В Ростовской области может появиться своя «музыкальная дорога»

Правительство Ростовской области рассматривает различные инновации, которые можно использовать для повышения безопасности движения. Одна из — это так называемая «музыкальная дорога». Об этом на встрече с журналистами рассказала замгубернатора-министр транспорта региона Алена Беликова. «Смотрим разные инновации. В том числе недавно обсуждали „музыкальный“ участок на трассе Москва — Петербург, где при определенной скорости проигрываются мелодии», — говорит она. Речь идет о 653-м километре трассы М-11 «Нева». Осенью 2024 года здесь в определенном порядке нанесли на дорогу поперечные шумовые полосы. Если проехать его с соблюдением установленного скоростного режима, то из-за вибрации колес в салоне зазвучит мелодия, имитирующая припев песни «Калина-Малинка». Предполагается, что это не дает водителям уснуть, превышать скорость и помогает сконцентрироваться на дороге. «Может быть, на тех участках, на которых мы сегодня не можем разделить потоки, это будет очень эффективная мера против лобовых столкновений. ДТП вряд ли прекратятся, но так снизится тяжесть их последствий. Отрегулировать скорость (на дороге) таким образом можно, и это было бы достаточно интересно», — рассказала Беликова. Еще один вариант сокращения числа ДТП — установка «умных» пешеходных переходов. В Ростове такие появились еще в 2023 году, но массового распространения так и не получили. «Очень хорошая история, хоть и недешевая. Это проекция разметки, совмещенная с датчиком движения. Особенно хорошо это работает в вечернее время. Пешеход подходит к переходу, включается проекция, разметка становится заметнее, плюс включается еще отдельное освещение на переходе. В этой ситуации не заметить пешехода можно, только если ты смотришь в телефон за рулем», — рассказала Беликова. По ее словам, оборудовать такой переход стоит около 500 тысяч рублей. Но в идеале на них еще нужно устанавливать камеру фото- и видеофиксации нарушений (в том числе непропуск пешехода), а она уже стоит около 2,5 миллиона. Кроме того, говорит Беликова, власти рассматривают возможность установки трапециевидных неровностей на пешеходных переходах. По ее словам, их водители проезжают еще аккуратнее, чем обычных «лежачих полицейских». «Ищем разные варианты повышения безопасности движения, просчитываем стоимость. До конца марта совместно с ГАИ мы должны составить перечень аварийно-опасных участков дорог и отработать с ними меры, которые необходимо в 2026 году реализовать для повышения безопасности движения», — рассказала Беликова. Она напомнила, что в начале года правительство Ростовской области заключило концессионное соглашение на установку 1000 новых камер фото- и видеофиксации нарушений ПДД. По условиям контракта их нужно установить за три года. Однако Минтранс рассчитывает, что подрядчик сможет уложиться в два года.