стала самым опасным участком дороги практически на всем её длинном пути.Расстояние в 70 км приходится преодолевать два с половиной часа.Ремонт и реконструкция неизбежные сопутствующие в жизни этой трассы и беда для участников движения по этой дороге.Обратил внимание на такие моменты,когда приезжает тягач с платформой для перевозки экскаватора,или другой строительной техники,занимает одну из полос,расхлебенивается на полосе с включенной аварийной сигнализацией,а дорожной техники и в помине ещё нет в радиусе пяти километров.Так происходит из за разгильдяйства и безответственности работников автодора.А из за этого образуются пробки по пять-шесть километров,пропускная способность резко снижается,заставляя участников движения испытывать на себе весь негатив разгильдяйства строительной корпорации.Это и является нервозностью участников движения,что становится сопутствующими причинами ДТП.Конечно спрос с корпорации,которая является монополистом довольно сложное дело,но пришло время жёсткого контроля за их деятельностью.Строят они не просто дорогу,они строят платную кормушку определенному контингенту нашего общества.

Читать все комментарии