«Департамент есть. А где дороги?» Ростовчане — об удвоении штрафа за неоплату парковки

На днях 161.RU опубликовал новость о повышении штрафа за неоплату парковки в два раза. Нововведение вступило в силу с 1 апреля. Власти заявили, что размер штрафа не менялся с 2014 года и сейчас он самый низкий по стране. Вот что читатели 161.RU думают по этому поводу.

«Департамент автомобильных дорог есть. А где дороги?»

«Цитата: „Организация платного парковочного пространства позволяет нам структурировать автомобильные потоки и эффективно использовать имеющиеся парковочные места в городе“. А теперь пусть директор городского департамента автомобильных дорог Денис Водопьянов ответит, где в Ростове были организованы парковки, что называется, с нуля? Выделены специальные места, организована стоянка автомобилей, желательно с мало-мальским ограждением, а не тупо собираются деньги за стоянку автомобиля на городских улицах вдоль тротуаров, где раньше они стояли бесплатно. Эти деньги за стоянки и штрафы за неоплату на что идут? Где-то появились новые стоянки? Где деньги, Зин? И часто жители домов не могут поставить свои автомобили возле них. Наводить порядок со стоянкой автомобилей на улицах нужно безусловно. Достаточно проехаться или пройтись по многим улицам города, особенно в центре, чтобы это понять. Из-за стоящих автомобилей часто не то что проехать, а пройти невозможно. Проблема должна решаться комплексно, и [должны] создаваться условия для преимущественного комфортного передвижения на общественном, а не личном транспорте, и создаваться такие парковочные места, чтобы автовладелец как минимум понимал, за что он платит».

«Так вот и пытаются решить комплексно. Просто решают, как всё в Ростове, — на полшишечки: вроде и платные парковки есть, но машины без номеров стоят в два-три ряда, бесплатно и безнаказанно. Вроде и полосы для транспорта общественного сделали, только едут по ним и паркуются на них все кому не лень, только увеличивая пробки».

«Для отчета что-то сделали, а по факту ничего не меняется в лучшую сторону. Этот город, похоже, обречен на прозябание с некомпетентной и безвольной властью».

«Сколько уже градоначальников и губернаторов сменилось, а машины на ЦГБ стоят в три ряда, создавая пробки и аварийные ситуации круглые сутки, и нет никому до этого дела. И это самый центр города».

«Пусть Денис Водопьянов ответит, каким образом вместо парковки появился офис на проспекте Буденновский возле Дома Офицеров».

«А как вам велодорожки на Пушкинской? С 2017 года хоть одного велосипедиста там видели?»

«Постройте в центре несколько новых подземных, надземных парковок во много этажей и берите за это деньги. Это решит множество проблем. А то, что сейчас делают власти, называется „новая нефть“».

«Вместо порядка с городским транспортом и нормальными дорогами подняли плату за парковку и штраф».

«А инвалидам около больниц машину поставить негде, везде барыги и крутизна. Вы с малого начните, а штрафовать ума много не надо».

«Слов нет! Пусть построят хоть одну перехватывающую парковку, чтобы люди в центр меньше заезжали. Нет ни одной! Понавешали знаков платной парковки везде. Так решают проблему пробок в центре. Всё для людей?»

«Мало. Я бы с кугутов (жлобов. — Прим. ред.) по 5 тысяч брал. Вообще очень скоро начнет доходить, что машина — это роскошь, а не средство передвижения».

«Давно пора! Напокупали корыт».

«Видимо, это проект первого заместителя главы по транспорту и дорогам. А выстроить систему многоуровневой парковки — это не для нынешних деятелей».