Создание дублера проспекта Стачки в Ростове отложили
13 марта 2026, 14:31
Гость
15 марта, 18:11
Вечно мэрии что-то мешает, как плохому танцору известно что.
Гость
14 марта, 09:41
как это все надоело
Гость
13 марта, 22:30
Пустите трамвай с левенцовки на станцию жд первомайская. И по жд уже будем ездить по городу. Раз на все остальное денег нет
Гость
13 марта, 20:06
Чего-то нас в городе только не отложили. Трамвай отложили, дороги сделать отложили, развязки отложили, мосты отложили. У нас же все прекрасно обходятся без этого
Гость
13 марта, 19:40
Это где эти дубы хотели построить дублик Ставкам?
Гость
13 марта, 19:26
Не только Толмачева надо делать дублером, но и ул. Крайнюю с выездом на ул.Мадояна , а лучше через ул. Мадряна построить эстакаду ( территория балок) с выходом на текучевский мост
Гость
13 марта, 18:32
Министр транспорта прикольный
Гость
13 марта, 18:39
Да ваще прикольная баба мелит ерунду ....а что закончила непонятно....но чешет хорошо как будто владеет обстановкой сидя в служ.авто....
Гость
13 марта, 18:32
Такое впечатление что Беликову посадили в кресло , что бы посадить
Гость
13 марта, 18:40
Да она сама села туда....в это кресло....а уже что потом будет неясно....а мы также будем без трамвая....
Весь город как шрамом рассечён жд путями. Раз не хватает ума или денег строить развязки и объездные дороги, сделайте достаточное количество переездов.
Гость
13 марта, 18:42
Так было же все развязки....но ЧМА решил все по своему....
Гость
13 марта, 16:25
А чем вообще занят это министр?
Гость
13 марта, 15:40
Не отложили. А - забили болт. Впрочем, как обычно.
Гость
13 марта, 15:35
А сначала разработать ген.план дорожного развития, а уже потом строить дома и прочее Вам ума НЕ ХВАТАЕТ...!!??
И это не только на Западном жилом микрорайоне..!!*
Когда будете думать о транспорте, причем на перспективу...!??...
Гость
13 марта, 15:40
Да делали же генплан. За много денег. И как обычно положили на него...
Гость
13 марта, 18:44
Гость
13 марта, 15:40
Да делали же генплан. За много денег. И как обычно положили на него...
Так ведь оказывается нас было управление МЕТРО люди там работали получали зарплату ....как то так .....
Гость
13 марта, 19:35
Чтобы думать нужны мозги, а у наших чинушек они напрочь отсутствуют, а тот мизер серого вещества направлен на воровство и распил бюджета. Доказательство этого перечень чинариков из голубиной шайки находящихся в СИЗО под следствием.
Гость
13 марта, 14:59
Не нужны никакие трамваи! Выделите отдельные улицы ТОЛЬКО для движения автобусов/электробусов из спальных районов в центр! Это будет МЕТРО-БУС. Фактически наземное метро, идущее по своей "колее", отгороженной, и на которую физически не могут заехать автомобили. Делов-то - отдать несколько радиальных улиц исключительно колёсному общественному транспорту и соединить радиалы несколько раз между собой хордовыми маршрутами, чтобы связать спальные районы и друг с другом. Сделать единый тариф с бесплатной пересадкой в течение 1 часа и поставить по 2 терминала для оплаты картой на входе в переднюю дверь - для ускорения посадки. Исключить контакт водителя с пассажирами. Он должен внимательно и осторожно вести транспорт, а не отвлекаться на приём оплаты наличными.
Гость
13 марта, 15:40
Ты представляешь, насколько дороже сделать и содержать отдельные улицы для автобусов, чем пару железных рельсов? А насколько в эксплуатации дороже автобусы, чем трамваи? Что трамвай везет 300+ человек, а автобус максимум 40-50, и это в условиях нехватки водителей? Хорошо быть теоретиком, но в мире уже все давно посчитали и выводы сделали. Был бы трамвай неэффективен - остались бы только в музеях о них воспоминания.
Гость
13 марта, 18:46
Ввести опять кондухторов бабло чтобы косили....
Гость
13 марта, 18:54
А что мешает по таким выделенным улицам проложить рельсы и пустить трамваи ?
Ведь они перевозят больше пассажиров. Да и служат намного дольше - лет 30-50 в зависимости от интенсивности движения. А вы попробовали бы хоть на одной улице капитально и надежно-ровно положить асфальт так, чтобы он прослужил лет 30 без ремонта ? Ведь доказано, что взаимный износ в паре колеса/рельсы гораздо меньше, чем в паре шины/асфальт. Да и колеса и рельсы не надо каждый год менять с зимних на летние и наоборот.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев